Équipement de test matériel intérieur des véhicules à moteur de combustion avec le système de synchronisation

Appareil de contrôle brûlant matériel intérieur des véhicules moteur

D'abord, la portée de l'utilisation
L'appareil de contrôle matériel intérieur des véhicules moteur de type fente économique de combustion est principalement pour l'évaluation qualitative de l'inflammabilité des matériaux intérieurs des véhicules moteur. Il convient aux services d'inspection de recherches, de production et de qualité de divers types des fabricants intérieurs des véhicules moteur de matériaux et de leurs composants matériels. Il est également approprié aux isolants, aux plastiques d'ingénierie ou d'autres industries solides de matériaux combustibles.
Des matériaux intérieurs des véhicules moteur brûlant les matériaux intérieurs des véhicules moteur des conditions GB8410-2006 4.2.9 standard ignifuges d'équipement de test brûlant la boîte de combustion d'appareil de contrôle devraient être placés dans le capot de vapeur, le volume interne du capot de vapeur est 20 fois -110 fois le volume de chambre de combustion, et la ventilation la taille de l'armoire peut ne pas dépasser 2,5 fois la taille de l'un des deux autres tailles. Le type fendu appareil de contrôle brûlant matériel intérieur des véhicules moteur sépare la partie commande d'équipement de la boîte de combustion. Quand besoin de l'utilisateur pour mettre en application entièrement la norme GB8410-2006, le capot de vapeur peut être installé selon ses propres besoins.

En second lieu, les conditions de travail d'instrument et les indicateurs techniques principaux
2,1 température ambiante : -5 ° C - 30 ° C.
2,2 hygrométrie : ≤ 85%.
2,3 tension d'alimentation électrique : 220V+ 10%, 50HZ, puissance : 100W.
source de 2,4 gaz : gaz de pétrole liquéfié
2,5 taille de partie commande : 590mm * 210mm * 460mm, taille brûlante 355 de la largeur 205 de la longueur 383 de partie (dans la boîte).
2,6 l'exactitude du chronomètre 2,6 n'est pas moins que 0.5s.
2,7 le bec Bunsen (brûleur d'IE) applique une flamme l'échantillon pour 15 S.
2,8 le bec Bunsen a un diamètre intérieur de 9.5mm + 0.1mmm et une longueur environ de 100mm.
2,9 inclination d'essai : Perpendiculaire du bec Bunsen 90° la combustion horizontalement placée d'échantillon
2,10 taille de flamme : ± de 20mm ± 2mm de 2mm de 100mm réglables (habituellement ajusté sur 38mm)
2,11 temps de flamme : 0-999.9s ± 0.1s réglable (habituellement 15s)
temps 2,12 brûlant continu : 0-999.9s le ± 0.1s, observent la flamme pour atteindre la première ligne de repérage, début manuellement, pour suspendre manuellement
gaz de combustion 2,13 : gaz de pétrole liquéfié ou gaz
2,14 température ambiante : 0 | 200 ° C (affichage la température interne du studio dans des conditions d'essai)

Troisièmement, la composition en équipement
Système de contrôle automatique d'allumage
2. processus d'essai : contrôle automatique des procédures d'essais
3. dispositif automatique de prise et d'échappement (ouverture automatique de gaz, fermeture automatique)
4. système de synchronisation : chronométreur de combustion, chronométreur d'afterflame
5. parenthèse en U : La parenthèse supérieure a 6 trous de goupille, la parenthèse inférieure correspond 6 bornes, et la ligne de soutien de métal résistant la chaleur avec un diamètre de fil de 0,25 millimètres et un espacement de 25 millimètres est fournie.
6. La distance entre la troisième inscription de la parenthèse d'essai et la deuxième inscription est 154mm.
7. lancement résistant la chaleur 25mm de la cannelure 0.5mmX0.5mm de fil
8. la longueur de fil est plus grande que 110mm, l sont 7~8 festons optiques par 25mm
9. affichage numérique de la température, °C de la gamme de mesure 0-200
10. exactitude d'échelle de flamme : 0.1mm

Quatrièmement, bordereau d'expédition
Contrôleur 1
Boîte 1 de combustion
Type salaire d'U du support 1 témoin
Tube 1 de source de gaz
Cordon de secteur 1
Règle 1 de flamme
Copie du manuel 1 d'instruction
1 certificat

Cinquièmement, normes de conception
GB8410-2006
Projet simulé d'essai de sécurité de représentation de combustion spécifique par FMVSS 571,302
DIN 7520" caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs des véhicules moteur »
Caractéristiques matérielles intérieures des véhicules moteur de la combustion TL1010
Conformité aux normes : GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, OIN 3795, ASTM D5132, QUARTERBACK/T 2729-2005

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