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Appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de matériau de construction
Introduction l'appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de matériau de construction :
L'appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de
matériau de construction de BXT-JL, également connu sous le nom
d'appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de
produit de matériau de construction, calorimètre de valeur
calorifique de combustion de matériau de construction, est de
placer un modèle spécifique de matériau de construction de qualité
dans l'environnement de test dans des conditions standard pour
examiner le type de valeur de chaleur de combustion. Dans des
conditions standard, l'essai est basé sur la température d'essai et
la valeur calorifique du modèle est calculée prenant en
considération toutes les pertes de chaleur et chaleur de la
vaporisation latente.
GB/T14402-2007 standard approprié « représentation de
combustion des matériaux de construction et des produits -
détermination de valeur calorifique de la combustion »
Indicateurs de performance d'équipement :
Tension d'alimentation électrique : AC220V±10% 50Hz ;
Puissance fonctionnante maximum : 0.5KW ;
Température ambiante : °C (de 10~35), humidité ≤80% ;
Capacité de chaleur d'instrument : au sujet de 10000J/K ;
Erreur de répétabilité de capacité de chaleur : ≤0.2% ;
Gamme de mesure de la température : ° C (de 4.5-42) ;
Résolution de la température : 0.0001K ;
Chauffez la densité de précision<0> de stabilité de capacité <0>: 300ml ;
volume intérieur de cylindre : 2000ml ;
cachetage de bombe de l'oxygène : pression 2.5~3.5MPa, aucune fuite d'air d'oxygénation ;
résistance la pression de bombe de l'oxygène : pression d'eau 20MPa ;
agitation de la puissance : 3W ;
Vitesse : cylindre intérieur (375r/min) ;
substance étalon de mesure : poudre d'acide benzoïque.
Contrôle automatique de micro-ordinateur
Structure compacte, bel aspect, installation et entretien facile,
et bas taux d'échec.
Il est petit dans la taille et est fabriqué en un grand nombre de
moules avec la haute précision.
La répétabilité et la reproductibilité de l'essai de chaleur des
matériaux de construction est meilleure que les conditions de
GB/T14402-2007.
Niveau élevé d'automation, utilisation automatique de la quantité
de l'eau dans le conteneur intégré
Système de réfrigération facultatif : adopte le mode de
refroidissement de compresseur, ajuste automatiquement la
température des cylindres intérieurs et externes, réduit le
coefficient correcteur de refroidissement, et rend les résultats de
mesure plus précis. La température du processus expérimental est
augmentée pour mettre zéro l'aide d'un système unique de contrôle
de température de réfrigération. La stabilité et l'exactitude des
résultats expérimentaux sont garanties. Le système unique de
circulation de l'eau de réfrigération de semi-conducteur peut
déterminer la capacité de refroidissement selon la génération de
chaleur précédente, équilibrer le système d'eau en circulation,
maintenir la température de l'eau relativement constante, réduit
l'impact sur l'environnement, et résout parfaitement le problème du
calorimètre passé après 4~5 expériences. La température de l'eau
dans le baril dépasse le °C 1,5 la température ambiante, qui mène
un problème commun qui ne peut pas être sans interruption examiné
(la norme nationale exige que la température du baril et de la
température ambiante ne devrait pas dépasser le °C 1,5 pendant
l'expérience), qui rend les résultats expérimentaux plus précis et
exerce vraiment l'avantage du plein sang-froid.
TIP : L'appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de
matériau de construction de JL-1A et différence de fonction
d'appareil de contrôle de valeur calorifique de combustion de
matériau de construction de JL-1B est cette combustion de matériau
de construction de JL-1B l'appareil de contrôle de valeur que
calorifique a la fonction de refroidissement de la température
constante assurer que la température de l'eau dans l'espace d'essai
n'est pas affectée par l'essai, assurant l'exactitude des essais
multiples.