Module adapté aux besoins du client par professionnel locomotif de produits d'automobile de la métro FRP
Numéro de type:Automatique-autobus-souterrain
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Capacité d'approvisionnement:1000 PCs par mois
Délai de livraison:15 jours
Détails d'emballage:Notre principe : Sûr et économique
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Qingdao Shandong China
Adresse:
Secteur Qingdao Shandong Chine de Huangdao de Sous-secteur de Zhuhai de village de 188# Yuanjiazhuang
dernière connexion fois fournisseur:
dans 26 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Chapeau d'arc de FRP pour la locomotive de métro
Détails :
Point d'origine : Qingdao Shandong, Chine (continent)
Marque : Lanmon
Numéro de type : Adapté aux besoins du client
Application : Divers champs
Préparation de surface : Couche ou peinture de gel
Technique : Configuration- RTM SMC de main
Matériel : Plastique renforcé par fibre de verre
Certificat : ISO9001
Description :
Selon les exigences de client des autobus et des dessins spécifiques, nous pouvons concevoir et fabriquer la salle de bains d'autobus, le tableau de bord, la couverture de pneu et d'autres accessoires. En même temps, nous avons mis le lien de pièce en métal le produit de FRP. Ils sont FRP et metal le produit hybride, clients les assembleront directement.
| Non | Projet | Spécifications |
| 1 | Support de miroir | FRP, peinture de Mertial |
| 2 | Tableau de bord | FRP, peinture de Mertial |
| 3 | Pare-chocs | FRP, peinture de Mertial |
| 4 | Pare-chocs de queue | FRP, peinture de Mertial |
| 5 | Couverture de pneu | FRP, peinture de Mertial |
| 6 | Salle de bains | FRP, peinture de Mertial |
| 7 | Couverture de batterie | FRP, peinture de Mertial |
Applications :
Pièces de chaque autobus de FRP
Caractéristiques :
Caractéristiques principales/usages spéciaux :
1er : Traitement de moule :
Polonais : Le moule doit être poli avant que la production qui
garantira la bonne et solidifiée surface
Propre : Le détergent spécial sont employés pour obtenir la
poussière partir du moule qui ne fera aucune tache foncée dans
surface de manteau de gel.
Lubrifiant : Ceci sera balayé sur le moule pour faire l'éjection
facilement.
2èmes fibre de verre et résine :
Manteau de gel : La couleur des produits est décidée par le manteau
de gel, avec l'épaisseur environ de 0.3-0.5mm. Boîte résistante UV
soyez ajouté.
Apprêtent le tapis : C'est d'éviter le bulle d'air sur la surface,
et rend également le tapis de fibre de verre invisible partir du de
finition
surface.
Tapis de fibre de verre : Normalement nous employons 300g/m2
(épaisseur de 0.6mm) et 450g/m2 (épaisseur de 0.9mm). Selon le
votre
des demandes sur l'épaisseur et la force, nous calculerons combien
de couches de tapis de fibre de verre devraient être employées.
3ème
Solidifiez : Le temps requis pour solidifier dépend de l'épaisseur
et des conditions atmosphériques. Normalement 24 heures pour une
rapiécez pour solidifier pour éviter n'importe quelle déformation
après demoulding.
Demould : Après solidifié, le produit demoulded
Coupe et équilibre : Nous marquerons les positions de ligne et de
trou d'équilibre sur le moule, puis équilibrons selon les marques
gaurantee les dimensions de support
Avantages compétitifs primaires :
- Pièces de nom de marque
- Pays d'origine
- Concessions offertes
- Personnel expérimenté
- Produit vert
- Garantie/garantie
- Empaquetage
- Prix
- Caractéristiques du produit
- Performance des produits
- La livraison rapide
- Approbations de qualité
- Réputation
- Service
- Commandes admises
Mots d'étiquette :
Les produits de FRP de l'autobus ont les avantages suivants :
La résistance la corrosion, la bonne dureté d'impact, le coût de haute résistance et bas de moule, l'opération facile, le cycle de développement court, etc. en même temps, il peut réaliser n'importe quelle forme complexe de surface de haute qualité, qui est très appropriée la fabrication du corps et de l'intérieur d'autobus. Y compris le développement de produit nouveau.
FRP est très utilisé dans de grandes bches internes et externes, comme : auvent, avant et arrière, porte de soute de bagage, pare-chocs, tableau de bord, conduit d'air, équilibre intérieur et ainsi de suite. L'adoption de FRP augmente la résistance la corrosion, l'isolation phonique et l'isolation thermique du corps de véhicule, et permet la voiture de tourisme d'être plus légère dans le poids, qui peut économiser beaucoup d'énergie.
Module adapté aux besoins du client par professionnel locomotif de produits d'automobile de la métro FRP
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