Facile actionnez le cycle de développement renforcé par parties du corps de short de porte d'autobus de FRP

Numéro de type:Automatique-autobus-souterrain
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Capacité d'approvisionnement:1000 PCs par mois
Délai de livraison:15 jours
Détails d'emballage:Notre principe : Sûr et économique
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Qingdao Shandong China
Adresse: Secteur Qingdao Shandong Chine de Huangdao de Sous-secteur de Zhuhai de village de 188# Yuanjiazhuang
dernière connexion fois fournisseur: dans 26 heures
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Détails du produit

 

Porte de FRP Encaping pour le chariot ferroviaire

 

Détails :

Point d'origine : Qingdao Shandong, Chine (continent)

Marque : Lanmon

Numéro de type : Adapté aux besoins du client

 

Application : Divers champs

Préparation de surface : Couche ou peinture de gel

Technique : Configuration- RTM SMC de main

Matériel : Plastique renforcé par fibre de verre

Certificat : ISO9001

 

Description :

 

Selon les exigences de client des autobus et des dessins spécifiques, nous pouvons concevoir et fabriquer la salle de bains d'autobus, le tableau de bord, la couverture de pneu et d'autres accessoires. En même temps, nous avons mis le lien de pièce en métal le produit de FRP. Ils sont FRP et metal le produit hybride, clients les assembleront directement.

 

NonProjetSpécifications
1Support de miroirFRP, peinture de Mertial
2 Tableau de bordFRP, peinture de Mertial
3Pare-chocsFRP, peinture de Mertial
4Pare-chocs de queueFRP, peinture de Mertial
5Couverture de pneuFRP, peinture de Mertial
6 Salle de bainsFRP, peinture de Mertial
7 Couverture de batterieFRP, peinture de Mertial

 

Applications :

Pièces de chaque autobus de FRP

 

 

Caractéristiques :

Caractéristiques principales/usages spéciaux :

1er : Traitement de moule :
Polonais : Le moule doit être poli avant que la production qui garantira la bonne et solidifiée surface
Propre : Le détergent spécial sont employés pour obtenir la poussière partir du moule qui ne fera aucune tache foncée dans
surface de manteau de gel.
Lubrifiant : Ceci sera balayé sur le moule pour faire l'éjection facilement.

2èmes fibre de verre et résine :
Manteau de gel : La couleur des produits est décidée par le manteau de gel, avec l'épaisseur environ de 0.3-0.5mm. Boîte résistante UV
soyez ajouté.
Apprêtent le tapis : C'est d'éviter le bulle d'air sur la surface, et rend également le tapis de fibre de verre invisible partir du de finition
surface.
Tapis de fibre de verre : Normalement nous employons 300g/m2 (épaisseur de 0.6mm) et 450g/m2 (épaisseur de 0.9mm). Selon le votre
des demandes sur l'épaisseur et la force, nous calculerons combien de couches de tapis de fibre de verre devraient être employées.


3ème
Solidifiez : Le temps requis pour solidifier dépend de l'épaisseur et des conditions atmosphériques. Normalement 24 heures pour une
rapiécez pour solidifier pour éviter n'importe quelle déformation après demoulding.
Demould : Après solidifié, le produit demoulded
Coupe et équilibre : Nous marquerons les positions de ligne et de trou d'équilibre sur le moule, puis équilibrons selon les marques
gaurantee les dimensions de support



4ème adhérence : Moule professionnel et température et travailleur

5ème préparation de surface :

6ème peinture

7ème solution de paquet :
Notre principe : Sûr et économique
Nous choisissons l'emballage économique condition qu'il n'y ait aucun dommage pendant le transport. Expédition : Nous sommes très heureux d'obtenir les informations sur les coûts de fret pour vous
car nous avons la société coopérée long terme d'expéditeur.

 

 

Avantages compétitifs primaires :

  • Pièces de nom de marque
  • Pays d'origine
  • Concessions offertes
  • Personnel expérimenté
  • Produit vert
  • Garantie/garantie
  • Empaquetage
  • Prix
  • Caractéristiques du produit
  • Performance des produits
  • La livraison rapide
  • Approbations de qualité
  • Réputation
  • Service
  • Commandes admises

 

 

Mots d'étiquette :

Les produits de FRP de l'autobus ont les avantages suivants :

La résistance la corrosion, la bonne dureté d'impact, le coût de haute résistance et bas de moule, l'opération facile, le cycle de développement court, etc. en même temps, il peut réaliser n'importe quelle forme complexe de surface de haute qualité, qui est très appropriée la fabrication du corps et de l'intérieur d'autobus. Y compris le développement de produit nouveau.

 

FRP est très utilisé dans de grandes bches internes et externes, comme : auvent, avant et arrière, porte de soute de bagage, pare-chocs, tableau de bord, conduit d'air, équilibre intérieur et ainsi de suite. L'adoption de FRP augmente la résistance la corrosion, l'isolation phonique et l'isolation thermique du corps de véhicule, et permet la voiture de tourisme d'être plus légère dans le poids, qui peut économiser beaucoup d'énergie.

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Facile actionnez le cycle de développement renforcé par parties du corps de short de porte d'autobus de FRP

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