Groupes électrogènes diesel, générateur CA 50kva avec Cummins Engine

Point d'origine:La Chine
moteur:Cummins
Alternateur:Stamford, somer de Leroy, marathon, Engga
Panneau de contrôle:Smartgen, hauturier, ComAp
Puissance:20kw à 1600kw
T/MN évalué:1500rpm ou 1800rpm
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse: Zone industrielle de Tantou, Shenzhen, Chine
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50kva au générateur CA 1000kva avec Cummins Engine

1. Moteur diesel 6BT5.9G2 6CTA8.3-G2 de Cummins   NTA855-G1A
2. moteur de début de C.C 24V et batterie d'accumulateurs
3. basse décharge, et basse consommation de carburant

 

Groupes électrogènes diesel, générateur CA 50kva avec Cummins Engine

 

Caractéristiques :

 

Genset Model

Puissance principale

Alimentation générale

Moteur

Consommation de carburant

Cylindre non.

Déplacement

Course ennuyée de X

Kilowatt

KVA

Kilowatt

KVA

(g/kwh)

(l)

(millimètre)

GNRC30

20

25

24

30

4B3.9-G

≤229

4

3,9

102*120

GNRC35

24

30

28

35

4BT3.9-G

≤214

4

3,9

102*120

GNRC56

40

50

45

56

4BTA3.9-G2

≤215

4

3,92

102*120

GNRC63

45

56

50

63

4BTA3.9-G2

≤215

4

3,92

102*120

GNRC70

50

63

56

70

6BT5.9G1

≤215

6

5,88

102*120

GNRC106

78

98

85

106

6BT5.9G2

≤215

6

5,88

102*120

GNRC125

90

113

100

125

6BT5.9G2

≤215

6

5,88

102*120

GNRC150

104

130

120

150

6BT5.9G2

≤215

6

5,88

102*120

GNRC165

120

150

132

165

6CTA8.3-G2

≤210

6

8,3

114*135

GNRC200

140

175

160

200

6CTA8.3-G2

≤210

6

8,3

114*135

GNRC225

160

200

180

225

6CTAA8.3-G2

≤210

6

8,3

114*135

GNRC275

200

250

220

275

6LTAA8.9-G2

≤210

6

8,3

114*135

GNRC313

220

275

250

313

NTA855-G1A

≤206

6

14

140*152

GNRC350

250

313

275

350

NTA855-G2

≤207

6

14

140*152

GNRC400

280

350

310

400

NTA855-G4

≤208

6

14

140*152

GNRC413

300

375

330

413

NTAA855-G7

≤206

6

14

140*152

GNRC450

320

400

360

450

NTAA855-G7A

≤206

6

14

140*152

GNRC500

360

450

400

500

KTA19-G3

≤203

6

18,9

159*159

 

GNRC550

400

500

440

550

KTA19-G4

≤203

6

18,9

159*159

 

GNRC605

440

550

484

605

KTAA19-G6

≤204

6

18,9

159*159

 

GNRC625

450

563

500

625

KTAA19-G7

≤204

6

18,9

159*159

 

GNRC700

500

625

560

700

KTA38-G

≤206

12

37,8

159*159

 

GNRC712

520

650

570

712

QSK19-G3

≤206

6

19

159*159

 

GNRC800

580

720

640

800

KTA38-GA

≤209

12

37,8

159*159

 

GNRC825

600

750

660

825

KTA38-G2

≤210

12

37,8

159*159

 

GNRC888

640

800

710

888

KTA38-G2B

≤210

12

37,8

159*159

 

GNRC975

720

900

780

975

KTA38-G2A

≤210

12

37,8

159*159

 

GNRC1075

800

1000

860

1075

KTA38-G5

≤202

12

37,8

159*159

 

GNRC1375

1000

1250

1100

1375

KTA50-G3

≤215

16

50,3

159*159

GNRC1375

1100

1375

1310

1650

KTA50-G8

≤215

16

50,3

159*159

GNRC1650

1200

1500

1340

1675

KTA50-GS8

≤215

16

50,3

159*159

GNRC1675

1350

1688

1500

1875

QSK60-G3

≤215

16

60

159*159

GNRC1875

1500

1875

1650

2063

QSK60-G3

≤215

16

60

159*190

GNRC2063

1600

2000

1800

2250

QSK60-G4

≤215

16

60

159*190

Genset Features :

1. Moteur diesel industriel véritable de Commins

2. Le radiateur 40°C maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité

3. Stamford véritable. Somer de Leroy, marathonm, alternateur d'engga

4. Choix de manuel/d'automobile et de panneaux de commande d'AMF et de systèmes de protection

5. Panneau de démarrage automatique de Digital

6. Anti amortisseur de suspension de vibration

7. Filtre air sec, filtre essence, filtre huile

8. réservoir de dix heures de base d'opération

disjoncteur du cas 9.Mould

10. moteur de début de C.C 24V et batterie d'accumulateurs

11. alternateur de la charge 24V

12. batteries 24V, support et cble

13. Rippl ; tuyau d'echaust de cble d'e, siphon d'échappement, bride, et silencieux

14.   Conformez-vous aux normes d'OIN et de CE

15. Tous les groupes électrogènes sont passés par l'essai rigoureux avant de beging libéré au marché, y compris la charge de 50%, la charge de 75%, la charge de 100% et toute la fonction de protection (au-dessus de l'arrêt de vitesse, de la température de hautes eaux, de la basse pression d'huile, de l'échouer de chargement de batterie, de l'arrêt d'urgence)

 

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