Remplacement batterie/2006 hybride hybride de batterie d'Automative Toyota Prius Prius
Brand Name:Hyno
Certification:ISO/TS16949:2009, ISO9001:2008
Model Number:Hyno Prius 202.1
Minimum Order Quantity:1 pack
Delivery Time:To be discussed
Payment Terms:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Changsha Hunan China
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Pièce 305, centre international de Tchang-cha Commerical, zone d'industrie de pointe de Tchang-cha, Tchang-cha, Hunan
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Énergie de Hyno. Solution adaptée aux besoins du client, remplacement de haute qualité de batterie pour le 2ème générateur de Toyota Prius (2004-209). 6500mAh 201.6V
Une autre note rapide sur les batteries-plus 12v du temps ceux-ci ne sont pas les batteries acides inondées habituelles que vous pouvez être employé . Vous êtes traiter plus probable une batterie en verre absorbée de tapis ou la batterie d'AGM. Les fabricants hybrides (Toyota principalement) sont fanatiques de mettre la batterie 12v l'intérieur de la voiture. Pourquoi ? Aucune idée. Les batteries d'AGM ne font pas gaz d'échappement aussi mal qu'inondé batterie-si vous trouvez une batterie montée l'intérieur de la voiture, la chance est lui est AGM. Les batteries d'AGM ne peuvent pas manipuler le remplissage agressif que les batteries normales mettent en boîte et vous devez employer un chargeur spécial réglé au mode d'AGM, ou vous ferez cuire la batterie chère. Si vous n'avez pas un mode d'AGM, alors passez 0 juste et ralentissez avec votre chargeur.
Condition d'essai :
Des essais devraient être faits dans un délai d'un mois de recevoir les marchandises dans les conditions suivantes.
Condition d'essai
La température : 20±5℃
Hygrométrie : 65±20%
Pression atmosphérique : 86~106kPa
Spécifications standard de décharge de charge
Décharge : 6000mA (1C) 168.0V
Charge : 6000mA (1C) ×1hrs, 1200mA (0.2C) ×1hrs
Décharge : 6000mA (1C) 12.0V
Spécification technique
| Article | Spécifications | |
| Dimension | Taille de × de la largeur de × de la longueur (millimètre) (millimètre) (millimètre) | 550 x 294 x 110 |
| Poids approximatif (kilogramme) | 30 | |
| Capacité typique (heure-milliampère) | 6500 | |
| Capacité minimum (heure-milliampère) | 6000 | |
| Tension nominale (v) | 201,6 | |
| Représentation hautes températures (taux de décharge de 55℃ 1C) | ≥90% | |
| Représentation de basse température (- taux de décharge de 20℃ 1C) | ≥85% | |
| Représentation de conservation de charge (taux de rétention de charge 28days) | ≥80% | |
| Température ambiante fonctionnante | -20℃ +55℃ | |
| La vie de cycle (C/2 charge, décharge 1C) | ≥1000cycles | |
Précautions de transport et de stockage de paquet de batterie
- Évitez la vibration violente et l'impact de force externe, ne moulent pas, ne roulent pas, n'inversent pas, n'expulsent pas, et n'empilent pas trop haut pendant la manipulation et le transport du paquet de batterie.
- Protégez le paquet de batterie contre la pluie pendant le transport, et la température ambiante n'est pas au-dessus de 55℃.
- Stockez le paquet de batterie dans un frais et l'endroit sec et la température ambiante est 5-25℃ quand vous ne l'employez pas.
Règlements d'entretien (maintenez le paquet entier de batterie, et refroidissez avec une fan pendant la charge et déchargez le processus)
Le SOC de notre paquet de batterie est 60%~80% en quittant l'usine, dans l'entreposage long terme, la batterie devrait être stockée dans un état chargé (habituellement le SOC est 80%). Ayez une charge et déchargez l'entretien au paquet de batterie quand le temps d'entreposage a lieu plus de 6 mois ou la tension de module de batterie est 15V, pour empêcher la baisse des performances de batterie provoquée par la décharge spontanée. Les règlements d'entretien sont comme suit :
- Décharge : décharge 2A 204V (c'est--dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 1.3A pendant 5 heures (≥ 306V de tension, - ≥ 0.2V de ΔV et température ≥50℃)
- Intervalle : 1hours
- Décharge : décharge 2A 204V (c'est--dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 2A pendant 2,4 heures
Précautions d'installation de paquet de batterie
Notes : L'installation de ce produit devrait seulement être essayée par un technicien qualifié, la tension du paquet de batterie est très haute, qui a les risques de choc, ainsi quand installant le paquet de batterie, vous devriez porter les gants isolants et utiliser les outils isolés de poignée.
- Fonctionnez svp selon le manuel d'assemblée pendant l'installation du paquet de batterie de Prius.
- Ne mélangez pas nos modules de batterie ceux d'autres fabricants, ou nouveaux modules de batterie en service et les modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie dans un paquet de batterie ceux dans l'autre paquet de batterie.
- Ne tordez pas et ne pliez pas les modules et les accessoires de batterie en assemblant le paquet de batterie.
- Ne reliez pas l'anode et la cathode du module de batterie l'envers en assemblant le paquet de batterie, pour empêcher des courts-circuits.
- Attachez les boulons et les écrous avec le couple approprié, évitent la connexion lche ou endommager d'autres accessoires avec le couple trop grand.
Faites attention de paquet de batterie
- Assurez le fonctionnement normal du système de gestion de voiture pendant le procédé d'utilisation, et interdisez la charge et la sur-décharge sur- la batterie.
- Pendant que la batterie d'accumulateurs est chargée par le moteur essence, ainsi la charge de bloc d'alimentation externe n'est pas nécessaire. Cependant, si le véhicule se gare pendant longtemps, l'électricité de la batterie d'accumulateurs de puissance élevée s'épuisera. , Soyez par conséquent sûr de conduire la voiture pour au moins 30minutes ou 16Km chaque plusieurs mois.
- S'il y a liquide coulé, ne touchez pas le liquide renversé, parce que ceci peut être l'électrolyte alcalin des fuites de cette batterie d'hybride. Si la peau et le contact visuel ce liquide, rincent svp avec l'abondance de l'eau immédiatement, ou si possible, lavez avec la solution acide borique et voyez le docteur immédiatement.
Garantie de qualité
- La batterie est garantie pour 36 mois ou 50000km de la date quittant l'usine, celui qui vient d'abord.
- Si le problème de qualité se pose au cours de la période de garantie, nous sommes responsables de changer les modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir des informations relatives de modules de batterie)
- La batterie n'est pas dans la marge de garantie dans la situation suivante :
- Les dommages de batterie provoqués en échouant selon les dispositions du transport, du stockage, de l'installation et de l'utilisation.
- Les dommages de batterie provoqués par une force externe (telle que des accidents de la circulation, des catastrophes naturelles) ou par court-circuit externe pendant l'utilisation du processus.
- Les dommages de batterie provoqués par hors du contrôle de BMS.
Annexe
La chaîne d'approvisionnements de Hunan salut-bientôt Cie., Ltd se réserve le droit de changer et mettre jour des spécifications produit sans n'importe quelle communication préalable.
Remplacement batterie/2006 hybride hybride de batterie d'Automative Toyota Prius Prius
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