NiMH 2005 - la batterie 2007 hybride de Honda Accord Honda Accord 7.2V 20 place des cellules
Numéro de type:Accord 144 de Hyno
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 paquet
Conditions de paiement:L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:100000 paquets/mois
Délai de livraison:Être discutée
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Changsha Hunan China
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Pièce 305, centre international de Tchang-cha Commerical, zone d'industrie de pointe de Tchang-cha, Tchang-cha, Hunan
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Détails du produit
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Détails du produit
Énergie de Hyno. Remplacement de batterie d'OEM 7.2V NiMH pour Honda Accord (2005-2007). 6500mAh 144 par 20 ensembles de cellules
Ainsi que faites-vous avec un NiMH utilisé ? Beaucoup a changé si vous n'avez pas suivi « ce qu'il y a de neuf. » Les produits de Dorman ont acheté une batterie reconstruisant Re-InVolt Technologies appelé par société il y a quelques années, et d'autres sociétés bien connues entrent dans les affaires hybrides de pièces de marché des accessoires. Ces sociétés et quelques sociétés de réutilisation achètent vers le haut des noyaux, et elles sont assez valeur pour que ces sociétés tournent un bénéfice.
Il y a une nouvelle tendance de « reconditionner » un paquet usé de sortie. C'est un processus relativement nouveau offert par quelques ateliers de réparations indépendants. On a demandé ACDC, ma société, sur le ce beaucoup de fois. Nous avons commencé enseigner le « reconditionnement » en 2003, quelques années avant re-InVolt avions reconditionné des batteries vendre. Re-InVolt, commencé par David Taylor, a commencé la formation hybride avec ACDC, et nous l'avons observé se développer.
Spécification technique
Toutes les spécifications se rapportent la batterie de voiture originale :
Module de batterie :
Tension : 7,2 V
Capacité : 6,5 oh
Longueur : 380mm
Poids net : 1040g
Le paquet entier de batterie a consisté par l'ensemble 20 de modules ci-dessus
| Article | Spécifications | |
| Dimension | Taille de × de la largeur de × de la longueur (millimètre) (millimètre) (millimètres) | 290 x 294 x 110 |
| Poids approximatif (kilogrammes) | 30 | |
| Capacité typique (heure-milliampère) | 6500 | |
| Capacité minimum (heure-milliampère) | 6000 | |
| Tension nominale (v) | 144 | |
| Représentation hautes températures (taux de décharge de 55℃ 1C) | ≥90% | |
| Représentation de basse température (- taux de décharge de 20℃ 1C) | ≥85% | |
| Représentation de conservation de charge (taux de rétention de charge 28days) | ≥80% | |
| Température ambiante fonctionnante | -20℃ +55℃ | |
| La vie de cycle (C/2 charge, décharge 1C) | ≥1000cycles | |
Précautions de transport et de stockage de paquet de batterie
- Évitez l'impact de vibration violente et de force externe, ne moulez pas, ne roulez pas, ne l'inversez pas, n'expulsez pas, et empilent trop haut pendant la manipulation et le transport du paquet de batterie.
- Protégez le paquet de batterie contre la pluie pendant le transport, et la température ambiante n'est pas au-dessus de 55℃.
- Stockez le paquet de batterie dans un frais et l'endroit sec et la température ambiante est 5-25℃ quand vous ne l'employez pas.
Règlements d'entretien (maintenez le paquet entier de batterie, et frais avec une fan pendant le processus de charge et de décharge)
Le SOC de notre paquet de batterie est 60%~80% en quittant l'usine, dans l'entreposage long terme, la batterie devrait être stockée dans un état chargé (habituellement le SOC est 80%). Ayez un entretien de charge et de décharge au paquet de batterie quand le temps d'entreposage a lieu plus de 6 mois ou la tension de module de batterie est 15V, pour empêcher la baisse des performances de batterie provoquée par la décharge spontanée. Les règlements d'entretien sont comme suit :
- Décharge : décharge 2A 204V (c'est--dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 1.3A pendant 5 heures (≥ 306V de tension, - ≥ 0.2V de ΔV et température ≥50℃)
- Intervalle : 1hours
- Décharge : décharge 2A 204V (c'est--dire : 1.0V unicellulaire)
- Intervalle : 30 minutes
- Charge : charge 2A pendant 2,4 heures
L'installation avertit du paquet de batterie
Notes : L'installation de ce produit devrait seulement être essayée par un technicien qualifié, la tension du paquet de batterie est très haute, qui a les risques de choc, ainsi quand installant le paquet de batterie, vous devriez porter les gants isolants et utiliser les outils isolés de poignée.
- Fonctionnez svp selon le manuel d'assemblée pendant l'installation du paquet de batterie de Prius.
- Ne mélangez pas nos modules de batterie ceux d'autres fabricants, ou nouveaux modules de batterie en service avec les modules de batterie semi-utilisés, et ne mélangez pas les modules de batterie dans un paquet de batterie ceux dans l'autre paquet de batterie.
- Ne tordez pas et ne pliez pas les modules et les accessoires de batterie en assemblant le paquet de batterie.
- Ne reliez pas l'anode et la cathode du module de batterie l'envers en assemblant le paquet de batterie, pour empêcher des courts-circuits.
- Attachez les boulons et les écrous avec le couple approprié, évitent la connexion lche ou endommager d'autres accessoires avec le couple trop grand.
L'utilisation avertit du paquet de batterie
- Assurez le fonctionnement normal du système de gestion de voiture pendant le procédé d'utilisation, et interdisez la charge et la sur-décharge sur- la batterie.
- Pendant que la batterie d'accumulateurs est chargée par le moteur essence, ainsi la charge de bloc d'alimentation externe n'est pas nécessaire. Cependant, si les parcs de véhicule pendant longtemps, l'électricité de la batterie d'accumulateurs de puissance élevée s'épuiseront. Par conséquent, être sûr de conduire la voiture pour au moins 30minutes ou 16Km chaque plusieurs mois.
- S'il y a liquide coulé, ne touchez pas le liquide renversé, parce que ceci peut être l'électrolyte alcalin que les fuites hybrides de batterie. Si la peau et le contact visuel ce liquide, svp flux avec l'abondance de l'eau immédiatement, ou si possible, lavent avec la solution acide borique et voir le docteur immédiatement.
Garantie de qualité
- La batterie est garantie pour 36 mois ou 50000km de la date quittant l'usine, celui qui vient d'abord.
- Si le problème de qualité se pose au cours de la période de garantie, nous sommes responsables de changer les modules de batterie endommagés (les clients doivent fournir des informations relatives de modules de batterie)
- La batterie n'est pas dans la marge de garantie dans la situation suivante :
- Les dommages de batterie provoqués en échouant selon les dispositions du transport, du stockage, de l'installation et de l'utilisation.
- Les dommages de batterie provoqués par une force externe (telle que des accidents de la circulation, des catastrophes naturelles) ou par court-circuit externe pendant l'utilisation du processus.
- Les dommages de batterie provoqués par hors du contrôle de BMS.
Annexe
La chaîne d'approvisionnements de Hunan salut-bientôt Cie., Ltd se réserve le droit de changer et mettre jour des spécifications produit sans n'importe quelle communication préalable.
NiMH 2005 - la batterie 2007 hybride de Honda Accord Honda Accord 7.2V 20 place des cellules
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