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Machine de nettoyage de système d'huile de lubrification de machine de flux de moteur de voiture
1. Faites un cycle le nettoyage automatiquement sous le fonctionnement de moteur, qui peut nettoyer toute la boue dans le système de lubrification de moteur.
2. Il a besoin ajouter le pétrole raffiné pour laver le système de lubrification de moteur complètement.
3. En filtrant la boue et toute autre saleté l'aide de la haute précision comestible filtrez le coton.
4. L'effet peut être montré par la fenêtre contrastive, qui est plus facile de le favoriser sur le marché.
5. Identifiez l'alimentation d'énergie positive et négative et huilez et dans la direction automatiquement.
6. Il y a un processus de fabrication intérieur de nettoyage de filtre huile plus professionnel.
7. Il est plus facile que la manière traditionnelle de changer l'huile moteur et de nettoyer le système de lubrification de moteur.
8. Il est plus commode d'utiliser la machine avec l'écran d'affichage cristaux liquides.
9. Les adaptateurs couvrent tous les modèles des voitures, qui est plus professionnel.
Numéro de type | LS-301 |
Tension | C.C 12V |
Puissance évaluée | 150W |
Pression d'utilisation | 0-1.6 MPA |
Poids | 40kg |
Température ambiante de température ambiante | 2°C~50°C |
Taille | 43*40*100cm |
Dimension de paquet | 47*41*110cm |
Instruction
Cet équipement adopte le panneau tout-intelligent d'ordinateur pour commander le processus entier du nettoyage. Le processus entier de nettoyage est commandé par un bouton. Après établissement des paramètres, il a besoin seulement d'une personne pour être en service, et l'opération est simple et sûre. Le nettoyage le plus sûr du passage d'huile de graissage sous forme de nettoyage statique, qui est un bon assistant pour l'entretien profond du moteur.
Le filtre huile centrifuge et le filtre huile de papier plein régime installés dans le moteur d'automobile général maintiennent mieux la bonne qualité d'huile. Mais le kilomètrage de l'augmentation de véhicule a eu en réduisant la capacité de filtration du filtre d'huile moteur graduellement. Le carburant non brûlé accompli, l'eau, les produits de combustion (tels que les gisements, le coke de carbone) accumulés dans l'huile de graissage, les produits d'oxydation des métaux de l'huile de graissage (colloïdes, asphalte, divers acides, etc.), du sable, de la poussière, noirs et non ferreux portent de plus en plus des particules. Le gel déposé sur le dessus de la chambre de combustion et du piston peut former des gisements de carbone et causer la combustion anormale du moteur. L'anneau de piston et la tige de valve sont collés, qui feront coller et coller ces pièces, qui aggrave l'usage de diverses pièces du moteur.