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Moteur mobile SWSSL835 de l'équipement 67hp Yanmar de sol de chargeur de boeuf de dérapage
Machines mobiles de sol
Un chargeur de dérapage, le chargeur de dérapage-boeuf ou le
skidsteer est un petit, le rigide-cadre, machine la force du moteur
avec l'ascenseur armsused pour attacher une grande variété
d'orattachments allégeant le travail d'outils. les chargeurs de
Dérapage-boeuf sont les véhicules en général quatre roues avec
l'insynchronization mécaniquement verrouillé de roues de chaque
côté, et où les roues gauches-sidedrive peuvent être conduites
indépendamment des roues d'entraînement de côté droit. Les roues
ont typiquement le dispositif de direction de noseparate et
tiennent un alignement droit fixe sur thebody de la machine. La
rotation est accomplie par la direction différentielle, dans
laquelle les paires gauches et droites de roue sont actionnées
différentes vitesses, et la machine tourne l'ensabotage ou en
traînant ses wheelsacross de fixe-orientation la terre. Le cadre
extrêmement rigide et la roue forte bearingsprevent les forces de
torsion provoquées par ce mouvement de déplacement de machine de
damagingthe. Comme avec les véhicules dépistés, les boeufs de
byskid produits par frottement d'éminence peuvent déchirer les
couches de surface molles ou fragiles. Ils peuvent être bas
frottement au sol de convertedto l'aide des roues particulièrement
conçues telles que la roue de theMecanum. les chargeurs de
Dérapage-boeuf sont capables du zéro-rayon, la
« pirouette » tournant, qui les rend les forapplications
extrêmement manoeuvrables et précieux qui exigent un contrat,
chargeur agile. aresometimes de chargeurs de Dérapage-boeuf équipés
des voies au lieu des roues, et un tel vehicleis connus sous le nom
de chargeur de multi-terrain.
Caractéristiques principales
Fournissant la représentation, la polyvalence, et la facilité
d'emploi inégalées, le chargeur de boeuf de dérapage de SINOWAY est
idéal pour la construction, aménagement et l'agriculture aussi bien
que d'autres secteurs principaux.
Des attachements multiples sont fournis pour augmenter votre
flexibilité, te permettant de manipuler beaucoup de travaux avec
juste l'une machine.
L'utilisation de la technologie de simulation pour apprendre les
données de mission aux conditions de déplacement et de travail a
aidé optimiser la puissance et le rendement du carburant.
Le filtre essence nano trois étages et le filtre huile prolongent
l'intervalle de service 500 heures. Sous l'entretien normal, le
moteur peut courir 8000 heures avant la première révision,
épargnant le coût de maintenance de 25% 30%.
| Moteur | |
| Modèle de moteur | YANMAR | 
| Puissance brute | 61.3kW (82.6hp) @2400rpm | 
| Puissance nette | 57.3kW (76.8hp) @2400rpm | 
| Couple maximal | 293N·m@1550rpm | 
| Nombre de cylindres | 4 | 
| Déplacement | 3.3L | 
| Type de refroidissement | L'eau | 
| Spécification technique principale | |
| Capacité de seau | ³ de 0.5m | 
| Poids d'opération | 3500kg | 
| Charge de emboutage statique | 2090kg | 
| Charge évaluée | 1045kg | 
| Effort de rupture de boom | 22.0kN | 
| Effort de rupture de seau | 25.5kN | 
| Dégagement de décharge la pleine décharge de taille | 2425mm | 
| Portée de décharge la pleine décharge de taille | 560mm | 
| Angle maximum de décharge la pleine taille | 39° | 
| Hauteur maximum de Pin de charnière | 3105mm | 
| Baisse de prix de seau au niveau du sol | 30° | 
| Garde au sol | 210mm | 
| Angle du départ | 27° | 
| Rayon de dégagement avant | 2000mm | 
| Capacité de service | |
| Réservoir de carburant | 80 L | 
| Huile moteur | 10,4 L | 
| Système de refroidissement | 20 L | 
| Bche hydraulique | 56 L | 
| Total de circuit hydraulique | 60 L | 
| Réservoirs de chaîne, chacun | 12 L | 
| Dimensions | |
| Longueur totale (avec le seau sur la terre) | 3554mm | 
| Largeur hors-tout | 1720mm | 
| Hauteur hors-tout (jusqu'au dessus de la cabine) | 2025mm | 
| Empattement | 1115mm | 
| Bande de roulement | 1415mm | 
| Largeur de seau | 1830mm | 
| Système électrique | |
| Tension de système | 12 V | 
| Sortie d'alternateur | 55 ampères | 
| Circuit hydraulique | |
| Type de système | Fermé | 
| Écoulement standard | 84.3L/min | 
| Écoulement élevé facultatif | 122L/min | 
| Pression hydrostatique de déplacement | 32MPa | 
| Pression hydrostatique fonctionnante | 20.7MPa | 
| Durée de cycle hydraulique, totale | 8.7s | 
| Augmenter | 4.1s | 
| Décharge | 2.4s | 
| Inférieur (vide, flotteur vers le bas) | 2.2s | 
| Pneus | |
| Type de pli | Pneumatique | 
| Taille de pneu | 12-16.5 | 
| Estimation de pli | 10 | 
| Taille de chaîne d'entraînement | 100HS | 
