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Machines mobiles de sol
Roulez les chargeurs, ou les chargeurs d'entrée, sont un type de
machine lourde d'équipement qui est principalement utilisée pour
déplacer ou charger un grand nombre de matériel un tel asasphalt,
débris de démolition, saleté, neige, alimentation, gravier,
rondins, minerais crus, matériel réutilisé, roche, sable, copeaux,
etc. Tandis que les chargeurs de roue comportent typiquement un
grand seau polyvalent, ces machines peuvent être équipées de
l'autre divers attachement.
Sinoway offre une ligne complète des chargeurs de roue, couvrant du
chargeur compact manoeuvrable de roue au chargeur lourd productif
de roue. Avec les composants parmi les meilleurs du monde utilisés
et plus de soin incorporé, vous sentirez sûrement la puissance
robuste avec le confort opérant en éprouvant nos nouveaux modèles
de série de F de chargeur de seau d'embout avant.
Des chargeurs de roue de Sinoway sont généralement appliqués des
matériaux de construction dans de creusement, de transport et de
chargement comme le sol, le sable et le gravier. Avec de diverses
configurations, le chargeur de roue de Sinoway est consacré pour
rencontrer vos applications aussi bien que vos budgets. Grce notre
variété d'attachements de chargeur de roue, Sinoway prolonge même
vos applications de chargement au mien, l'agriculture, la réserve
écopant, la neige labourant, la notation et l'industrie de bois de
construction.
Caractéristiques principales
Équipé de Cummins Engine. Cette maison de puissance a été conçue pour fournir l'accélération et la sortie impressionnantes de couple, avec une capacité de transport remplissante et sérieuse de seau qui augmente considérablement des durées de cycle et le potentiel de revenu.
Le seau renforcé de roche avec le plat épaissi est fait particulièrement pour les agrégats de chargement dans les mines.
Le type humide résistant axe de frein et circuit de freinage assurent la fiabilité et la longévité du produit même dans des conditions de travail dures.
Des durées de cycle plus rapides sont rendues faciles avec la combinaison de la puissance de la machine. Le moteur est associé un quatre vitesses, ZF lissent la transmission changeante. Cette combinaison optimise la puissance et le rendement du carburant, jour après jour, effort de rupture croissant de seau et capacité de chargement. ceci, nous avons ajouté les axes de plus grande, élevée capacité qui font le travail léger du terrain le plus dur et l'hydraulique intelligente pour le bas-moteur expédie des performances, la réponse rapide de direction et le boom rapide vers le haut des vitesses. Nous avons mis ce juste de puissance dans des mains de votre opérateur avec les contrôles simples et intuitifs conçus pour obtenir le travail réalisé plus rapidement et plus effectivement chaque cycle.
Cabine de DISPOSITIFS DE PROTECTION EN CAS DE RENVERSEMENT et de BELLTRES avec le climatiseur.
Moteur | |
Modèle | Cummins |
Type | Six-cylindre, injection refroidie, turbo, électronique air-air |
Puissance évaluée | 250KW |
Vitesse nominale | 2100rpm |
Spécification technique principale | |
Charge évaluée | 9000Kg |
Poids d'opération | 29500Kg |
Capacité évaluée de seau | 5.0m3 |
Effort de rupture maximal | 260KN |
Dégagement maximal de décharge | 3300mm |
Portée de décharge | 1470mm |
Angle de décharge toute position | 40o |
Profondeur de creusement (avec le fond de seau horizontal) | 250mm |
Rayon de rotation minimal | 6200mm |
Période de levage de seau | ≤7.0s |
Abaissement de la période du seau | ≤4.3s |
Durée de vidage | ≤1.2s |
Mettez en application le circuit hydraulique | |
Modèle de la pompe huile | Pompe engrenages |
Pression de système | 20MPa |
Modèle de valve directionnelle de multi-manière | Rexroth |
Valve prioritaire | Rexroth |
Axe et pneu | |
Modèle d'axe | ZF |
Type de réducteur final | Étape unique planétaire |
Force tractive maximale | 245KN |
Taille de pneu | 29.5R25 |
Commande de direction | |
Type | pistion de Double-action |
Modèle de la pompe de direction | Pompe engrenages |
Pression de système | 19MPa |
Angle de direction articulé | 40° (L R) |
Système de transmission | |
Convertisseur de couple | |
Modèle | ZF |
Type | 3 éléments, étape unique |
Type de refroidissement | Circulation d'huile de pression |
Réducteur de transmission | |
Modèle | ZF |
Type | Décalage de puissance |
Changements de vitesse (en avant/inverse) | F4/R3 |
Vitesse de déplacement (km/h) | |
Expédiez/inverse I | 7.0/7.0 |
Expédiez/inverse II | 11.6/11.6 |
Expédiez/inverse III | 24.5/24.5 |
Expédiez IV | 35,5 |
Dimensions | |
Longueur totale (avec le seau sur la terre) | 9400mm |
Largeur hors-tout ( en dehors de des roues) | 3500mm |
Hauteur hors-tout (jusqu'au dessus de la cabine) | 3770mm |
Largeur de seau | 3500mm |
Empattement | 3600mm |
Bande de roulement | 2460mm |
Garde au sol | 520mm |
Capacités de service | |
Réservoir de carburant | 420L |
Caisse détraquée de moteur | 33L |
Réducteur de convertisseur et de transmission | 64L |
Réservoir hydraulique | 340L |
Circuit de freinage | |
Frein de service | Plein hydraulique |
Frein de secours | Frein disque humide |
Frein main | Frein disque humide |