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Paquet profond de batterie de Li-ion de lithium du cycle 10s2p 36V
6.4Ah 7Ah avec des cellules de Samsung
ULTRA ! Batteries de Lithium-nickel/manganèse/cobalt de haute
performance.
Ce les batteries avancées de “Nouvelle Génération” pour 2018 sont
la plupart de poids dense (190Wh/kg) et le plus léger d'énergie, et
le plus haut exécution (crête 65amp continu, 100+amp) des batteries
d'E-vélo sur le marché aujourd'hui ce petit prix très abordable. L'
forte intensité superbe - 100+amps traduit sur demande
l'accélération/haut au couple rapides de foudre une fois utilisé
avec les systèmes capables de moteur ! Il est étonnant que les
batteries ce contrat puissent avoir des performances si
phénoménales, un long terme, et une vie prolongée. Nous employons
également une puissance très élevée BMS (système de gestion de
batterie) de maximiser la capacité de nos cellules. Les paquets de
batterie sont ISO9001 certifiés pour maintenir les normes de haute
qualité.
Vous pouvez également choisir le connecteur d'alimentation pour
votre batterie comprenant le mle/débranchements femelles, Anderson
gris, plus petit Anderson rouge et noir, et le XT90.
NOUS pouvons faire des tailles FAITES SUR COMMANDE avec un grand
choix de Spéc. sur demande. Les tailles faites sur commande ont
besoin de 3-6 semaines pour fabriquer et livrer selon des
conditions.
Comparer LiFePO4 LiNMC
Malgré les diverses variations chimiques, des batteries lithium-ion
peuvent généralement être séparées dans deux groupes : phosphate de
fer de lithium (LFP, LiFePO4) et oxydes métalliques (NMC, NCA,
cobalt, manganèse). Tableau 1outlines les différences entre LFP et
classes de chimie de LiNMC un niveau de cellules. Les valeurs dans
la table reflètent les valeurs moyennes car il y a variation de
chaque classe.
Tableau 1 : comparaison de sous-catégorie de Lithium-ion
LFP | LiNMC | |
Tension | 3,3 nominal de V (3,6 V/cell) | 3,7 nominal de V (2.7-4.2 V/cell) |
Densité d'énergie | 300 Wh/L | 735 Wh/L |
Énergie spécifique | 128 Wh/kg | 256 Wh/kg |
Puissance | 90 - 120 W/kg | 512 W/kg |
La vie de cycle | 1 000 @ DoD 100% 2 000 @ 80% DoD | 750 @ DoD 100% 1 900 @ 80% DoD |
La vie de calendrier | 6 ans | 8 ans |
La température recommandée maximum | 40°C | 55°C |
Fournisseurs commerciaux | A123, valence, BAK, BYD, K2, Lishen, beaucoup de vendeurs chinois | Sanyo, Panasonic, Samsung, DowKokam, Sony, LG Chem, Moli |
Note importante concernant le soin de batterie de LiNMC
Toutes les cellules de lithium-ion sont « cycle profond »
signifiant qu'elles ont la capacité d'être entièrement chargé et
déchargé. La vie de la batterie augmentera de manière significative
si la profondeur de chaque décharge est limitée 80% de la capacité
évaluée.
Comparer LiNMC d'acide de plomb
Le tableau 2 fournit une brève comparaison d'acide de plomb LiNMC
un niveau de paquet. Il convient noter que les deux chimies ont un
large éventail de valeurs de paramètre, ainsi cette table est
seulement une représentation simplifiée d'une comparaison très
complexe.
Tableau 2 : Comparaison de technologie de batterie
D'acide de plomb inondé | VRLA d'acide de plomb | LiNMC | |
Densité d'énergie (Wh/L) | 80 | 100 | 250 |
Énergie spécifique (Wh/kg) | 30 | 40 | 256 |
Entretien régulier | Oui | Non | Non |
La vie de cycle | 1 200 @ 50% DOD | 1 000 @ 50% DoD | 1 900 @ 80% DoD |
État typique de fenêtre de charge | 50% | 50% | 80% |
Sensibilité de température | Dégrade de manière significative au-dessus de 25°C | Dégrade de manière significative au-dessus de 25°C | Dégrade de manière significative au-dessus de 45°C |
Efficacité | taux de 100% @20-hr | taux de 100% @20-hr | taux de 100% @20-hr |
Augmentations de tension | 2V | 2V | 3.7V |
Le schéma 1 (de l'université de batterie) compare l'énergie
spécifique des systèmes d'avance, de nickel et basés sur lithium.
Tandis que NCA est le clair vainqueur en stockant plus de capacité
que d'autres systèmes, ceci s'applique seulement l'énergie
spécifique. En termes de puissance spécifique et stabilité
thermique, le Li-manganèse et le Li-phosphate sont supérieurs. le
Li-titanate peut avoir la basse capacité mais cette chimie survit
la plupart des autres batteries secondaires en termes de durée.
Elle a également les meilleures performances froides de la
température. Pendant que nous nous déplaçons vers les powertrains
électriques, la vie de sécurité et de cycle deviennent plus
importante que seule la capacité.
Le schéma 1 : Énergie spécifique typique des batteries d'avance, de
nickel et basées sur lithium
Caractéristiques
Modèle | Batterie 36V 7Ah |
Tension nominale et capacité évaluée | 36V 7Ah |
Configuration | 10 parallèle de la série 2 |
Cellules | Cellules de Sanyo 3500/Samsung 35E 18650 |
BMS | 36V 10S 15A |
Ajustement pour le moteur | 36V 250W |
Courant de charge | 2-5 A |
Tension de coupure de charge | 42V |
Tension de coupure de décharge | 28V |
Bordereau d'expédition inclus : | cellules intégrées de 1 de x batterie au lithium et BMS avec le cble nu de décharge de 30CM, ou le connecteur soudé de décharge de défaut 1 chargeur de x42V 2A avec la prise C.A. |
Taille | 200*40*70mm |
Cas | PVC+PET peut être choosen |
Images de batterie