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Le pont de ponton est le groupe un de Graeatwall de proucters mian. Il sont rentable dans les ponts construits dans l'eau et faciles installer. Il peut soutenir le poids de 10 000 personnes. Il est très approprié faire de petits docks simples, bateaux très rapides et quelques petits bateaux.
Le pont de Bailey de ponton est semblable au pont de Bailey standard réellement ; Son usage spécial est que les appuis sont faits partir des pontons. Il a les avantages de rapide-installer, facile-démantelé, partie-interchangeable, etc.
Il est très utilisé dans le transport militaire, travail et route de soulagement de tremblement de terre de secours et d'inondation, pont, construction de chemins de fer, etc.
Caractéristiques | ||
voie unique | Double ruelle | |
Largeur : | Chaussée standard : 3.15m/4m/4.2m | Chaussée standard : 7.35M |
Envergure libre de maximum : | 60.96M | 51.816M |
Plate-forme | Acier/bois de construction | Acier/bois de construction |
Capacité de chargement | conception selon différentes conditions, comme la marche de personnes, le 40TONNES, l'AASHTO HS20, le HS25-44, le BS5400HA+30HB, le Truck-60, le Trailler 80, etc. | |
Prévention de corrosion | Original peint ou immersion chaude galvanisée | |
Type de pont | Compact-100 et type 200 | |
Avantages | Surmontez le problème des piliers de construction ; rapide l'autre endroit ; construction temps la courte durée ; habituellement utilisé pendant la guerre ou le travail urgent de soulagement | |
Inconvénients | Les pontons sont chers et la structure est sensiblement affectée par marée |