Ascenseurs provisoires de construction du chantier 2500KG
Numéro de type:Chantier de levage de pignon de crémaillère à grande vitesse de charge utile élevée SC250 / 250 (BG)
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement:150 ensembles par mois
Délai de livraison:30 jours après réception de L / C ou d'acompte
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Fournisseur Vérifié
Xiamen Fujian China
Adresse:
Rm. 704, no. 30, Binglang Dongli, secteur de Siming, Xiamen, Chine
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Détails du produit
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Charge utile lourde grande vitesse SC250/250 (BG) KP-B20 de pignon de support de grue de chantier de construction
Caractéristiques et avantages
* le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de
construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre,
productive, basse de consommation et coût de propriété, leur
faisant le meilleur choix pour des sociétés de construction et de
location.
* la grue matérielle fonctionne sans vibration ou tremblement.
L'homme et l'ascenseur matériel commence et s'arrête sans augmenter
ou lancer.
* le passager et l'ascenseur est digne de confiance avec la panne
très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits
particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon,
extrêmement fort, fiable et durable.
* les supports centrant au mt réduisent le couple partiel de charge
des grues de constructeurs, font les grues de construction courent
plus stablement et sans -coup.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites
l'installation des ascenseurs de chantier de construction être plus
rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a fait par une plaque
d'acier avec temps complètement soudé de bords de l'un d'accomplir,
augmenter la force de cage de grue et n'assurer aucune fuite de
l'eau.
* facile d'accès aux panneaux électriques de l'ascenseur pour
l'entretien.
* circuit de freinage certifié de sécurité de grue de support et de
pignon.
* le cadre matériel de voiture d'ascenseur est agrandi et renforcé.
* les ascenseurs sont équipés de l'ensemble complet des équipements
de sécurité, y compris le frein centrifuge, des commutateurs de
limite, couplages électromécaniques.
* le boîtier de commande de fréquence (FC), avec la boucle fermée,
qui donne le passager et le matériel lève commencer très sans heurt
et s'arrêter par le bas commençant le courant et moins d'usure.
Données techniques
| Article et article non. | SC250/250 (BG) KP-B20 |
| Capacité de charge utile | 2500KG par cage |
| Vitesse de levage | 0-80 m/min. |
| Max. Lifting Height | 450 m |
| Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
| Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
| Taille de cage (interne) | 2,35 m |
| Contrôle de moteur | Contrôle de fréquence |
| Puissance de moteur | kilowatt 3x38 par cage |
| Boîte de vitesse | Boîte de vitesse hélicoïdale |
| Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
| Chaîne d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
| Section de mt | Colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
| Module de support | 8 |
| Art. non. | Modèle | Charge utile (Kilogramme) | Vitesse de levage (m/min) | Puissance de moteur (kilowatt) | Puissance d'inverseur (kilowatts) | Hauteur maximum (m) | Marque d'inverseur | Moteur | Réducteur de transmission | Tension et fréquence |
| KP-B19 | SC250 (BG) | 2500 | 0-80 | 38×3 | 132×1 | 450 | Schneider | Chinois | Réducteur de transmission hélicoïdal de PIELI | 380-500 V, 50 ou 60 hertz, Phase 3 |
| KP-B20 | SC250/250 (BG) | 2500 | 0-80 | 38×3×2 | 132×2 | 450 | Schneider | Chinois | Réducteur de transmission hélicoïdal de PIELI | 380-500 V, Phase 3 |
Ascenseurs provisoires de construction du chantier 2500KG
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