

Add to Cart
Équipé d'une technologie de pointe, le monte-charge crémaillère et pignon est doté d'un système d'entraînement contrôle de conversion de fréquence de pointe. Ce système innovant permet un fonctionnement fluide et efficace, ce qui le rend idéal pour diverses tches de levage. Le monte-charge est alimenté par des moteurs contrôle FC, garantissant des performances fiables et un contrôle précis pendant le fonctionnement.
Le monte-charge crémaillère et pignon SC200 est une solution de levage de haute qualité et fiable qui répond aux exigences des projets de construction et industriels modernes. Grce sa construction robuste et ses fonctionnalités avancées, ce monte-charge est capable de transporter en toute sécurité et efficacement des passagers et des matériaux différents niveaux.
Conçu pour la durabilité et la performance, le monte-charge crémaillère et pignon est construit pour résister aux rigueurs d'une utilisation quotidienne dans des environnements de travail exigeants. Qu'il soit utilisé sur des chantiers de construction, dans des installations industrielles ou des btiments commerciaux, ce monte-charge offre des performances constantes et fiables, améliorant la productivité et l'efficacité.
Doté d'un mécanisme crémaillère et pignon, le monte-charge assure un transport vertical fluide et précis. Ce mécanisme assure un levage sûr et stable, ce qui le rend adapté un large éventail d'applications où la sécurité et la précision sont primordiales. Le système crémaillère et pignon permet au monte-charge de fonctionner efficacement et en douceur, minimisant les temps d'arrêt et maximisant la productivité.
Dans l'ensemble, le monte-charge crémaillère et pignon est une solution de levage haut de gamme qui combine une technologie de pointe, une ingénierie de précision et une construction robuste pour offrir des performances exceptionnelles dans diverses applications. Avec sa cabine spacieuse, ses moteurs contrôle FC et son mécanisme crémaillère et pignon, ce monte-charge est un excellent choix pour les projets qui nécessitent un transport vertical sûr, fiable et efficace des passagers et des matériaux.
Entraînement | Contrôle de conversion de fréquence |
Traitement de surface | Galvanisé chaud |
Cble | Tambour cble ou barre omnibus |
Contrôle du moteur | FC |
Taille de la cabine | 3,2 X 1,5 X 2,5 M |
Matériaux | Acier Q355B |
Taille de la section de mt | 650x650x1508mm |
Pièces de rechange | Universelles et interchangeables |
Production | Traitement par machines CNC |
Preuve | TUV |