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Nom de produit :
Joint de roue arrière de camion de Mitsubishi/Hino/Dongfeng 153*175*13mm, type joint de graisse, joint de comité technique de Usage-résistance
Matière première et équipements :
1. Nous avons la technologie de production unique et l'équipement de
production avancé ;
2. les machines efficaces et précises de formation d'avance ont
l'efficacité et la grande vitesse élevées de production, en
attendant réduisent considérablement
gaspillez des matières premières de production, et soyez
plus efficace et économiseur d'énergie ;
3. Toutes les machines de vulcanisation de joint emploient les
machines de vulcanisation de vide et les moules composés, qui
réalisent vraiment haut
l'efficacité, protection de
l'environnement élevée, basse perte, bas déchets, et réduisent
considérablement des coûts de production ;
4. les diverses séries de produits ont l'équipement d'essai de
qualité. Après l'achèvement de la recherche et développement de
production, des
expériences d'essai de fatigue seront exécutées. La qualité du
produit est strictement commandée pour permettre aux produits
inférieurs de couler dans le marché.
5. l'adhésif adopte les produits du seigneur allemand, le premier
pouvoir adhésif du monde, stabilisateur de meilleure qualité.
6. L'utilisation Taïwan a importé la qualité en caoutchouc et de
première classe, résistance résistante l'usure, durable, hautes
températures.
7. Des matières premières aux produits, nous commandons strictement
chaque contrôle de qualité.
Méthode d'installation :
(1) outils recommandés et méthodes d'installation de joint
1. L'installation du joint peut être affleurante de l'embout avant de l'ouverture enfermante, ou elle peut être proche de la basse section de l'ouverture enfermante.
2. Les plans de référence pour l'installation et placer devraient être les surfaces usinées, et les plans de référence non-traités ne peut pas être employé.
3. Le diamètre extérieur du joint devrait être enduit d'une couche de lubrifiant.
4, utilisant le joint uniforme hydraulique ou pneumatique de compression de pression.
Note : La surface assortie du paquet d'huile est affleurante de la surface de référence du logement pour assurer verticality de l'axe et le centre de l'axe après que l'axe soit installé, de sorte que la lèvre de joint devienne a ligne ceinture de contact sur la surface d'axe pour réaliser un bon effet de scellage.
(2) installation sans joint
1.Apply par couche de lubrifiant approprié quand le diamètre extérieur du joint est assemblé
2. Tapez le joint fermement et également.
3. Vérifiez que le paquet d'huile est affleurant de la surface de référence de l'enveloppe après qu'il soit inséré.
Vérifiez que le ressort de joint ne doit pas se dégager.