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Le chariot de rail de série de KPJ est actionné par le tambour de cble. Le courant alternatif de la source d'énergie 380V est fourni au moteur de traction par le cble, qui est rassemblé et libéré en lovant le dispositif monted sous le chariot de rail. Le chariot de rail peut réaliser l'opération complètement automatique par le système de PLC.
Description détaillée du chariot de transport ferroviaire
Ce genre de chariot de rail de chantier naval fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Avec différents styles et capacités standard jusqu' 300 tonnes, nous avons la solution que vous avez besoin et chaque style peut être conçu pour votre application spécifique.
Les parties principales des transporteurs de rail de poutre en tôle inclut le tambour de cble, le système d'entraînement, le cadre de poutre en tôle, l'appareil électrique, etc.
Tambour de cble de système d'entraînement de vue
Caractéristiques de chariot de rail sur la pente
Paramètres techniques des transporteurs de rail de poutre en tôle
Modèle | KPJ-2T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-150T | |
Charge évaluée (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Taille de Tableau | longueur (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Capacité de batterie (oh) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Tension de batterie (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
Ce genre de chariot de rail fonctionne sur les voies en acier ou les barres en acier de squre. Il est généralement appliqué dans le chantier naval, le bord de la mer aux pièces de transfert de bateau ou la machine d'entretien de bateau.
Pour le chariot de rail court sur des voies sur la pente, ainsi le
chariot est conception spéciale. Il peut rencontre l'environnement
de travail et améliore l'efficacité de fonctionnement.
Le chariot de rail est également appliqué dans le poste de travail suivant :
Feedback de la clientèle
Notre société
Notre certificat
FAQ
2. Q : Quel est le candition de utilisation ?
A : La température d'environnement devrait être dans le niveau. comme
la chaîne de production
3. Q : Quelle est la vitesse fonctionnante du chariot de rail ?
A : La vitesse courante standard est 0-20m/min.