Vidant le chariot à table élévatrice de puissance de batterie, équipement de manutention 5T automatisé hydraulique
Numéro de type:KPX-5T
Point d'origine:Xinxiang
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:600 ensembles un an
Délai de livraison:45-60 jours après paiement advamced reçu
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Ville de Yulin, comté de Yanjin, ville de Xinxiang, province de Henan, Chine
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Détails du produit
appareils de manutention de dumping hydrauliques de bobine
ferroviaire de puissance de la batterie 5T
Description des appareils de manutention de bobine ferroviaire
Le cadre des appareils de manutention de bobine est soudé par l'acier de haute qualité, avec l'assistant du mécanisme courant, des vitesses, moteur courant alternatif, Collecteur de courant, le chariot fonctionnera sous le système de contrôle. Le chariot de transfert est contrôle télécommande, ou de PLC.
Les appareils de manutention de bobine se composent de moteur, de réducteur, d'appareil électrique et de roues. En raison de plus de pièces, comparées d'autres chariots, ils ont de grande taille. Mais il ne peut pas influencer sa propriété fonctionnante.
Roue d'acier de système d'entraînement de vue
Pare-chocs d'alarme de lumière et de bruit de réducteur
Fonctions des appareils de manutention de bobine ferroviaire
- Allez en avant et reculons,
- Tournez les left and right,
- Ajustez le bouton de vitesse,
- Le voyant de signalisation,
- Le voyant et autre de signalisation électrique boutons de contrôle.
Principe de fonctionnement des appareils de manutention de
bobine ferroviaire
Le type transport de KPDZ d'équipement de machines est actionné partir des rails 36v biphasés. C'est l'électricité biphasée sur des rails. les roues du chariot de transfert conduisent le C.A. 36v sur le rail dans la boîte d'appareils électriques au fond des chariots. Et alors le C.A. 36v est transfert dans C.C 36v et commande alors le moteur de C.C par le système de contrôle de C.C pour faire le transfert le chariot commencer, s'arrêter, en avant, et vers l'arrière, etc.
La tension du système d'exploitation est tension du coffre-fort 36v. Après le transformateur dévolteur de C.A. 380v triphasé, les rails ont obtenu l'électricité.
Avantages des appareils de manutention de bobine ferroviaire
- A l'aucun allumé sur employer la fréquence fonctionnante de temps et de haute ;
- Peut être employé dans l'environnement hautes températures ;
- Peut être employé dans l'environnement anti-déflagrant ;
- Sécurité et flexibilité ;
- La grande capacité de crapaud, peut atteindre 50 tonnes ;
Description détaillée des appareils de manutention de bobine ferroviaire
Le transport d'équipement de machines convient l'environnement de travail avec la distance pas aussi longue, telle que l'usine en acier, l'usine de machines, etc.
Ce genre d'appareils de manutention de bobine se compose avec 3 couches, l'équipement inférieur peut voyager dans la direction large de mesure (horizontale), le deuxième voyage d'appareils de manutention dans la direction longitudinale. Dispositif de levage hydraulique l équipé sur la plate-forme du deuxième chariot.
Les appareils de manutention de bobine sont appliqués dans l'atelier pour transférer les matériaux lourds aboient pour aboyer, ils peuvent soulever et décharger le matériel librement.
Ce genre d'appareils de manutention de bobine peut également être appliqué sur les rails de rotation, rails en forme d'arc.
Paramètres techniques des appareils de manutention de bobine ferroviaire
| Modèle | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
| Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
| Puissance de transformateur (KVA) | 3 | 6,8 | 10 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance courante (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
| Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
La livraison des appareils de manutention de bobine ferroviaire
Généralement les appareils de manutention de bobine ferroviaire
sont la livraison par le conteneur, mais si la plate-forme est trop
grande, ce peut être la livraison par le support de cadre
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- Notre engagement : Le facteur de sécurité porteur du chariot est aucun moins de 120%.
- Concevez librement l'appareil auxiliaire ou le dessin de base, et offrez le service technique et le matériel de dessin.
- 16 heures de service technique et 24 heures de service Internet pour nos clients.
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Nos avantages
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