fer d'acier de la basse tension 100t manipulant le chariot de transfert de rail
Number modèle:KPD
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble/ensembles
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 ensembles/ensembles par an
Délai de livraison:20 à 30 jours comme d'habitude
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Ville de Yulin, comté de Yanjin, ville de Xinxiang, province de Henan, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
50 tonnes et 100 tonnes de chariots de transfert avec système
d'alimentation ferroviaire basse tension pour la manutention du fer
d'acier
1. Introduction du produit
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
Je ne sais pas.Fabrication sur mesureChariots de transfert de 50 tonnes et 100 tonnes pour la manutention du fer d'acier est alimenté par électricité basse tension provenant de rails, la série de chariots de transfert de 50 tonnes et 100 tonnesPour le traitement du fer d'acier est l'un des équipements de traitement des matériaux les plus pratiques et il peut généralement être largement utilisé dans le domaine de l'industrie et ainsi de suite.ses principales caractéristiques sont les suivantes:Les rails sont isolés du sol, et les roues, du sol, pas les autres.équipement de manutention de matériaux utilisé dans les entrepôts par les fabricants d'usines de voitures plates électriquesNous avons, pourquoi nous concevons est que son pratique (seulement des rails nécessaires) et son fonctionnement simple. Système d'alimentation électrique pour chariots plats |
propos de BEFANBY, notre société a une équipe professionnelle et utilise une technique plus avancée pour la concevoir et la développer, et il a fallu une longue année pour la fabriquer attentivement.Ce sera plus facile et plus flexible.Sa structure simple et son faible coût le rendent populaire pour le transport des ateliers. |
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Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
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Système d'alimentation électrique pour chariots plats
2Une solution réussie
Un groupe sidérurgique situé dans la ville de Zhangjiagang a commandé deux voitures plates électriques basse tension KPD Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd.,qui produisait des camions en usine comme produit principal, le 7 mai 2020.
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
Les paramètres techniques des chariots de transport électriques
sont les suivants:
1- capacité de charge: 30 t (facteur de charge de sécurité 150%);
2. Taille de la table: 8000*3000*900 mm;
3. Mode d'alimentation électrique: alimentation ferroviaire basse
tension;
4- Mode de fonctionnement: manette embarquée + télécommande;
5- Puissance du moteur: 15 kW;
6. vitesse de fonctionnement: 0 20 m/min;
7. Diamètre de la roue: 700 mm;
8. Couleur du véhicule: RAL1004;
9Le modèle de piste: P50.
1Le groupe sidérurgique est une base de production d'acier de four
électrique et d'acier spécial, un groupe d'entreprises clé dans la
province du Jiangsu, une entreprise industrielle nationale de
grande envergure,et la plus grande entreprise sidérurgique privée
de ChineLa capacité de production annuelle est de 29 millions de
tonnes de fer, 35 millions de tonnes d'acier et 33 millions de
tonnes de matériaux laminés.Shagang a remporté successivement le
"National Customer Satisfaction Enterprise", "Entreprise AAA de
crédit de services de qualité en Chine", "Entreprise de crédit en
Chine", "Entreprise pilote nationale innovante", "Unité de
démonstration de protection de l'environnement en
Chine","Entreprise de haute technologie de la province du
Jiangsu"Les principaux produits incluent des plaques larges et
lourdes, des bobines laminées chaud, des plaques en acier, des
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plaques en acier, des plaques en acier, des plaques en acier, des
plaques en acier, des plaques en acierPlaques laminées chaud ou
froid en acier inoxydable, etc.
2Les chariots de transfert achetés cette fois-ci sont principalement utilisés dans les ateliers de transformation des alliages de fer.du manganèse et d'autres métaux rares au port d'empilement du four électriqueComme la plaque de nickel est lourde, elle doit être transportée par des voitures plates électriques, transportée la machine de découpe, coupée en bandes d'environ 20 cm de large et 80 cm de long.puis couper en carrés d'environ 50*50 cm avec une petite tondeuse, et transporté au four électrique par une bande transporteuse.
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
3- L'équipement de manutention des matériaux présenté par Befanby
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Les chariots de transfert sont des équipements de manutention de
matériel utilisés dans les entrepôts pour transporter des objets
lourds dans l'atelier.Pour résoudre ces problèmes, Xinxiang Hundred
Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd. a développé des
véhicules non standard tels que des plateaux tournants, des
véhicules tournants et des navettes pour aider l'utilisation.Les
voitures plates industrielles sont alimentées par une batterie KPX,
l'alimentation électrique du rail basse tension KPD, l'alimentation
électrique du cble bobine KPJ et l'alimentation électrique du
tramway KPC;les exigences relatives la pose de voies pour les
wagons roues plates doivent être fondées de manière appropriée sur
l'alimentation électrique et les conditions d'usine, tels que la
faible tension L'alimentation électrique ferroviaire nécessite un
traitement d'isolation; un traitement de résistance haute
température est nécessaire dans des conditions de haute
température.la personnalisation des wagons ferroviaires industriels
doit être personnalisée en fonction des besoins spécifiques des
utilisateurs, et la taille du projet doit être calculée par les
techniciens pour la charge.
Bienvenue nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
4Paramètre technique
La série KPD est un équipement de manutention de matériaux
électrique utilisé dans les entrepôts par les fabricants de
voitures plates; la série KPX est un chariot de transfert de
plate-forme de rail motorisé batterie;La série KPJ est un chariot
ferroviaire motorisé alimenté par bobine de cble; la série KPT est
un chariot électrique traction par cble; la série KPC est un
chariot de transfert électrique traction par ligne coulissante
sûre.
| Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement | 0 25 | 0 25 | 0 25 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Caractéristiques des produits
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
Société exportatrice
fabricant d'usine de voitures plates fabrication personnalisée de
chariots plats rail grande vitesse
fer d'acier de la basse tension 100t manipulant le chariot de transfert de rail
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