La manipulation de matériel de GV Q235 1000T a motorisé le chariot de rail
Number modèle:KPD
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble/ensembles
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 ensembles/ensembles par an
Délai de livraison:40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Ville de Yulin, comté de Yanjin, ville de Xinxiang, province de Henan, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Énergie ferroviaire Système de chariot de chargement lourd Chariot
pour la manutention de matériaux
1. Introduction du produit
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
Les avantages des chariots de charge lourds sont: pas de cble, non seulement sûr, mais aussi pas peur de se briser, pas peur de chaud, ne gêne pas le transport croisé,facile réaliser la télécommande et l'automatisation, peut être conduit sur des routes courbes et circulaires, et le nombre de transformateurs peut être augmenté sans être plat.La limitation de la distance de marche du véhicule est très pratique pour la disposition du plan de transport de l'usine.
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propos de BEFANBY, notre société a une équipe professionnelle et utilise une technique plus avancée pour la concevoir et la développer, et il a fallu une longue année pour la fabriquer attentivement.Ce sera plus facile et plus flexible.Sa structure simple et son faible coût le rendent populaire pour le transport des ateliers. |
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Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.
BEFANBY possède plus de 16 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux. |
2Une solution réussie
Un groupe sidérurgique situé dans la ville de Zhangjiagang a commandé deux voitures plates électriques basse tension KPD Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd.,qui produisait des camions en usine comme produit principal, le 7 mai 2020.
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
Les paramètres techniques des chariots de transport électriques
sont les suivants:
1- capacité de charge: 30 t (facteur de charge de sécurité 150%);
2. Taille de la table: 8000*3000*900 mm;
3. Mode d'alimentation électrique: alimentation ferroviaire basse
tension;
4- Mode de fonctionnement: manette embarquée + télécommande;
5- Puissance du moteur: 15 kW;
6. vitesse de fonctionnement: 0 20 m/min;
7. Diamètre de la roue: 700 mm;
8. Couleur du véhicule: RAL1004;
9Le modèle de piste: P50.
1Le groupe sidérurgique est une base de production d'acier de four
électrique et d'acier spécial, un groupe d'entreprises clé dans la
province du Jiangsu, une entreprise industrielle nationale de
grande envergure,et la plus grande entreprise sidérurgique privée
de ChineLa capacité de production annuelle est de 29 millions de
tonnes de fer, 35 millions de tonnes d'acier et 33 millions de
tonnes de matériaux laminés.Shagang a remporté successivement le
"National Customer Satisfaction Enterprise", "Entreprise AAA de
crédit de service de qualité en Chine", "Entreprise de crédit en
Chine", "Entreprise pilote nationale innovante", "Unité de
démonstration de protection de l'environnement en
Chine","Entreprise de haute technologie de la province du
Jiangsu"Les principaux produits incluent les plaques larges et
lourdes, les bobines laminées chaud, les plaques en acier
inoxydable, les plaques en acier inoxydable, les plaques en acier
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inoxydable, les plaques en acier inoxydable, les plaques
inoxydables, les plaPlaques laminées chaud ou froid en acier
inoxydable, etc.
2Les chariots de transfert achetés cette fois-ci sont principalement utilisés dans les ateliers de transformation des alliages ferreux.du manganèse et d'autres métaux rares au port d'empilement du four électriqueComme la plaque de nickel est lourde, elle doit être transportée par des voitures plates électriques, transportée la machine de découpe, coupée en bandes d'environ 20 cm de large et 80 cm de long.puis coupé en carrés d'environ 50*50 cm avec une petite tondeuse, et transporté au four électrique par une bande transporteuse.
Système d'alimentation électrique pour chariots plats
3- L'équipement de manutention des matériaux présenté par Befanby
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Les chariots de transfert sont des équipements de manutention de
matériel utilisés dans les entrepôts pour transporter des objets
lourds dans l'atelier.Pour résoudre ces problèmes, Xinxiang Hundred
Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd. a développé des
véhicules non standard tels que des plateaux tournants, des
véhicules tournants et des navettes pour aider l'utilisation.Les
voitures plates industrielles sont alimentées par une batterie KPX,
l'alimentation électrique du rail basse tension KPD, l'alimentation
électrique de la bobine de cble KPJ et l'alimentation électrique du
tramway KPC;les exigences relatives la pose des voies pour les
wagons roulement plat doivent être fondées de manière appropriée
sur l'alimentation électrique et les conditions d'usine;, comme la
faible tension L'alimentation électrique ferroviaire nécessite un
traitement d'isolation; un traitement de résistance haute
température est nécessaire dans des conditions de haute
température.la personnalisation des wagons ferroviaires industriels
doit être personnalisée en fonction des besoins spécifiques des
utilisateurs, et la taille du projet doit être calculée par les
techniciens pour la charge.
Bienvenue nous interroger si vous souhaitez en savoir plus
4Paramètre technique
La série KPD est un équipement de manutention de matériaux
électrique utilisé dans les entrepôts par les fabricants de
voitures plates; la série KPX est un chariot de transfert de
plate-forme ferroviaire motorisé électrique batterie;La série KPJ
est un chariot ferroviaire motorisé alimenté par bobine de cble; la
série KPT est un chariot électrique traction par cble; la série KPC
est un chariot de transfert électrique traction par ligne
coulissante.
| Modèle | Le KPD-2t | Le KPD-5t | Le KPD-10t | Le KPD-16t | Le KPD-20t | Le KPD-25t | Le KPD-30t | Le KPD-40t | Le KPD-50t | Le KPD-63t | |
| Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Il est de taille H. | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| La base de roue. | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Le Rail Inner Gauage. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diamètre de roue. | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement | 0 25 | 0 25 | 0 25 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | 0 20 | |
| Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Puissance du transformateur | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantité du transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Max roue de charge | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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