Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
Number modèle:KP/BWT
Point d'origine:Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 réglé/ensembles
Conditions de paiement:L/C,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 ensembles par an
Délai de livraison:15-20 jours ouvrables pour la livraison habituelle
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Ville de Yulin, comté de Yanjin, ville de Xinxiang, province de Henan, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 48 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche acier de 15T
1. Description du produit
Le modèle d'utilité concerne un véhicule de stockage et de transport de matériel non motorisé, qui comprend une remorque industrielle remorquable composée d'un chssis, de roues gauche et droite disposées sur la partie inférieure de l'arrière du chssis. Le chssis est un chssis intégral, la partie centrale de l'extrémité avant du chssis est munie d'un siège de connexion, et sous le siège de connexion se trouve un chssis de traction qui est soudé et fixé par cinq plaques d'acier, savoir les plaques gauche et droite, les plaques avant et arrière et la plaque supérieure, le côté avant du chssis est muni d'une longue bielle qui est installée obliquement et reliée au guidon, le côté inférieur du côté avant du chssis est muni de stabilisateurs gauche et droit, et les deux poutres longitudinales en acier en forme de canal du chssis sont symétriquement munies d'une pluralité de tiges de manchon disposées intervalles.Pour la manutention des poches, Befanby a personnalisé de nombreux cas réussis pour le site, y compris motorisés ou non motorisés, veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus.
La remorque industrielle remorquable de type poutre-caisson a été reconnue par les clients pour son prix raisonnable et ses avantages structurels. La série de remorques de transfert plat de type rail adopte une structure de type caisson poutre de type grue, qui peut être placée sur n'importe quelle partie de la table lors du chargement des pièces. , Le dessus de la table ne présentera aucune déformation. Dans le cas d'un tonnage relativement faible, il peut être poussé manuellement (généralement pas plus de 20 tonnes). Dans le cas d'un tonnage important, un dispositif de traction peut être installé aux deux extrémités de la remorque, et un chariot élévateur peut être utilisé pour la traction. Ou le chariot de transfert motorisé sur rail est remorqué et poussé. Cette voiture n'est pas limitée par les conditions environnementales et les conditions de température. Il s'agit d'un produit de type rail sélectionné dans un environnement haute température ou un environnement difficile.
| 2. Informations principales sur la remorque industrielle remorquable |
A. Les principales parties du chariot de transfert sans moteur
comprennent le chssis du chariot, le crochet de remorquage, la roue
en fonte, le boîtier de commande, etc.
a. Les parties de la remorque de transfert de type rail
3. Le paramètre du chariot de transfert manuel personnalisé de 1
500 t
Modèle
| KP-2t | KP-20t | KP-50t | KP-100t | KP-150t | Charge nominale (t) | |
| 2 | 20 | 50 | 75 | 150 | Taille de la table (mm) | |
| Longueur (L) | 2000 | Diamètre de la roue (mm) | 5500 | 6500 | 10000 | Largeur (W) |
| 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 4200 | Hauteur (H) | |
| 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | 1435 | |
| 1200 | 1435 | 4200 | 4900 | 7000 | Jauge intérieure du rail (mm) | |
| 1200 | 1435 | 2000 | 2000 | Diamètre de la roue (mm) | Diamètre de la roue (mm) | |
| 270 | 350 | 500 | 600 | Quantité de roues | Quantité de roues | |
| 4 | 8 | 8 | 8 | 8 | 14.6 | |
| 50 | 75 | 75 | 75 | Charge maximale par roue (KN) | Charge maximale par roue (KN) | |
| 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | Poids de référence (t) | |
| 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | Modèle de rail recommandé | |
| P15 | P24 | P43 | QU100 | 4. Présentation de l'entreprise | 4. Présentation de l'entreprise | |
Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co., Ltd est une collection de recherche, de conception, de fabrication, d'installation et de service après-vente de bogies de manutention électriques, de chariots de transfert en tant qu'une des sociétés de fabrication professionnelles, qui dispose d'une équipe de gestion modernisée et d'un excellent personnel. Et nos produits obtiennent les certificats CE, SASO, SGS, ISO et autres 8 brevets nationaux, nos produits ont été exportés vers plus de 60 pays et régions, tels que l'Allemagne, le Mexique, les États-Unis, la Turquie, l'Afrique du Sud, Singapour, etc.
5. Exigence de conception du chariot de transfert
La capacité de charge, la taille de la table, la couleur des
remorques rouleaux peuvent toutes être personnalisées.
1. La capacité de charge nominale : BEFANBY concevra en fonction
des besoins du tonnage ;
2. Surface portante : selon la nécessité de concevoir la largeur et
la longueur de la plaque du chariot ;
3. Modèle de pneu : pneu noyau d'air ou pneu plein. La vitesse de
marche du pneu noyau d'air est plus rapide tandis que le pneu plein
est résistant l'usure, pas de pneus crevés ;
4. Vous pouvez choisir d'autres configurations selon vos besoins,
telles que : double courroie de traction, garde-corps,
fourgonnette, système de freinage, système de suspension, auvent,
filet de corde, etc.
Tag :
Chariot de transport de marchandises, Chariot industriel personnalisé
Chariots de transfert de matériel ferroviaire remorquables pour poche à acier de 15T
Inquiry Cart
0