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Puisque le RGV roule sur rails, ses occasions d'application sont
relativement simples.Généralement, il peut être classé et identifié
de deux manières.La première est qu'il peut être divisé en deux
types selon les fonctions : le type d'assemblage RGV et le type de
transport RGV, qui sont principalement utilisés pour le transport
de matériel, l'assemblage en atelier, etc. ;Deuxièmement, selon le
mode de déplacement, il peut être divisé en type piste circulaire
et type mouvement alternatif linéaire.Le type de voie circulaire
RGV a un rendement élevé et peut fonctionner avec plusieurs
véhicules en même temps.Le type mouvement alternatif linéaire n'a
généralement qu'un seul RGV, et le type mouvement alternatif
linéaire se déplace plus efficacement que le RGV circulaire.Bas.
En termes de structure, en raison de la structure simple du RGV,
d'une forte capacité anti-interférence avec l'environnement
extérieur, de vastes exigences pour les opérateurs, d'une forte
stabilité de fonctionnement, de relativement peu de pannes, de
coûts de maintenance globaux relativement faibles et d'une grande
fiabilité.C'est aussi parce que le RGV ne peut que marcher sur la
voie, il est difficile et coûteux de modifier le tracé du RGV une
fois celui-ci déterminé, donc l'adaptabilité au lieu d'utilisation
et sa propre évolutivité sont relativement faibles.
RGV est largement utilisé dans les lignes de production de systèmes
de logistique et de stations.Certains endroits avec des processus
simples et n'ayant besoin que de satisfaire la distribution de
matériel sans trop de problèmes de planification et de contrôle
sont adaptés l'utilisation de ce type de RGV ferroviaire, tels que
la plate-forme d'entrepôt d'entrée / sortie, diverses stations
tampons, convoyeurs, ascenseurs et stations côté ligne, etc. |
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Étiquette:Chariot de transfert ferroviaire.,Chariot de transfert d'usine personnalisé