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Avec le développement de la production industrielle moderne et la demande croissante, le wagon plat électrique sur rail est largement utilisé dans divers domaines comme équipement de transport de matériel efficace et flexible.Sa conception et ses fonctions uniques lui font jouer un rôle important dans l'industrie de la logistique.
Le chariot de transfert élévateur est une sorte d'équipement de transport utilisé pour transporter des matériaux lourds dans les sites industriels.Il est alimenté électriquement et peut rouler librement sur une ligne de production en usine ou dans un entrepôt.Sa conception est flexible et diversifiée, équipée de chenilles, de sorte qu'elle peut rouler librement sur des chenilles fixes, de manière réaliser la fonction de translation verticale et horizontale.Cette conception unique permet au chariot de transfert élévateur de répondre aux besoins de transport des différents sites industriels.
Comparé l'équipement de transport manuel traditionnel, le wagon plat électrique sur rail présente de nombreux avantages.Tout d'abord, il peut transporter des matériaux plus lourds, réduisant ainsi l'intensité du travail humain.Deuxièmement, le wagon plat électrique sur rail peut déplacer rapidement et avec précision des matériaux d'un endroit un autre, améliorant ainsi l'efficacité de la production.En même temps, il a également une faible consommation d'énergie et un faible niveau sonore, ce qui est respectueux de l'environnement.Ces avantages rendent le chariot de transfert de levage largement utilisé dans l'industrie manufacturière, l'industrie logistique et l'industrie du stockage.
Le composant principal de ce chariot de transfert de levage est le dispositif de levage hydraulique.Le chariot de transfert de levage est équipé de deux dispositifs de levage hydrauliques, qui sont conçus pour réaliser des fonctions de levage simultanées et indépendantes.En contrôlant le fonctionnement du dispositif de levage hydraulique, la cargaison peut être soulevée différentes hauteurs pour s'adapter aux besoins de différents scénarios.
Le principe de fonctionnement du dispositif de levage hydraulique consiste utiliser le système de commande hydraulique.Lorsque l'huile hydraulique dans le système hydraulique est pompée vers le vérin hydraulique, le piston du vérin hydraulique monte, de manière réaliser le levage et l'abaissement des marchandises.Le système de contrôle hydraulique présente les caractéristiques d'une bonne stabilité et d'une précision de contrôle élevée, ce qui peut assurer le bon déroulement du processus de levage.
En plus du dispositif de levage hydraulique, le wagon plat électrique sur rails est également équipé d'autres composants importants.Par exemple, le dispositif de télécommande est utilisé pour contrôler la direction et la vitesse du véhicule, le dispositif de freinage est utilisé pour arrêter le véhicule et l'interrupteur d'urgence est utilisé pour faire face aux urgences.Tous ces composants fonctionnent ensemble pour assurer la sécurité et la stabilité du wagon plat électrique sur rail pendant le processus de travail.
En application pratique, l'utilisation du wagon plat électrique sur rail est très étendue.Il peut être utilisé dans de nombreux scénarios tels que le chargement et le déchargement de machines et d'équipements lourds, le transport de matériaux sur les lignes de production et la planification des cargaisons dans les entrepôts.Que ce soit dans l'atelier ou l'extérieur, le wagon plat électrique sur rail peut être compétent pour une variété de tches de travail.Sa flexibilité et sa fiabilité en font un élément indispensable de la production industrielle moderne.
Détails du produit du chariot motorisé vertical et horizontal avec plate-forme élévatrice
Modèle | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Charge nominale | 2 | 5 | dix | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille du tableau | Longueur(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Hauteur(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Empattement | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Jauge intérieure de rail | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de course | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 1 | 1.2 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | dix | 15 | 15 | |
Capacité de la batterie | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltage de batterie | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Charge de roue maximale | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343,8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Mots clés:SRemorques bobines en acier,Matériel de manutention