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Le chariot de transport électrique traction chaîne est un équipement de manutention logistique efficace, sûr et pratique.un système d'alimentation et un système de contrôleIl a une structure simple et est facile utiliser. Le chariot de transfert électrique de la chaîne de traction peut être personnalisé selon la demande et peut répondre aux besoins logistiques de différentes occasions.
Le chariot de transfert électrique chaîne de traction est largement utilisé dans la production industrielle, le traitement mécanique, la distribution logistique et d'autres domaines, en particulier dans le transport de charges lourdes,qui est plus économique et plus efficace que les chariots de transfert traditionnels poussés la main.
L'équipement présente également les avantages d'une sécurité élevée et d'une forte stabilité.L'utilisation de mesures de sécurité telles que le stationnement automatique par surcharge et la protection contre l'arrêt d'urgence permet d'éviter efficacement le risque d'accidents pendant le processus de manutention.
En général, le chariot de transfert électrique chaîne de traction est un équipement de manutention de haute performance qui peut aider les entreprises améliorer l'efficacité de manutention et réduire les coûts de main-d'uvre.,Il sera utilisé dans de plus en plus de domaines et apportera une contribution importante l'efficacité de la production et la compétitivité des entreprises.
Modèle | Le KPT-2t | Le KPT-5t | Le KPT-10t | Le KPT-16t | Le KPT-20t | Le KPT-25t | Pour les appareils commande numérique | Le KPT-40t | Le KPT-50t | Pour les appareils commande numérique | Pour les véhicules moteur combustion | Le KPT-100t | Pour les véhicules moteur combustion | |
Charge nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de la table | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de roue | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interne des rails | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de la roue | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Dégagement du sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance du moteur | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Charge maximale des roues | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 |