Des chariots de transfert à usage d'usine durables fonctionnant sur rail

Numéro de modèle:KPD
Lieu d'origine:Hénan, Chine
Quantité minimale de commande:1 jeu/sets
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Capacité à fournir:1000 ensembles par an
Délai de livraison:20 à 30 jours comme d'habitude
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse: Ville de Yulin, comté de Yanjin, ville de Xinxiang, province de Henan, Chine
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Détails du produit
Des chariots de transfert usage d'usine durables fonctionnant sur rail
 

1. Introduction du produit

 

Le principe de l'alimentation ferroviaire basse tension est de réduire la haute tension (par exemple 380 V) une tension sûre (par exemple 36 V) par un transformateur décuplement,et ensuite transmettre l'énergie électrique la voie, puis transmettre le courant au moteur par l'intermédiaire du dispositif de prise de courant sur la voiture plate pour faire fonctionner la voiture plate.Cette méthode d'alimentation est courante dans les systèmes de transport de masse et les équipements de manutention de matériaux, et est sûr et flexible.

  • Principe de fonctionnement

Réduction progressive de la tension d'alimentation: Premièrement, la tension élevée (par exemple 380 V) est réduite une tension sûre (par exemple 36 V) par un transformateur réducteur pour assurer la sécurité pendant le processus d'alimentation.
Transmission d'électricité: l'énergie électrique réduite est reliée la voie isolée par un cble,et le dispositif d'alimentation sur le wagon plat entre en contact avec la voie travers un contacteur ou un bloc d'alimentation pour obtenir de l'énergie électrique.
Propulsion du moteur: l'énergie électrique obtenue est convertie en énergie mécanique par le moteur de la voiture plate pour conduire la voiture plate sur la piste.

Types courants

  • Il existe deux principaux types d'alimentation ferroviaire basse tension:

Énergie biphasique: Convient pour les voitures plates de plus petit tonnage, généralement avec deux voies et des moteurs courant continu.
Énergie triphasée: Convient pour les voitures plates de grande tonnage, il est nécessaire de poser trois voies et d'utiliser des moteurs AC.l'électricité de 36 V est portée 380 V par un transformateur step-up pour répondre aux besoins du moteur.

 

Veuillez nous contacter si vous souhaitez en savoir plus et obtenir le devis.

 

BEFANBY possède plus de 20 ans d'expérience dans le domaine de la manutention des matériaux.

 

 

Parties du produit

 

 

2- L' avantage.

 

L'avantage de la voiture de transport ferroviaire est qu'elle est non seulement sûre, mais aussi qu'elle n'a pas peur de la chaleur,n'entrave pas le transport croisé,Il n'a pas peur de s'écraser, il est facile de réaliser la télécommande et l'automatisation, peut rouler sur des routes incurvées et circulaires, et augmenter le nombre de transformateurs step-down correctement.La limitation de la distance de trajet de la voiture de transport de la cuvette ferroviaire est très pratique pour la disposition du plan de transport de l'usine.

 

 

3Paramètre technique
La série KPD est une source d'alimentation basse tension sans remorque de véhicule de transport électrique par cble; la série KPX est une voiture de transport ferroviaire moteur électrique batterie; la série KPJ est une voiture de transport alimentée par cble bobine;La série KPT est une voiture de transport électrique alimentée par cble de remorque; la série KPC est une voiture de transport électrique ligne coulissante sûre.
 
ModèleLe KPD-2tLe KPD-5tLe KPD-10tLe KPD-16tLe KPD-20tLe KPD-25tLe KPD-30tLe KPD-40tLe KPD-50tLe KPD-63t
Charge nominale251016202530405063
Taille de la tableLongueur ((L)2000350036004000400045004500500055005600
Largeur ((W)1500200020002000220022002200250025002500
Taille ((H)450450500500550600600650650750
Base de roue1200250026002800280032003200380042004300
Gauge interne des rails1200143514351435143514351435143514351435
Diamètre de la roue270300300350350400400500500600
Nombre de roues4444444444
Dégagement du sol50505050505050505075
Vitesse de fonctionnement0 250 250 250 200 200 200 200 200 200 20
Puissance du moteur11.21.622.233.5456.3
Puissance du transformateur3556.86.86.810101020
Quantité du transformateur1111111111
Distance de course80808080808080605050
Charge maximale des roues14.425.842.664.577.794.5110.4142.8174221.4
Poids de référence2.83.64.25.55.96.56.87.6810.8
Modèle de rail recommandéP15P18P18P24P24P38P38P43P43P50

 

 

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