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Charriot de soudure de Y25Lsd1-k pour la mesure ferroviaire de fret de chariot de chemin de fer de 1435mm
Description du charriot Y25LSD1-K de wagon ferroviaire :
Ce genre de charriot est disponible pour être employé sur la mesure ferroviaire de 1435mm. Il est appliqué pour les chariots de nouveau-fabrication et de service. La charge d'axe est 22.5t et la vitesse de fonctionnement est 120km/h.
Le charriot se compose du wheelset, de la boîte d'essieu, du
dispositif de suspension, du cadre de charriot, du calage de frein
de base, du dispositif de loadproportional et etc. Le cadre de
charriot est une fabrication soudée avec le caractère de la vitesse
élevée de construction et du bas poids unspring. En adoptant
l'incidence de pivot extérieure sphérique, le secteur de contact
entre l'incidence de pivot du charriot et la carrosserie est
agrandi. La charge est régulier distribuée, et la capacité de
fournir la force longitudinale et transversale est renforcée. En
adoptant le système de la suspension des ressorts deux niveaux de
rigidité, le stationarity vertical du chariot de tare est amélioré,
ainsi chacun des deux le chariot de tare et chariot chargé sont
avec d'excellentes performances dynamiques. En adoptant Lenoir
des dispositifs, la condition de la force d'atténuation différente
de la tare et le chariot chargé est satisfaits de préférence. En
adoptant l'incidence latérale élastique, la stabilité de chasse de
mouvement du charriot est améliorée. En adoptant le frein de bloc,
des actes des deux côtés de chaque roue, l'efficacité de frein est
améliorés et l'usage de bloc est réduit. En adoptant le dispositif
de pesage, l'ajustement automatique de la force de frein de la tare et la situation chargée de chariot est réalisé.
Données techniques principales du charriot Y25LSD1-K de wagon ferroviaire :
Mesure | 1435mm |
Charge d'axe (maximum) | 22.5t |
Poids de tare | ≤4.7t |
Empattement | 1800mm |
Vitesse courante (maximum) | 120km/h |
Diamètre des roues | Ø920mm |