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1. Conduisez la boîte de vitesse avec la lubrification d'huile, réduisez le bruit, commande de joint universel, et isolez la source d'énergie.
2. Le rouleau, le rouleau presseur et le rouleau supérieurs en caoutchouc se soulèvent, tous avec le contrôle pneumatique.
3. Le papier de guide adopte l'adsorption de vide, avec le dispositif de réglage de volume de l'air, pour maintenir la stabilité d'ondulé saisissent la grande vitesse.
4. Les incidences de rouleau et de rouleau presseur sont lubrifiées par la graisse hautes températures de résistance.
5. La colle est employée pour l'adhésif.
6. Le rouleau ridé par 48CrMo supérieur et inférieur adopte l'acier allié de molybdène de haute qualité de chrome, après traitement thermique, la dureté dans le ℃ HRC58 au ℃ 60, la surface après le meulage.
7. La surface du rouleau en caoutchouc est traitée avec l'électrodéposition de coupe et de chrome de maille.
8. Dispositif manuel ou électrique de séparation.
9. Il y a deux manières pour la machine de fonctionner indépendamment et le contrôle de fréquence variable de moteur principal (facultatif).
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