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Le convoyeur de vis est conçu pour le ciment de la livraison, les cendres volantes, la poudre, le sable, le produit solide etc. Il s'est assorti avec le silo de ciment utilisé pour le projet de traitement en lots concret d'usine. Il est adopte l'incidence de glissement, le dispositif de la poussière et le bloc de glissière scellés par preuve, qui rendent le convoyeur de vis facile installer et maintenir, qui utilise la palette en spirale rotatoire pour pousser des matériaux sans interruption dans le logement fermé dans la section ronde.
1. Grande capacité, longue distance de transport.
2. bonne représentation de phoque, bonne efficacité de transport
3. disposition technologique flexible, faciles exploitation sûre
être installé, démantelé et déplacé,
4. structure compacte, petite section transversale, légère
5. le convoyeur de vis peut mélange, chauffage et colling en cours
de transport.
1. Transport de rendement élevé :
Adoptez le nouveau type accrochant avec le cadre d'incidence accrochant au milieu pour augmenter l'espace de la livraison pour des matériaux et pour réduire également la résistance de logistics.together avec la vitesse de rotation de faible diamètre et élevée, lancement changé de vis pour assurer lisse, rapidement et l'alimentation uniforme.
2. En passant disposition :
La coquille est faite de tubes et tuyaux sans soudure, en acier de haute qualité, chaque section est reliée par les brides et devient un morceau entier. Aucune matière elle est l'horizontale ou incliné, elle peut fournir des matériaux sans interruption. Elle peut relié et fixe avec l'appareil auxiliaire et aucun besoin de base. Prenant entièrement l'utilisation de l'espace, peut être enlève et a démonté facilement.
3. Connexion diversifiée :
L'admission et le port de décharge peuvent employer la connexion de bride, la connexion de tissu, le tissu avec la connexion de tour, les connexions d'interface universelles, et d'autres formes.
4. Cachetage fiable :
Le joint du tube d'enveloppe est avec le dispositif d'eau de fuites, le trou de processus s'est soigneusement amélioré pour éviter des matériaux bloqués ou les arrêts de machine dus au ciment agglomèrent l'intérieur du tube ayant pour résultat l'infiltration de pluie.
5. Aucun besoin d'ajouter l'huile :
Avec les matériaux intermédiaires uniques d'incidence, elle peut réduire le frottement et également elle est anti-abrasive et peut auto-lubrifier, ainsi il n'est aucun besoin d'ajouter lubrifient même le fonctionnement pendant une longue période. Ce qui est plus, il évitent également l'effet secondaire non sur l'axe dû au mélange possible du lubrifiant et des matériaux.
Diamètre de tuyau externe | Diamètre de la bride d'admission (millimètres) | Taille de l'admission (H1) | Taille du débouché (H2) | ||||||
0-20º | >20-40º | >40-50º | 0-20º | >20-40º | >40-50º | ||||
A | B | C | H1 | H1 | H1 | H2 | H2 | H2 | |
Ø 168mm | 200 | 250 | 280 | 400 | 450 | 500 | 250 | 300 | 350 |
Ø 219mm | 300 | 350 | 380 | 500 | 550 | 600 | 300 | 400 | 450 |
Ø 273mm | 300 | 350 | 380 | 500 | 600 | 700 | 350 | 450 | 500 |
Ø 323mm | 300 | 350 | 380 | 550 | 700 | 800 | 400 | 500 | 600 |
Ø 407mm | 470 | 470 | 530 | 750 | 900 | 1000 | 450 | 600 | 700 |
1. Moteur
2. Joint universel
3. Incidence accrochante
4. Réducteur
5. Lames hélicoïdales
6. Vidange