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1. Moteur fil de cuivre pur haut rendement, régulateur de tension
automatique de 4e génération AVR, sortie stable et bonne qualité
d'alimentation
2. Arrêt automatique en cas de manque d'huile, protège efficacement
le moteur
3. Protection standard contre les surcharges et les surintensités
pour protéger le générateur contre les dommages
4. Composants électriques de marque de première ligne, qualité
stable et performances fiables
5. Équipé d'un support absorbant les chocs, réduisant les
vibrations et longue durée de vie
6. Conception de cadre en tube carré, haute résistance de
l'ensemble de la machine
7. Structure quatre roues haute résistance, gain de temps et
d'efforts dans le transport
spécification | état de base |
maquette | 12500CSD(E) |
taper | Aérien, quatre temps, refroidi par air |
Alésage X Course | 95X75mm |
Cylindrée (L) | 0,532 |
capacité moteur | |
Puissance maximum | 9KVA |
puissance continue | 10KVA |
Méthode de lubrification | Pression combinée des éclaboussures |
qualité de carburant | N° 0 |
Qualité d'huile moteur | SAE10W30 ou classe supérieure CC |
Méthode de démarrage | Démarrage manuel rappel/démarrage électrique |
Déplacement | 531mL |
capacité d'huile | 1.65L |
Capacité diesel | 13L |
Taux de distorsion de tension | <10 % |
facteur de puissance | cosφ=1 |
Classe d'isolation | F |
Tension nominale | 220/380V |
Fréquence nominale | 50Hz |
Phase | congruence triphasée |
Date/numéro de fabrication | voir certificat |
Température ambiante maximale | <40℃ |
Poids net / kg | 120 |
Poids brut (kg | 123 |
Taille du paquet | |