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Réducteur Cycloidal deux étages de boîte de vitesse avec les modifications de dent, mêmes que Nabtesco rv
Le réducteur Cycloidal de vitesse est un nouveau type de transmission développé sur la base des commandes cycloidal de soleil, il se compose d'un mécanisme de réduction planétaire de vitesse cylindrique spirale et un mécanisme de réduction planétaire de pignon cycloidal, l'engrenage planétaire spiral est intégré avec le vilebrequin comme entrée la section cycloidal d'entraînement de pignon. Le vilebrequin conduit la roue cycloidal pour le mouvement excentrique, la manivelle tourne dans le sens horaire dans le sens horaire pour 1 semaine et la roue cycloidal déplace 1 dent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, les composants de noyau du réducteur de rv sont le logement de goupille, l'axe détraqué et la roue cycloidal.
Nous a avec succès développé le réducteur Cycloidal de vitesse pour des robots au-dessous de 300 kilogrammes, avec un total de 17 produits.
Série RV-20E, RV-40E, RV-80E, RV-110E, RV-160E, RV-320E, RV-450E
d'E
Série C RV-10C, RV-27C, RV-50C, RV-100C, RV-120C, RV-200C, RV-320C,
RV-320CA.
Et série RD-20E, RD-50C de RD.
Ils sont très utilisés dans l'industrie intelligente extrémité élevé d'équipement telle que les robots industriels, les axes externes, les machines-outils de précision, les radars, et les dispositifs médicaux.
Avantages Cycloidal de réducteur de boîte de vitesse
Notre avancement technologique se situe en technologies clé
des conceptions de bases, conception structurelle, optimisation de
matériel, traitant et des assemblages, traitement thermique,
inspection et contrôle de qualité de processus, et des essais de
performances complets des boîtes de vitesse haute précision de rv.
Nous a des brevets pour des inventions sur la technologie de
base des boîtes de vitesse de rv. A indépendamment développé la
roue cycloidal formant la technologie, suivre la méthode la plus
avancée de modification de ThinkCore du monde, a résolu le problème
de modification de la forme du réducteur de rv pour la première
fois en Chine. Cette technologie a été transformée en module de
logiciel de conception, cassant le logiciel spécial étranger de
conception de pratique. Blocus. Il a pris la tête dans la
production en série des réducteurs du robot rv en Chine.
Basé sur la représentation complète d'importation de notre
réducteur de rv, ses mensonges de compétitivité du marché dans des
prix raisonnables. Avec une représentation coûtée plus élevée, la
même interchangeabilité de qualité et d'installation, elle a gagné
la reconnaissance répandue sur le marché. Depuis 2012, plus de 30
000 boîtes de vitesse de rv ont été mises sur le marché, et le
feedback des utilisateurs a été bon. En même temps, en 2018, notre
boîte de vitesse de rv a une capacité de production de 30 000
unités, et a été favorisée par de plus en plus des fabricants de
robot avec son délai de livraison court, représentation coûtée
élevée et qualité stable. Le 18 décembre 2016, le btiment d'usine
de 25 000 mètres carrés du parc industriel de robot de soudure a
été fondamentalement accompli. Après que le projet soit entièrement
mis en le service, le but du développement du parc est de produire
200 000 boîtes de vitesse de rv et 10 000 robots de soudure.
Paramètres techniques du réducteur RV-120C -36,75 Cycloidal de boîte de vitesse
Modèle | 10C | 27C | 50C | 100C | 120C | 200C | 320C | 320CA |
Rapport de réduction * | 27 | 36,57 | 32,54 | 36,75 | 36,75 | 34,86 | 35,61 | 140 210 |
Couple évalué (nanomètre) * | 100 | 270 | 500 | 1000 | 1200 | 2000 | 3200 | 3200 |
Couple fonctionnant maximum (nanomètre) | 250 | 675 | 1250 | 2500 | 3000 | 5000 | 8000 | 8000 |
Couple maximum d'impact (nanomètre) | 500 | 1350 | 2500 | 5000 | 6000 | 10000 | 16000 | 16000 |
Vitesse de sortie maximum (r/min) | 80 | 60 | 50 | 40 | 40 | 30 | 25 | 25 |
Contrecoup/course oisive (arc.min) | 1 | 1 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
Rigidité de torsion (Nm/arc.min) | 46 | 145 | 255 | 510 | 600 | 976 | 1960 | 1960 |
Couple permis (nanomètre) | 680 | 980 | 1760 | 2450 | 2450 | 8800 | 20550 | 20550 |
Force poussée permise (n) | 5880 | 8800 | 11750 | 13700 | 13700 | 19600 | 29350 | 29350 |
Poids (kilogrammes) | 4,5 | 8,5 | 14,5 | 19,6 | 21 | 55,5 | 80 | 80 |
* note : Ce rapport de réduction de vitesse est le rapport de
réduction de vitesse d'unité, l'exclusion de cela produit par la
vitesse d'entrée et la grande vitesse bi-directionnelle
* le couple de sortie est le couple évalué quand la vitesse de
sortie est 15r/min
Table Cycloidal de dimension externe du réducteur RV-120C -36,75 de boîte de vitesse
Unité : millimètre
Modèle | 10C | 27C | 50C | 100C | 120C | 200C | 320C | 320CA |
59 | 67,5 | 79 | 82,5 | 82,5 | 120,5 | 126 | 148,5 | |
¢B | 110 h7 | 140 h7 | 176 h7 | 199 h7 | 199 h7 | 260 h7 | 340 h7 | 360 h7 |
¢ C | 31 | 43 | 57 | 71 | 71 | 70 | 138 | 132 |
¢D | 146 h7 | 181 h7 | 222 h7 | 250 h7 | 250 h7 | 346 h7 | 440 h7 | 450 h7 |
E | 26.35±0.6 | 31.35±0.65 | 34.35±0.65 | 39.35±0.65 | 39.35±0.65 | 56.2±0.85 | 71.75±0.9 | - |
F1 | 6 | 8 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 12 |
F2 | M8 | M8 | M10 | M12 | ¢5 | M16 | ¢20 | M16 |
F-3 | 15 | 18 | 20 | 20 | - | 25 | - | 25 |
¢G | 82 | 116 | 133 | 160 | 140 | 194 | 252 | 328 |
H1 | 4 | 4 | 4 | 6 | - | 4 | 4 | 3 |
H2 | M3 | M4 | M4 | M6 | - | M6 | M6 | M6 |
H3 | 8 | 8 | 10 | 10 | - | 13 | 10 | 12 |
¢I | 40 | 56 | 73 | 83 | - | 116 | 152 | 144 |
J | 8 | 12 | 8 | 14 | 14 | 8 | 18 | 16 |
¢K | 6,6 | 6,6 | 9 | 11 | M10 | 13 | M12 | 13 |
¢L | 134 | 169 | 208 | 233 | 233 | 324 | 415 | 425 |
Principe de structure de réducteur Cycloidal de boîte de vitesse
Réduction d'engrenage planétaire d'étape de St de la forme the'1, réalisant le rapport de réduction différent de vitesse par le changement de la vitesse.
Formez la 2ème réduction de vitesse d'étape, réalisation de la rigidité élevée et de grande précision par le taux de maillage cycloïdal plus haut que 80% et presque le zéro. - ajustement de qualité de contrecoup.
Réalisant le transmmision et la sortie du couple par la connexion le 1er et 2ème mécanisme de réduction de vitesse d'étape.
Fournit des moments de flexion extrêmement élevés et la capacité porteuse.
Service de garantie de réducteur Cycloidal de boîte de vitesse
Nous fournissons une garantie de qualité d'an pour notre série de ZKRV de réducteurs de vitesse condition que ils soient employés dans des conditions évaluées, correctement assemblés ou appliqués sous de bonnes lubrifications. Au cours de cette période de garantie, le remboursement ou le remplacement libre est garanti par notre société quand les résultats du réducteur de vitesse sont sévèrement descendus ou fonctionné mal, cependant, nous ne serons pas responsables des autres coûts surgis de ceci.
Les situations suivantes sont exemptées de notre portée de garantie
tandis que le service payé est disponible.
* référez-vous svp au dessin d'installation pour le support réel