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1. transmission nouvelle et avantages uniques
Il a une vitesse fixe avec les dents rondes de goupille dans la commande de roue d'équilibre sans roue d'équilibre, a les avantages de la transmission harmonique de vitesse sans roue flexible, a une transmission planétaire de petite différence de dent, un grand rapport de transmission sans interférence, et a de grands avantages d'une capacité de charge de transmission de nutation sans transmission de nutation.
2. bons fonctionnement et faible bruit
maillage de Multi-dent, grand coefficient de chevauchement, mécanisme équilibré de structure de double-rangée, roulement et dégagement latéral, qui peuvent éviter l'interférence de vitesse, de sorte que la vibration et le bruit mécaniques soient limités un petit degré ;
3, transmission, l'erreur est petit
En raison de la multi-dent engrenant, les erreurs de dent d'engrenage peuvent se compenser, ainsi la valeur d'erreur de transmission est seulement 25% du réducteur de vitesse.
4, petit glissement, rendement élevé
Pendant que les pièces de maillage se composent de rouleaux, le système entier glisse fondamentalement avec le roulement, et la perte mécanique est minimale, l'efficacité de transmission de vitesse tellement extrêmement haute peut être obtenue, et le réducteur en une seule étape peut atteindre environ 95%
5. grands chemin d'onde choc et haute production
En raison des caractéristiques de la loi d'onde choc, le diamètre d'onde choc de la transmission de vague de rouleau est généralement plus grand que celui d'autres mécanismes planétaires de transmission, ainsi le couple permis de transmission est également plus haut.
6, grand rapport de transmission, structure compacte
Le rapport de transmission est le nombre de rouleaux sur le disque de rouleau, ainsi un grand rapport de transmission peut être obtenu avec une transmission en une seule étape. Les axes d'entrée et sortie sont situés sur la même ligne d'axe, et la structure est simple et compacte, et les mêmes conditions que le réducteur de vitesse et le réducteur d'engrenage vis sans fin en comparaison, le volume est sensiblement plus léger.
7, multi-dent engrenant, grande portance
La structure de double-vague peut engrener jusqu' 50% des dents en même temps. Généralement, la transmission de vitesse est seulement les environ 1 2 dents, ainsi la portance est plus grande que celle du réducteur de vitesse et du réducteur d'engrenage vis sans fin dans les mêmes conditions.
8. rouleau engrenages, longue durée
Mécanisme mobile de dent, avec le bon art, traitement facile, coût bas, plus le véritable type rond de dent, cohésion forte, non facile s'effondrer, non seulement facile maintenir, mais également longue durée.
9, moins de consommation d'énergie, bonne économie
En raison de la grande sortie, du rendement élevé, de la déperdition basse d'énergie, de la charge de travail réduite, de l'opération long terme, et des avantages économiques significatifs.
10, rouleau creux, sortie simple
Une partie des rouleaux ont des dents, et la transmission vitesse réduite de rapport adopte une forme creuse, qui peut directement produire le mouvement constant de vitesse, qui améliore non seulement la représentation de transmission, mais simplifie également la structure constante de sortie de vitesse.
Le produit peut parfaitement exercer la représentation du moteur servo pour le contrôle du réducteur cycloïdal de la vitesse rv de précision élevée de rigidité
Le réducteur cycloïdal de la vitesse rv de précision pour des robots a la haute précision, le bas contrecoup, la rigidité élevée, la charge élevée, le rendement élevé, le rapport grande vitesse, la vie élevée, la basse inertie, la basse hausse de température de vibration, faible bruit, basse, le bel aspect, la petite taille légère de structure, les caractéristiques d'installation, de positionnement et autre faciles.
Il a une vitesse fixe avec les dents rondes de goupille dans la commande de roue d'équilibre sans roue d'équilibre, a les avantages de la transmission harmonique de vitesse sans roue flexible, a une transmission planétaire de petite différence de dent, un grand rapport de transmission sans interférence, et a de grands avantages d'une capacité de charge de transmission de nutation sans transmission de nutation. Le glissement est petit, la transmission est petite, et l'erreur est petite. En raison de la multi-dent engrenant, l'erreur de dent d'engrenage peut se compenser, ainsi la valeur d'erreur de transmission est seulement 25% du réducteur de vitesse.
Le diamètre d'onde choc est grand et la sortie est plus haute. En raison des caractéristiques de la loi d'onde choc, le diamètre d'onde choc de la transmission de vague de rouleau est généralement plus grand que celui d'autres mécanismes planétaires de transmission, ainsi le couple permis de transmission est également plus haut. Le rapport de transmission est grand. La structure compacte le rapport de transmission est le nombre de rouleaux sur le disque de rouleau, ainsi une transmission en une seule étape peut obtenir un grand rapport de transmission. Les axes d'entrée et sortie sont situés sur le même axe, et la structure est simple et compacte, et les mêmes conditions que le réducteur de vitesse et l'engrenage vis sans fin comparé au réducteur, le volume est plus léger.
la Multi-dent engrenant, la grande portance, dents de maillage de structure de double-vague en même temps jusqu' 50%, transmission générale de vitesse est seulement les environ 1 2 dents, ainsi la portance est plus grande que le réducteur de vitesse et le réducteur d'engrenage vis sans fin dans les mêmes conditions.
Type de dent de rouleau, longue durée, mécanisme mobile de dent, bonne technologie, traitement facile, coût bas, plus le véritable type rond de dent, cohésion forte, non facile ébrécher, non seulement facile maintenir, mais également longue durée. La consommation d'énergie est relativement basse, et l'économie est bonne. En raison de la grande sortie, du rendement élevé, de la déperdition basse d'énergie, de la charge de travail réduite, de l'opération long terme, et des avantages économiques significatifs.
Depuis les pièces de maillage se composent de rouleaux, le système entier glisse fondamentalement avec le roulement, et la perte mécanique est minimale, l'efficacité de transmission de vitesse tellement extrêmement haute peut être obtenue, et le réducteur en une seule étape peut atteindre environ 95%. Le bons fonctionnement, faible bruit, multi-dent engrenant, grand coefficient de chevauchement, mécanisme équilibré de structure de double-rangée, roulement et dégagement latéral peuvent éviter l'interférence de dents d'engrenage, de sorte que la vibration et le bruit mécaniques soient limités un petit degré.
A amélioré la représentation de scellage de l'extrémité de sortie ; facile installer, des cbles creux peuvent être passés ; structure équidistante de multi-appui ; basse inertie ; peut être adapté de diverses marques des moteurs servo. Approprié aux applications exigeant la haute précision telle que des robots, des manipulateurs, des manipulateurs, la machine-outil de précision fabriquant, etc.
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