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Rv-e boîte de vitesse planétaire de transmission de boîte de vitesse de réduction de réducteur de robot de la série rv de réducteur de transmission Cycloidal d'entraînement
La série d'E de réducteur de rv est un genre de boîte de vitesse de réduction qui centre avec l'appartement particulièrement conçu pour le contrôle de mouvement précis. Cette série de ralentisseurs est décrite d'une rigidité de corps, légère, et élevée compacte qui est assez forte pour être contre surcharger des situations. En outre, les avantages du contrecoup libre, de l'accélération rapide de vibration tournante micro et de basse garantie d'inertie, du positionnement ultra-précis, et du mouvement sans heurt. La série de la vitesse rv de précision est un ralentisseur idéal particulièrement pour le contrôle mécanique de précision dans les domaines des machines-outils, des robots d'usine, de l'équipement d'assemblée, transportant des machines, et d'autres champs relatifs qui ont besoin du positionnement précis, de la rigidité élevée, et de la capacité de choc-charge.
Le réducteur de RV-E est également un genre de boîte de vitesse intégrée standard qui fournit la haute performance dans une configuration composante rigide extrêmement compacte et élevée. La fiabilité et la rentabilité plus élevées de grce de boîte de vitesse de robot de RV-E aux roulements billes angulaires intégrés pour soutenir la charge externe. Les composants de contact de roulement assurent la boîte de vitesse de RV-E le rendement élevé et la longue durée de vie. En outre, une structure conçue par réduction en deux étapes réduit la vibration et l'inertie considérablement et augmente en même temps les rapports. En outre, la configuration de ceinture/poulie est également disponible pour le réducteur de RV-E.
Le réducteur de rv E est décrit avec la précision de haute qualité et haute ainsi qu'une conception cycloidal en deux étapes qui contribue au couple élevé, au grand rapport et la capacité résistante aux chocs. Le réducteur de RV-E adopte des composants de contact de roulement pour réduire l'abrasion et pour prolonger la durée de vie. En outre, la goupille particulièrement conçue et le mécanisme de vitesse cycloidal réduisent le contrecoup et fournissent en même temps une résistance plus haute impression que les ralentisseurs traditionnels. Et le réducteur cycloidal de rv E intègre les grandes incidences angulaires internes de soutien qui offrent haut la capacité de moment sans besoin de dispositif externe de soutien. La conception parfaite de structure de vitesse et l'appui puissant de roulements rouleaux de l'axe assurent le temps de service vie et permettent les charges maximales instantanées jusqu' 5 fois du couple nommé. (par exemple pour des arrêts d'urgence)
Vitesse de rotation de sortie r/min | 5 | 15 | 25 | 35 | ||||
Couple de sortie | Capacité d'entrée | Couple de sortie | Capacité d'entrée | Couple de sortie | Capacité d'entrée | Couple de sortie | Capacité d'entrée | |
Modèle | Nanomètre | kilowatt | Nanomètre | kilowatt | Nanomètre | kilowatt | Nanomètre | kilowatt |
40E | 560 | 0,40 | 400 | 0,88 | 355 | 1,20 | 330 | 1,52 |
Note : le couple évalué est le couple de sortie quand la vitesse de
sortie est 15 r/mn.
Paramètre d'optimisation du traitement
Modèle | Rapport de vitesse | Vitesse permise de sortie | Contrecoup maximum | Couple permis d'accélération/decleration | Couple permis maximum momentané | Moment permis | Mouvement permis maximum momentané | Poids | Efficacité | Bruit | |
40E | Axe (R) | Housin | r/min | arc.min | Nanomètre | Nanomètre | Nanomètre | Nanomètre | kilogramme | % | DB |
81 | 80 | 70 | 1 | 1000 | 2000 | 1600 | 3200 | 9,3 | >80 | <75> | |
105 | 104 | ||||||||||
121 | 120 | ||||||||||
153 | 152 |
Réducteur rv - paramètre de vitesse de rv de l'installation 40E
boulon intérieur d'hexagone Dimension nominale (millimètres) | couple de attachement (nanomètre) | force de attachement | condition de boulon |
M8 × 1,25 | 37,2 ± 1,86 | 23960 | GB/T 70,1 - 2000 intensité : 12,9 condition de fil : GB/T 1167-1996 |
M14 × 2,0 | 204,8 ± 10,2 | 75860 |
Réducteur rv - dessins de vitesse de rv d'installation 40E