Vitesse maximale 102 km/h Voiture électrique pure HRS1 Autonomie maximale électrique pure Jusqu'à 305 km

Vitesse maximale 102 km/h Voiture électrique pure HRS1 Autonomie maximale électrique pure Jusqu' 305 km

HRS1 Points forts:

l'écart des routes
Grands pneus tout-terrain de 195 mm, chssis spécifique tout-terrain
Dégagement au sol minimum> 140 mm, pente maximale de 25%.
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement (avec voyants de virage latéraux LED)
Étagère de toit en alliage d'aluminium, durable, pratique pour le transport de gros objets

Une puissance extraordinaire
Interface de charge domestique haute tension 336V et 220V, charge rapide de 20% 80% en 40 minutes
Connexion transparente avec la station de recharge du réseau d'État pour résoudre le problème de la recharge longue distance.
Hengrun HRS1 bénéficie d'une garantie de trois ans ou 60 000 kilomètres, et la batterie de puissance principale bénéficie d'une longue garantie de huit ans ou 120 000 kilomètres.

Une intelligence de haut niveau
Équipé d'ABS et d'EBD, dispositif de surveillance de la pression des pneus, système électronique de freinage double circuit assisté par vide.
Fermeture pour enfants, serrures vitesse, serrures anti-vol
Caméra arrière haute définition colorée
Vitres de protection contre les UV

Image détaillée

Profil de l'entreprise
La société a été créée en 2005 par la société CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED., nous sommes un fabricant automobile international bien connu et une société d'investissement automobile d'outre-mer en Chine.Nos investissements incluent des capitaux et des technologies de fabrication automobile, marques, équipements clés, kit de pièces de rechange pour voitures et soutien au crédit sous conditions de garantie.Nous sommes une entreprise commune contrôlée par la China National Automobile Corporation et la China Financial Capital Investment Corporation..Le gouvernement chinois a proposé "Une ceinture et une route".Les constructeurs automobiles chinois sont désireux de "venir l'échelle mondiale".Nous devrions aussi nous développer..http://chainautoassembly.com est aussi un autre site officiel de la nôtre.

Emballage et expédition

Emballage et expédition des voitures électriques:
Le produit sera emballé en toute sécurité avec des matériaux de haute qualité.
Le produit sera expédié par un service de livraison fiable.
Tous les documents nécessaires pour les douanes et les impôts seront inclus.
Le produit sera suivi et surveillé tout au long du processus d'expédition.
Des instructions claires pour l'installation et l'utilisation seront incluses.

La GRANDE SCIENCE et le DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Cie. de CHONGQING, LIMITÉS, nous sommes un manffacturer automatique international bien connu et une société d'investissement automatique d'outre-mer en Chine.

Notre mission est de se concentrer sur l'investissement d'outre-mer dans des projets des véhicules moteur de chaîne d'usine d'assemblée. Nos investissements incluent la technologie manufacturière capitale et des véhicules moteur, les marques, l'équipement principal, les pièces de rechange de voiture de kit et l'appui de crédit dans des conditions de garantie. Nous sommes un contrôle en participation de société par société financière de société nationale d'automobile de la Chine et d'investissement de capitaux de la Chine. Le gouvernement chinois a proposé « une ceinture et une route ». Les constructeurs automobiles chinois sont désireux « vont globaux ». Tout en aidant des pays en développement réaliser l'industrialisation, nous devrions également développer ourselves.http : //chainautoassembly.com est également un autre site officiel nous.

Il y a deux manières de développer l'industrie automobile. On est investissement grande échelle, autant de grandes multinationales font. Son avantage est rendement efficace et élevé. Mais pas pour des pays en développement. Les pays en développement devraient trouver une manière appropriée de développer la fabrication d'automobile. C'est un petit investissement, une petite étape. Après plus de dix ans d'exploration, nous croyons que la théorie de « monter les escaliers » est plus appropriée la situation réelle des pays en développement. La clé au développement du projet chaînes d'outre-mer de l'automobile de la Chine est de réaliser l'investissement ordonné étape-par-étape, partir du changement quantitatif au changement qualitatif, et réalise l'objectif stratégique de l'industrialisation.