Véhicule à usage spécial de transfert de déchets Semi-remorque ou utilisation pour le transport de grains en vrac

Véhicule usage spécial de transfert de déchets Semi-remorque ou utilisation pour le transport de grains en vrac

ubbish Transfert Semi-remorque ou utilisation pour le transport de grains en vracCaractéristiques:

• Utilisé pour le transport de matériaux tels que le gravier, le sable, les sciures, le charbon en vrac, les scories, les particules d'asphalte, etc.
• Centre de gravité bas, plus sûr: la boîte adopte un chariot en forme d'arc rond, le haut et le bas sont de même largeur, chargement uniforme, centre de gravité bas, forte stabilité, déchargement de type rampe,pas besoin de soulever pour décharger, plus sûre que le levage et le déchargement traditionnels.
• Fonctionnalité fiable et résistance accrue: la boîte est constituée d'une plaque résistante l'usure et d'un matériau résistant l'usure, de structure de cadre, avec 2-3 colonnes centrales de chaque côté pour empêcher l'expansion de la boîte.La bande transporteuse inférieure est faite de bande transporteuse épaissie et de haute résistance, qui a une certaine ténacité d'impact et est plus durable.les filsfil de levage l'huile, tirage droit, type de libération droite, longue durée de vie, facile remplacer.
• Déchargement rapide, propre et sans résidus: utilisation d'une bande transporteuse et d'une plaque de poussée en association avec un déchargement plat de type poussée, le déchargement complet d'environ 1 minute.Plaque de poussée et le côté de la transition flexible du ressort entre la planche, s'adapte bien, est bien scellé, gratte plus propre, rejette moins de résidus, est bien adapté aux changements du milieu.
• Intelligent et humanisé: il peut être commandé par une clé dans la cabine du conducteur et déchargé distance, ce qui est pratique et humanisé.empêchant l'interférence de l'interrupteur d'induction électromagnétique lors du tirage du minerai de ferIl y a une plaque de couverture l'avant du couvercle supérieur pour empêcher le matériau de tomber dans le compartiment et le treuil hydraulique lors du chargement.
• Système hydraulique: Il adopte une pompe piston de marque célèbre, un groupe de vannes hydrauliques, un moteur et un réducteur de rapport de vitesse de grande capacité, avec une puissance élevée et des performances fiables.Le cylindre de la porte arrière est protégé par une gaine pour prolonger la durée de vie du cylindre.

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La GRANDE SCIENCE et le DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Cie. de CHONGQING, LIMITÉS, nous sommes un manffacturer automatique international bien connu et une société d'investissement automatique d'outre-mer en Chine.

Notre mission est de se concentrer sur l'investissement d'outre-mer dans des projets des véhicules moteur de chaîne d'usine d'assemblée. Nos investissements incluent la technologie manufacturière capitale et des véhicules moteur, les marques, l'équipement principal, les pièces de rechange de voiture de kit et l'appui de crédit dans des conditions de garantie. Nous sommes un contrôle en participation de société par société financière de société nationale d'automobile de la Chine et d'investissement de capitaux de la Chine. Le gouvernement chinois a proposé « une ceinture et une route ». Les constructeurs automobiles chinois sont désireux « vont globaux ». Tout en aidant des pays en développement réaliser l'industrialisation, nous devrions également développer ourselves.http : //chainautoassembly.com est également un autre site officiel nous.

Il y a deux manières de développer l'industrie automobile. On est investissement grande échelle, autant de grandes multinationales font. Son avantage est rendement efficace et élevé. Mais pas pour des pays en développement. Les pays en développement devraient trouver une manière appropriée de développer la fabrication d'automobile. C'est un petit investissement, une petite étape. Après plus de dix ans d'exploration, nous croyons que la théorie de « monter les escaliers » est plus appropriée la situation réelle des pays en développement. La clé au développement du projet chaînes d'outre-mer de l'automobile de la Chine est de réaliser l'investissement ordonné étape-par-étape, partir du changement quantitatif au changement qualitatif, et réalise l'objectif stratégique de l'industrialisation.