Détails du produit
Camions lourds robustes HOWO T5G conception durable
Introduction du produit
HOWO T5G est un camion lourd qui combine puissance, fiabilité et
efficacité.le HOWOT5G est conçu pour répondre vos besoinsAvec son
compartiment de chargement spacieux, son moteur puissant et ses
caractéristiques de sécurité avancées, le HOWOT5G est un partenaire
fiable pour vos besoins de transport.
Principales caractéristiques:
Des performances robustes: Propulsé par le moteur Sinotruck MC07.28-40, le HOWOT5G offre une
puissance maximale de 206 kW (280 ch) et un couple impressionnant
de 1100 N·m, ce qui vous assure la puissance dont vous avez besoin
pour toute charge.
Capacité de charge spacieuse: Avec un compartiment de chargement de 9,52 m de long, 2,45 m de
large et 0,8 m de haut, vous pouvez transporter facilement de gros
volumes.37 tonnes et un poids total de 25 tonnes le rendent parfait
pour des tches lourdes.
Un confort et un contrôle supérieurs: Le camion est équipé d'un système de conduite 6*4 et d'une boîte
de vitesses manuelle 9 vitesses, offrant une excellente maniabilité
et un contrôle sur divers terrains.La configuration de gestion ABS
assure la sécurité et la stabilité pendant vos voyages.
Une conception durable: Construit avec un chssis robuste et deux essieux, le HOWOT5G est
conçu pour résister aux rigueurs des charges lourdes.Le réservoir
de carburant en alliage d'aluminium d'une capacité de 300 litres
vous assure de parcourir la distance sans faire de ravitaillement
fréquent.
Des dimensions impressionnantes: Avec un empattement de 5800+1350 mm et une vitesse maximale de
110 km/h, ce camion est non seulement puissant mais aussi agile, ce
qui le rend adapté la fois aux environnements urbains et ruraux.
Paramètres du produit
Paramètres de base |
Formulaire de conduite | 6*4 |
Basse-roue | 5800+1350 mm |
Moteur | Le véhicule est équipé d'un système de freinage. |
Transmission | Sinotruck: HW13709XSTC |
Longueur*Laude*Hautesse du véhicule | 12m*2,496m*3,105m |
La distance entre les roues avant et arrière | Pour les véhicules moteur électrique |
Poids du véhicule | 10.5 tonnes |
Charge nominale | 14.37 tonnes |
Poids total | 25 tonnes |
Vitesse maximale | 110 km/h |
Angle d'approche/de départ | 19° et 15° |
Suspension avant/arrière | 1.43/2.595m |
Type d'énergie | Diesel |
Paramètres du moteur |
Type de moteur | Intercoolant six cylindres, refroidissement par eau, quatre temps,
surchargé |
Déplacement | 6.87L |
Puissance de sortie maximale | 206 kW |
Puissance maximale | 280 ch |
Le couple maximal | 1100 N.m. |
Paramètres de transmission |
Mode de changement | manuel |
engrenage avant | 9 vitesses |
Retour en arrière | 1 vitesse |
Paramètres du compartiment de chargement |
Longueur*largeur*hauteur du chargement: | 9.52m*2.45m*0.8m |
réservoir de carburant |
Matériau du réservoir de carburant | alliage d'aluminium |
capacité du réservoir de carburant | 300 litres |
Paramètres du chssis |
Charge admissible sur l'essieu avant | 700 kg |
Description de l'essieu arrière | Autres véhicules moteur électrique |
Charge admissible de l'essieu arrière | 18000 (axes jumeaux parallèles) kg |
Nombre de plaques de ressorts | Le déclic |
Pneus |
Spécification du pneu | 11.00R20 |
Nombre de pneus | 10 |
Configuration de traitement |
ABS | - Oui, oui. |
Images du produit
Profil de la société
La GRANDE SCIENCE et le DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Cie. de
CHONGQING, LIMITÉS, nous sommes un manffacturer automatique international bien
connu et une société d'investissement automatique d'outre-mer en
Chine.
Notre mission est de se concentrer sur l'investissement d'outre-mer
dans des projets des véhicules moteur de chaîne d'usine
d'assemblée. Nos investissements incluent la technologie
manufacturière capitale et des véhicules moteur, les marques,
l'équipement principal, les pièces de rechange de voiture de kit et
l'appui de crédit dans des conditions de garantie. Nous sommes un
contrôle en participation de société par société financière de
société nationale d'automobile de la Chine et d'investissement de
capitaux de la Chine. Le gouvernement chinois a proposé « une
ceinture et une route ». Les constructeurs automobiles chinois
sont désireux « vont globaux ». Tout en aidant des pays
en développement réaliser l'industrialisation, nous devrions
également développer ourselves.http : //chainautoassembly.com est
également un autre site officiel nous.
Il y a deux manières de développer l'industrie automobile. On est
investissement grande échelle, autant de grandes multinationales
font. Son avantage est rendement efficace et élevé. Mais pas pour
des pays en développement. Les pays en développement devraient
trouver une manière appropriée de développer la fabrication
d'automobile. C'est un petit investissement, une petite étape.
Après plus de dix ans d'exploration, nous croyons que la théorie de
« monter les escaliers » est plus appropriée la situation
réelle des pays en développement. La clé au développement du projet
chaînes d'outre-mer de l'automobile de la Chine est de réaliser
l'investissement ordonné étape-par-étape, partir du changement
quantitatif au changement qualitatif, et réalise l'objectif
stratégique de l'industrialisation.