Détails du produit
Tracteur Hongyan Genlyon d'occasion 6 cylindres moteur diesel 560
chevaux Tracteur
Introduction du projetTracteur Genlyon
Le Tracteur Genlyon est une centrale électrique conçue pour
répondre aux exigences des tches lourdes.et de nombreuses
caractéristiques de sécurité et de confort en font un choix idéal
pour des applications telles que la constructionQue vous ayez
besoin de remorquer des charges lourdes, de naviguer sur des
terrains accidentés ou d'opérer pendant de longues périodes, le
Tracteur Genlyon offre la fiabilité, l'efficacité,et la performance
dont vous avez besoin pour faire le travail.
Avantages du produit:
1Un moteur diesel puissant.
- Puissance et couple élevés: le moteur F3HCE611E*L délivre une
puissance maximale de 560 ch (415 kW) et un couple de pointe
impressionnant de 2500 N-m. Ce couple élevé, disponible entre 1100
et 1500 tr/min, permet de réduire la pression de l'appareil.assure
que le tracteur peut supporter des charges lourdes et des terrains
difficiles avec facilité.
- Grande cylindrée: Avec une cylindrée de 12,88 litres, le moteur
diesel en ligne 6 cylindres fournit une puissance de sortie
soutenue, ce qui le rend adapté aux opérations lourdes continues.
2Système de transmission avancé
- Transmission manuelle 12 vitesses: la transmission 12JSDX240TA plus
rapide offre 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière.que vous
traîniez des remorques lourdes ou que vous naviguiez sur un terrain
accidenté.
- Mode de changement manuel: La transmission manuelle donne aux
opérateurs un contrôle total sur la sélection des engrenages, ce
qui leur permet d'optimiser les performances pour des tches et des
conditions spécifiques.
3Chassis et suspension robustes
- Conception d'essieu lourd: le tracteur a une capacité de charge
admissible de 7000 kg sur l'essieu avant et de 18000 kg sur le
groupe arrière 2 axes.214 assure une transmission efficace du
couple aux roues.
- Suspension durable: le chssis est supporté par des plaques de
ressorts 8/12, offrant stabilité et durabilité même sous lourdes
charges.
Paramètres du produit:
| Paramètres de base | Définition |
| Formulaire de conduite | 6X4 |
| l'empattement | 3285+1395 mm |
| Transmission | Plus rapide 12JSDX240TA |
| Proportion de l'essieu arrière | 5.214 |
| Longueur* largeur* hauteur | 6.895m*2.525m*3.839m |
| L'intervalle entre les roues avant et arrière | Pour les véhicules moteur électrique |
| Le poids | 10.6 tonnes |
| Poids total | 25 tonnes |
| Poids total du remorqueur | 38.2 tonnes |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Type d'énergie | Diesel |
| Paramètres du moteur | Définition |
| Modèle de moteur | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement. |
| Bottes gaz | 6 cylindres |
| Type de carburant | Diesel |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Déplacement | 12.88L |
| Puissance maximale | 560 ch |
| Puissance de sortie maximale | 415 kW |
| Le couple maximal | Pour les appareils combustion |
| Max. tour de couple | Pour les véhicules moteur combustion |
| Vitesse nominale | Le nombre de rouleaux |
| Paramètres de transmission | Définition |
| Modèle de transmission | Plus rapide 12JSDX240TA |
| Mode de changement | Le manuel |
| engrenage avant | 12 vitesses |
| Retour en arrière | deux vitesses |
| Paramètres de la cabine | Définition |
| Un taxi. | Toit élevé |
| Nombre de passagers | 2 |
| Paramètres du chssis | Définition |
| Charge admissible sur l'essieu avant | 7 000 kg |
| Charge admissible de l'essieu arrière | 18000 (groupe 2 axes) kg |
| Rapport de vitesse | 5.214 |
| Nombre de plaques de ressorts | Une journée de repos |
| Paramètres des pneus | Définition |
| Spécification du pneu | 12R22. Je vous en prie.5 |
| Paramètre de configuration de traitement | Définition |
| ABS | - Oui, oui. |
Images du produit
Profil de la société
La GRANDE SCIENCE et le DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Cie. de
CHONGQING, LIMITÉS, nous sommes un manffacturer automatique international bien
connu et une société d'investissement automatique d'outre-mer en
Chine.
Notre mission est de se concentrer sur l'investissement d'outre-mer
dans des projets des véhicules moteur de chaîne d'usine
d'assemblée. Nos investissements incluent la technologie
manufacturière capitale et des véhicules moteur, les marques,
l'équipement principal, les pièces de rechange de voiture de kit et
l'appui de crédit dans des conditions de garantie. Nous sommes un
contrôle en participation de société par société financière de
société nationale d'automobile de la Chine et d'investissement de
capitaux de la Chine. Le gouvernement chinois a proposé « une
ceinture et une route ». Les constructeurs automobiles chinois
sont désireux « vont globaux ». Tout en aidant des pays
en développement réaliser l'industrialisation, nous devrions
également développer ourselves.http : //chainautoassembly.com est
également un autre site officiel nous.
Il y a deux manières de développer l'industrie automobile. On est
investissement grande échelle, autant de grandes multinationales
font. Son avantage est rendement efficace et élevé. Mais pas pour
des pays en développement. Les pays en développement devraient
trouver une manière appropriée de développer la fabrication
d'automobile. C'est un petit investissement, une petite étape.
Après plus de dix ans d'exploration, nous croyons que la théorie de
« monter les escaliers » est plus appropriée la situation
réelle des pays en développement. La clé au développement du projet
chaînes d'outre-mer de l'automobile de la Chine est de réaliser
l'investissement ordonné étape-par-étape, partir du changement
quantitatif au changement qualitatif, et réalise l'objectif
stratégique de l'industrialisation.