FAW J6P Barnacle Locker utilisé conception supérieure pour une capacité de chargement maximale

Camion pédales moteur diesel FAW J6P né pour des opérations de transport exigeantes

Pourquoi choisir le FAW J6P Barnacle?

Lorsque vous avez besoin d'un véhicule fiable et puissant pour vos besoins de transport lourd, le FAW J6P Barnacle Truck est le choix idéal.espace de chargement spacieuxSa conception efficace et sa cabine confortable en font un des meilleurs concurrents du secteur.

Des performances supérieures

Le FAW J6P Barnacle Truck est propulsé par le robuste moteur Xichai CA6DL2-35E5, réputé pour ses performances et sa fiabilité.le moteur refroidi l'eau offre une puissance impressionnante de 350 chevaux et 1500 NLa technologie de refroidissement intercalaire surchargé améliore la densité de l'air dans la chambre de combustion,amélioration des performances et de l'efficacité énergétiqueCombiné la transmission manuelle FAW Jiefang CA12TAX160M 12 vitesses, le camion offre des changements de vitesse en douceur et une alimentation optimale, rendant chaque trajet efficace et contrôlé.

Capacité de traction exceptionnelle

Avec une longueur de cargaison de 9,5 mètres et une classe de longueur de boîte de 9,5 mètres, le FAW J6P Barnacle Lorry offre un espace suffisant pour votre cargaison, ce qui le rend idéal pour les tches de transport grande échelle.Les dimensions du véhicule 11Avec une longueur de 0,99 m, une largeur de 2,5 m et une hauteur de 3,72 m, il peut accueillir un large éventail de charges.tandis que l'empattement 2100+4500+1350 mm contribue une répartition équilibrée du poids, améliorant la stabilité et la sécurité globales du véhicule.

Conçu pour être efficace et durable

Le camion est équipé d'un réservoir de carburant en aluminium de 400 litres, ce qui vous permet de parcourir de longues distances sans faire de fréquents arrêts de ravitaillement en carburant, maximisant ainsi l'efficacité opérationnelle.d'un total de 12 pièces, offrent une excellente adhérence et une durabilité sur les différentes conditions de la route, réduisant le risque de problèmes liés aux pneus lors de longs trajets.avec une charge admissible de 18000 kg sur deux essieux jumeaux montés en parallèle, est conçu pour manipuler des charges lourdes efficacement et en toute sécurité, assurant votre cargaison atteint sa destination sans complications.

Le confort et la sécurité

La cabine du FAW J6P Barnacle Lorry est conçue en tenant compte du confort et de la sécurité du conducteur.angle d'approche/de départ du véhicule de 20°/14° et surplomb avant/arrière de 1.47/2.57 m assure une meilleure maniabilité et sécurité sur divers terrains, ce qui le rend adapté la fois aux conditions routières et hors route.Le nombre de plaques de ressorts 10/10/12 améliore encore la stabilité et la capacité de charge du véhicule, ce qui assure une conduite plus fluide même lorsqu'il est entièrement chargé.

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Des photos détaillées

La GRANDE SCIENCE et le DÉVELOPPEMENT DES TECHNOLOGIES Cie. de CHONGQING, LIMITÉS, nous sommes un manffacturer automatique international bien connu et une société d'investissement automatique d'outre-mer en Chine.

Notre mission est de se concentrer sur l'investissement d'outre-mer dans des projets des véhicules moteur de chaîne d'usine d'assemblée. Nos investissements incluent la technologie manufacturière capitale et des véhicules moteur, les marques, l'équipement principal, les pièces de rechange de voiture de kit et l'appui de crédit dans des conditions de garantie. Nous sommes un contrôle en participation de société par société financière de société nationale d'automobile de la Chine et d'investissement de capitaux de la Chine. Le gouvernement chinois a proposé « une ceinture et une route ». Les constructeurs automobiles chinois sont désireux « vont globaux ». Tout en aidant des pays en développement réaliser l'industrialisation, nous devrions également développer ourselves.http : //chainautoassembly.com est également un autre site officiel nous.

Il y a deux manières de développer l'industrie automobile. On est investissement grande échelle, autant de grandes multinationales font. Son avantage est rendement efficace et élevé. Mais pas pour des pays en développement. Les pays en développement devraient trouver une manière appropriée de développer la fabrication d'automobile. C'est un petit investissement, une petite étape. Après plus de dix ans d'exploration, nous croyons que la théorie de « monter les escaliers » est plus appropriée la situation réelle des pays en développement. La clé au développement du projet chaînes d'outre-mer de l'automobile de la Chine est de réaliser l'investissement ordonné étape-par-étape, partir du changement quantitatif au changement qualitatif, et réalise l'objectif stratégique de l'industrialisation.