Région de Front Idler Assembly High Bearing de train d'atterrissage de bouteur de D3C

Number modèle:D3C
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PCS
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:10000 PCS/Month
Délai de livraison:7-30 jours
Contacter

Add to Cart

Fournisseur Vérifié
Xiamen Fujian China
Adresse: No.83-5, route de Xin'An, ville des NEI Cuo, secteur de Xiang'An, ville de Xiamen, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
Détails du produit Profil de la société
Détails du produit

Composants professionnels de bouteur de la région D3C de Front Idler Assembly High Bearing

 

Le train d'atterrissage de pièces de rechange de bouteur d'OEM de D3C Front Idler Bulldozer Idler partie l'Assemblée plus oisive jaune

 

1. Quel est un oisif ?

 

La connexion cannelée entre l'oisif et l'axe fournit la section de roulement et le meilleur transfert de couple, la fiabilité croissante et la vie plus oisive assortie celle d'autres composants inférieurs de travaux. L'axe de rotation dans les bagues stationnaires produit moins d'effort et d'usage de contact. La plus longue vie de système de chenille augmente des intervalles de changement- réduisant l'exposition des employés aux risques de sécurité.

 

2. Une caractéristique plus oisive

 

Front Idler véritable

  • Réduit l'effort de rapport 50% pour diminuer soutenant des charges et pour augmenter la vie composante

  • Gardes résistantes de roche se protéger contre des dommages contre la saleté et les débris

  • Aides pour abaisser des frais d'exploitation de mine en prolongeant la vie de système de chenille, temps d'arrêt non planifié de minimisation

  • Fournit une plus grande efficacité de voie en augmentant la section de roulement et la distribution de lubrifiant

Productivité accrue

  • Connexion cannelée entre l'oisif et les augmentations fiabilité d'axe et vie plus oisive de matchs avec cela d'autres composants inférieurs de travaux

  • Le rapport des blocs avec des bagues peut être enlevé sans interrompre la poursuite

  • Lubrifiant consacré d'approvisionnement d'injecteurs de lubrifiant sur les surfaces critiques d'usage

Un coût total plus prix réduit de propriété

  • l'effort moins de rapport de 50% réduit soutenir des charges et la vie composante d'augmentations

  • L'axe de rotation dans les bagues stationnaires produit moins d'effort et d'usage de contact

  • La garde résistante de roche empêche la saleté et les débris des pièces préjudiciables

Sécurité augmentée

  • La plus longue vie de système de chenille augmente des intervalles de changement- réduisant l'exposition des employés aux risques de sécurité des changement-sorties de système et du remplacement de composant

 

 

3. Conception/structure/dimensions principales d'installation

 

 

 

 

4. Processus de fabrication

 

 

5. Produits chauds de vente

 

 

 

6. Nos avantages

 

  • Qualité parmi les meilleurs du monde

  • Vente d'usine directement avec le prix raisonnable

  • l'expérience de 35 ans fabrication d'excavatrice et de bouteur pièces de rechange

  • Conditions de paiement flexibles comprenant T/T, L/C et ainsi de suite

  • La livraison rapide d'ici 30 jours après que contrat établi

  • Équipe professionnelle de ventes, inspection de qualité et rapport, conseils maritimes de logistique

  • Services après-vente : support technique visuel, appui 24h en ligne

 

7. Emballage et livraison

 

Êtes-vous encore préoccupé en manquant de l'oisif d'excavatrice de qualité ? Les pièces de YinTai est l'un des fabricants et des fournisseurs professionnels de l'oisif d'excavatrice en Chine, qui a les produits de haute qualité vendre. Avec plus de 30 ans d'expérience et expertise large, nous pouvons vous assurer la représentation de haute qualité et bonne de nos produits.

China Région de Front Idler Assembly High Bearing de train d'atterrissage de bouteur de D3C supplier

Région de Front Idler Assembly High Bearing de train d'atterrissage de bouteur de D3C

Inquiry Cart 0