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Api 600 a moulé la soupape vanne, la cale flexible, OS&Y, capot de boulon
APPLICATION ET FONCTION
Des soupapes vanne sont principalement utilisées pour des soupapes
d'arrêt entièrement ouvertes ou entièrement fermées. Elles ne sont
pas normalement considérées pour l'étranglement, mais plus pour des
boues, des fluides visqueux, des soupapes vanne etc. sont
caractérisés par une cale de déplacement, qui est déplacée avec le
fonctionnement de l'écrou de tige. La cale voyage perpendiculaire
la direction de l'écoulement. Les soupapes vanne habituellement ont
une chute de pression minimum si entièrement ouvertes,
permettent l'isolement serré une fois entièrement fermées, et
restent relativement exempt de l'habillage de contamination.
CORPS ET CAPOT
La conception du corps et le capot est calculée pour réaliser la
distribution la plus régulière de l'effort dans toutes les
directions, aussi bien que la turbulence et la résistance minimum
l'écoulement. Des capots de valve sont équipés d'une bague de
banquette arrière. Le joug est intègralement moulé sur des classes
de pression 150 et 300 jusqu' 12" et jusqu' 10" sur la classe 600
et les estimations plus élevées.
PORTE
Toutes les portes sont entièrement guidées aux sièges. Pendant que
la norme nos valves sont fournies avec une porte flexible solide
qui a une section transversale conique de H. La cale flexible est
moulée ou usinée avec une cannelure circulaire pour permettre aux
surfaces d'allocation des places de se déplacer indépendamment et
s'ajuster sur le mouvement des sièges de corps. Cette conception
est salutaire où la ligne charges ou dilatation thermique du
système est susceptible de tordre le visage de siège dans la valve.
Cette conception de porte approprié idéalement la vapeur ou
d'autres services hautes températures et est particulièrement utile
pour empêcher coller où les valves sont fermées si chaudes et
ouvertes quand froid.
ANNEAU DE SEAT
Des anneaux de Seat sont conçus considérablement pour réduire et/ou
empêcher n'importe quelle turbulence et pour éviter des dommages
dus la corrosion. Les anneaux de siège sont forgés ou roulés dans
l'une seule pièce, et puis scellent soudé et recouvert, s'il y a
lieu. Après la soudure et toute la chaleur exigée traitant, les
visages d'anneau de siège sont usinées, complètement nettoyé et
inspecté avant de partir pour assurer l'assemblée.
TIGE
La connexion de tige la porte est une conception tête de t qui est
intégrale (sans soudure) de tige. L'exactitude dans les dimensions
et les finitions assurent une longue durée avec une étanchéité
parfaite dans le secteur de emballage, ayant pour résultat les
émissions fugitives inférieures. La connexion de tige--porte est
conçue
empêchez la rotation ou le dégagement de proviennent de la cale
tandis que la valve est en service. Par des calculs et l'essai
extrême, la force de la connexion de tige--porte s'est avérée
dépasser la force de la tige la racine de son fil d'opération.
EMBALLAGE DE TIGE
L'emballage de tige est conçu et arrangé pour assurer un joint
maximum le long de la tige lors du fonctionnement ou tandis qu' la
position,
de ce fait tenant compte d'une plus grande réduction des émissions
fugitives. Nos emballages sont des types de NONASBESTOS.
La valve de Kelite peut assurer n'importe quel style de
l'emballage exigé par notre client.
BOÎTE DE BOURRAGE
La profondeur de la boîte de bourrage tient compte d'une quantité
suffisante d'emballage, qui fait le joint de tige. Notre conception
standard de boîte de disposition et de bourrage d'emballage se
réunit <100 ppm="" fugitive="" emission="" requirements="">
GLANDE D'EMBALLAGE
La conception de glande d'emballage est un type auto-dressant en
deux parties. La glande d'emballage a une tête sphérique qui monte
dans le joint sphérique de la bride de glande. La glande
d'emballage a une épaule, qui limite l'entrée complète dans le trou
de boîte de bourrage. Cette conception particulière assure une
compression droite de l'emballage pendant que les oeils queue
filetée de glande sont également ajustés, sans blesser la tige.
ÉCROU DE TIGE
La disposition et la conception d'écrou de tige tient
compte du retrait du volant de commande sans permettre la tige
et la porte de chuter dans la position de fermeture si le volant de
commande est enlevé tandis que la valve est en position
d'ouverture. Des roulements billes sont fournis dans la disposition
d'écrou de tige des valves de la classe 150 de NPS 14", sur des
valves de la classe 300 de NPS 12 : , sur des valves de la classe
600 de NPS 6", et sur des classes 900-1500 valves de NPS 2".
VOLANTS DE COMMANDE
Des volants de commande sont conçus pour l'opération facile et une
poignée confortable. Nos valves sont également disponibles avec
l'embrayage, les déclencheurs de moteur ou les déclencheurs de
cylindre pour les services plus exigeants.
BOULONS ET ÉCROUS
Pour des états normaux de service, la classe 2H d'ASTM A194 et les
ASTM A193 évaluent les écrous B7 et des boulons de goujon sont
fournis. Si spécifique des écrous pour les états hautes
températures de service, la classe 4 d'ASTM A194 et d'ASTM A193
catégorie B16 et les boulons de goujon sont fournis. Le boulonnage
standard meublé pour nos valves d'acier inoxydable se compose des
écrous de la classe 8 d'ASTM A194 et de la catégorie B8 d'ASTM A193
et des boulons de goujon.
La valve de Kelite peut assurer le boulonnage selon les exigences
du client.
CONNEXIONS D'EXTRÉMITÉ
Notre production en série couvre des valves de :
ACCESSOIRES
Les accessoires tels que des opérateurs de vitesse, déclencheurs,
by-pass, fermant clef des dispositifs, des roues dentées, des tiges
et des capots prolongés pour le service cryogénique et beaucoup
d'autres sont disponibles pour répondre aux exigences de clients.
PARAMÈTRES ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
| Description de produit | Soupape vanne résiliente de cale |
| Modèle | Soupape vanne |
| Diamètre nominal | NPS 2" ~56" |
| Température de fonctionnement | -196℃~593℃ (la gamme de la température de service peut varier pour différents matériaux) |
| Pression de fonctionnement | 150-2500 CLASSE |
| Matériel | A216 WCB, WCC ; A217 WC6, WC9, C5, C12, C12A, CA15 ; A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CN3MN, CK3MCUN, CN7M ; A352 LCB, LCC ; A494 CW-6MC, CU5MCuC, M35-1 ; A890 4A (CD3MN), 5A (CE3MN), 6A (CD3MWCuN) ; ASME B 148 C95800, C95500, etc. |
| Norme de conception | API 600, ASME B16.34, GIGAOCTET 12234, GIGAOCTET 12224 |
| Longueur structurelle | ASME B16.10 |
| Extrémité se reliante | ASME B16.5, ASME B16.25, GIGAOCTET 9113, GIGAOCTET 12224 |
| Examinez la norme | API 598, OIN 5208, JB/T9092, GB/T13927 |
| Méthode d'opération | non-élévation de la roue de main, pignon conique, boîte de commande de moteur, boîte de commande pneumatique |
| Champs d'application | Pour l'application dans les domaines tels que l'industrie de courant électrique, le raffinage de pétrole, ingénierie pétrochimique, pétrole marin, tapent l'hydraulique dans la construction urbaine, le génie chimique, etc. |
| Autre remarque 1 | Les visages de cachetage du siège de valve et du claquement de valve sont habillage soudé avec l'alliage dur pour améliorer la résistance l'érosion et pour prolonger la durée de vie de la valve. |
| Autre remarque 2 | Le graphite de SS+ ou le joint ou la pression métallique obturation automatique est adopté entre le corps de valve et le capot pour le cachetage fiable |
| Autre remarque 3 | La structure de montée de tige, faisant la position de commutateur de valve soit claire d'un coup d'oeil |
| Autre remarque 4 | Le fil de tige de valve n'entrera pas en contact avec le milieu, ainsi la corrosion du milieu au fil est réduite. |
| Autre remarque 5 | Petit moment de commutation, cachetage fiable |
| Autre remarque 6 | La soupape vanne est de la cale et du type résilient qui peuvent compenser la légère déformation, ainsi la représentation de cachetage est bonne. |
| Autre remarque 7 | Petite résistance d'écoulement, capacité d'écoulement élevée et bonnes caractéristiques d'écoulement |
| Autre remarque 8 | Pour de petites soupapes vanne, l'interchangeabilité peut être assurée avec l'outillage de processus. |
| Autre remarque 9 | En améliorant la conception structurelle et en choisissant l'emballage raisonnable structurez et avez qualifié le fournisseur d'emballage, les valves peut répondre aux exigences d'essai de cachetage de la classe A du Fe d'OIN 15848. |