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Surface polie Buse de carbure de tungstène Résistance haute
température
Introduction:
Les buses de carbure sont également connues sous le nom de buses de
carbure de tungstène.
L'alliage tungstène-cobalt est utilisé avec le carbure de tungstène
métallique réfractaire comme phase dure, et le métal de transition
(Co, etc.) utilisé comme phase de liaison.
Il est préparé par la technologie de la métallurgie des poudres
pour être un alliage super dur, avec les avantages de haute
résistance, haute dureté, résistance l'usure, résistance la
corrosion, résistance haute température,petit coefficient de
dilatation linéaire, etc.
Il s'agit d'un excellent matériau d'outillage, largement utilisé
dans de nombreuses opérations industrielles de production et de
transformation.il est souvent désigné sous le nom de produits au
carbure de tungstène.
L'excellente performance du noyau de la buse en acier tungstène est
inégalée par les autres matériaux d'outillage, en particulier pour
un fonctionnement long terme dans des conditions de température
élevée et de corrosion.L'acier au tungstène produit par métallurgie
des poudres est un bon choix pour les pièces d'usure.
Paramètres techniques:
L'acier au tungstène est fabriqué selon les dessins du client,
principalement utilisé pour le soudage au laser billes.Une
tolérance verticale et un parallélisme sont requis pour maintenir
de bonnes tolérances.Les buses en carbure de précision nécessitent
des parois intérieures lisses. Les buses en acier tungstène pour le
soudage au laser nécessitent une bonne finition pour assurer un
fonctionnement durable et minimiser les opérations de collage.
Grade de carbure | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé partir de l'impôt sur les sociétés. |
Matière première | Poudre de carbure de tungstène 100% vierge, poudre de cobalt de qualité. |
Traitement | La première partie de l'annexe I est modifiée comme suit: |
Remplacement | Peut être remplacé |
Exigence | Bonne résistance aux chocs et l'usure |
Autres catégories | Densité (g/cm)3) | Dureté (HRA) | MPa |
Le KZ40C | 13.30 13.45 | 87.0 ¢88.0 | ≥ 3000 |
Le KZ30A | 14.03 ¢14.17 | 88.0 ¢ 89.0 | ≥ 3000 |
Le KZ35 | 13.85 ¢ 14.04 | 87.5'88. Je vous en prie.9 | ≥ 2800 |
YG20 | 13.45 13.65 | ≥ 84,5 | ≥ 2480 |
YG15 | 13.95 ¢14.15 | ≥ 86.5 | ≥ 2400 |
Le code de référence est le YG16C. | 13.75 13.95 | ≥ 84,0 | ≥ 2640 |
YG13C | 14.15 14.35 | ≥ 85,5 | ≥ 2450 |
Les avantages:
Les buses en acier tungstène utilisées pour les équipements de
haute précision nécessitent une bonne stabilité physique comme
base, en particulier pour un fonctionnement haute température,
résistant la corrosion et durable.Il est bon d'utiliser des
matériaux en carbure cimentéDe la sélection des matières premières
l'achèvement du traitement en profondeur de l'acier au tungstène,
chaque procédé aura une incidence directe sur les performances de
la buse en carbure cimenté.En tant que fabricant de production et
de transformation de carbure cimenté, nous nous sommes engagés
fournir des produits de carbure cimenté de haute performance pour
l'industrie mécanique.s'appuyant sur la technologie de production
avancée de carbure cimenté et sur la chaîne industrielle complète
de carbure cimenté Zhuzhou, nous fournissons aux clients des buses
de carbure de tungstène de haute qualité et d'autres produits de
précision de traitement de l'acier au tungstène.nous sélectionnons
des matériaux de haute qualité pour répondre la demande des
clients.