La boîte de vitesse d'entraînement de groupe de la CE et d'OIN VE7, engrenage à vis sans fin vertical d'enveloppe a massacré la commande pour des traqueurs
Numéro de type:VE7 »
Point d'origine:La Chine
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NO.628, RUE DE HONGMEI, SECTEUR DE TIANNING, CHANGZHOU, JIANGSU. LA CHINE
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Avantages
1. Couple backholding élevé pour améliorer la sécurité solaire du système de piste
2. gamme tournante de 360 degrés
3. Enveloppant la commande de ver l'intérieur
4. Contact dentaire multi pour assurer la charge élevée
5. Fonction verrouillage automatique
Données techniques
| Paramètres d'optimisation du traitement de modèle du VE | ||||||||||||
| Modèle | Couple de sortie évaluée (N.m) | Tenant le couple (N.m) | TiltingTorque (N.m) | Charge axiale (kN) | Charge radiale (kN) | Rapport | Effeciency | Précision (degré) | IP | Temp travaillant. (℃) | verrouillage automatique | Poids (kilogrammes) |
| 3" | 600 | 5800 | 2100 | 3,6 | 15 | 31:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 12kg |
| 5" | 800 | 9200 | 5000 | 16 | 27 | 37:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 18kg |
| 6" | 2250 | 20400 | 11200 | 50 | 80 | 51:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 28kg |
| 7" | 1750 | 13200 | 7000 | 34 | 58 | 57:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 32kg |
| 9" | 4300 | 27200 | 16000 | 60 | 130 | 61:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 52kg |
| 12" | 5600 | 40560 | 25000 | 77 | 190 | 78:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 65kg |
| 14" | 6750 | 44200 | 48000 | 110 | 230 | 85:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 88 kilogrammes |
| 17" | 9460 | 53040 | 67000 | 142 | 390 | 102:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 135 kilogrammes |
| 21" | 16000 | 65000 | 89000 | 337 | 640 | 125:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 192 kilogrammes |
| 25" | 21450 | 89000 | 112000 | 476 | 950 | 150:1 | 43% | ≤0.1 | 66 | -30~+120 | Oui | 251 kilogrammes |
Services adaptés aux besoins du client
1. conception spéciale basée sur différents applications et projets
2. des types différents de moteurs ont pu être assortis, comme les
moteurs hydrauliques, les moteurs pas pas, les moteurs électriques
etc.
3. les couleurs différentes sont disponibles basées sur le code de
RAL ; notre couleur standard est RAL 9006.
Inclinaison du couple de moment : Ce couple est la charge de gravité multipliée par la distance entre la position de la charge et le centre de l'incidence de pivotement. Si le couple réel est plus grand que le couple de inclinaison évalué de moment, la commande de pivotement sera retournée.
Charge radiale : La verticale de charge l'axe de l'incidence de pivotement
Charge axiale : La charge parallèle l'axe de l'incidence de pivotement
Tenir le couple : C'est le couple inverse. Quand la commande tourne inverse, et des pièces ne sont pas endommagées, le couple maximum réalisé s'appelle tenir le couple, il est également vu en tant que couple cassé.
verrouillage automatique : Seulement quand il y a charge, la commande de pivotement ne peut pas renverser tournent et ont ainsi appelé verrouillage automatique.
La boîte de vitesse d'entraînement de groupe de la CE et d'OIN VE7, engrenage à vis sans fin vertical d'enveloppe a massacré la commande pour des traqueurs
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