Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté

Numéro de modèle:LH2540
Lieu d'origine:Qingdao, en Chine
Quantité minimale de commande:1 Unité
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité à fournir:30 UNITÉS PAR MOIS
Délai de livraison:10 à 15 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Qingdao Shandong China
Adresse: Zone industrielle de Jidong, ville de Dianji, secteur de Jimo, Qingdao, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 30 heures
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Embarquez les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de amarrage quai amortisseur de la marine 50Kpa de 2.5m x de 4.0m

 

 

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se compose d'un caoutchouc de sortie, d'une couche renforcée de synthétique-pneu-corde, et d'une couche en caoutchouc intérieure, vulcanisée fermement.

 

Le ● le caoutchouc de sortie sont employés pour protéger les couches de corde et la couche en caoutchouc intérieure contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister des conditions atmosphériques anticipées et l'utilisation grave.


● la couche de synthétique-pneu-corde de renfort assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur


Le ● la couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressurisé l'intérieur de l'amortisseur


Amortisseurs de ● équipés de la soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement.

 

L'amortisseur peut être protégé par le filet de pneu et peut être aussi bien employé sans filet de pneu.

Amortisseur avec le filet de pneu : Le corps d'amortisseur est enveloppé avec un filet de pneu. Il peut protéger le corps d'amortisseur et rallonger la vie de l'amortisseur.

Les pneus sont particulièrement traités pour avoir un beau. Le filet a le filet chaînes de pneu, filet de pneu de corde, le filet de pneu de fil d'acier, filet chaînes de pneu avec les douilles en caoutchouc.

 

 

Taille (millimètres)Compression 60%

Poids de Refence

(Kilogramme)

DiamètreLeagthAbsorption d'énergie (kJ)

Réaction

(KN)

500100066425
6001200108635
70015001713750
100015003218180
1000200045257100
1200200063297120
13502500100426170
15003000153579320
17003000190637400
20003500308875590
2500400066313801000
2500550093220101400
30005000105020301800
30006000131524882200
33006500181430152700
35006000201832862800
35006500232536563200
35007500265040183600
45009000475257456800

 

 

 

L'essai et l'inspection pour les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques seront basés dessus ont indiqué ci-dessous :

 

Essai matériel de ● du caoutchouc — conduit selon les propriétés physiques du caoutchouc intérieur et externe requis par 17357:2014 d'OIN
L'inspection dimensionnelle de ● — sera inspectée la pression interne initiale. Tolérance : +10%, -5%.
l'essai d'Air-fuite de ● — sera effectué la pression initiale pour plus la minute de 30
l'essai de Hydrostatique-pression de ● — sera réalisé pour la minute 10 la pression hydrostatique montrée dans la « pression d'essai au débattement de 0% ». Élongation provisoire maximum : 10%

 

 

Notre société :

 

Nous avons commencé effectuer et depuis le 1er juillet 2004, nous avons commencé effectuer la représentation de nos produits dépasse des normes et des standards de l'industrie de la Chine.

 

 

 

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Couche synthétique de flottement de corde de pneu d'amortisseur en caoutchouc de bateau avec la soupape de sûreté

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