Type de amarrage à quai amortisseur de D de bateau de traction subite de taille adapté aux besoins du client par amortisseur en caoutchouc marin
Numéro de modèle:LH2540
Lieu d'origine:Qingdao, en Chine
Quantité minimale de commande:1 Unité
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité à fournir:30 UNITÉS PAR MOIS
Délai de livraison:10 à 15 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Qingdao Shandong China
Adresse:
Zone industrielle de Jidong, ville de Dianji, secteur de Jimo, Qingdao, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 30 heures
Détails du produit
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Détails du produit
Le type de amarrage quai marin taille en caoutchouc de D
d'amortisseur adaptent l'amortisseur aux besoins du client de
bateau de traction subite
Le type amortisseur en caoutchouc de D est un amortisseur universel
aimable de profil. Le type amortisseur en caoutchouc de D peut être
employé comme système de protection secondaire pour le type de
cadre quai et protection du littoral du quai. Il peut également
être employé pour la traction subite ou la péniche.
LUHANG est un fournisseur de confiance pour les amortisseurs en
caoutchouc marins de haute performance pour des ports, des jetées,
des quais, des quais et des ports sur le marché global. Notre usine
d'amortisseur dans la province de Shandong prend la fierté en
fournissant les amortisseurs en caoutchouc ultra-fiables et de
haut niveau tout en pratiquant des méthodes de fabrication précises
haut-automatisées pour maintenir notre production concurrentielle,
par conséquent fournissant la meilleure valeur nos clients.
Un amortisseur en caoutchouc marin agit en tant que
« pare-chocs de dock » pour absorber l'énergie cinétique
d'un bateau/de navire pendant l'amarrage quai contre une jetée ou
un mur de quai.
Le type amortisseurs en caoutchouc de Mrine D ont facile installer
et remplacer. Il peut être installé verticalement ou
horizontalement. Nous avons deux types amortisseur en caoutchouc de
type d.
On est profil latéral vertical. Un autre type est profil latéral
incliné.
Le type amortisseurs en caoutchouc de D ont la force de réaction
raisonnable. Son absoption d'énergie est haut. Mais la force de
réaction est reltively trop haute. En comparant D dactylographiez
l'amortisseur en caoutchouc a l'absorption de plus basse énergie la
force de réaction par unité.
Spécifications :
| Taille (millimètre | Longueur (millimètre | B | A | P | N | Poids kilogramme |
| 250 | 1000 | 250 | 150 | 700 | 2 | 90 |
| 250 | 1000 | 250 | 100 | 400 | 3 | 100 |
| 250 | 1500 | 250 | 150 | 600 | 3 | 100 |
| 250 | 1500 | 250 | 100 | 325 | 5 | 150 |
| 300 | 900 | 300 | 150 | 600 | 2 | 90 |
| 300 | 1000 | 300 | 150 | 700 | 2 | 100 |
| 300 | 1000 | 300 | 100 | 400 | 3 | 100 |
| 300 | 1500 | 300 | 150 | 600 | 3 | 150 |
| 300 | 1500 | 300 | 100 | 325 | 5 | 150 |
| 500 | 900 | 500 | 100 | 350 | 3 | 252 |
| 500 | 1000 | 500 | 100 | 400 | 3 | 280 |
| 500 | 1500 | 500 | 100 | 325 | 5 | 420 |
Installation de type amortisseurs de D en caoutchouc
Le matériel représentatif d'installation du type amortisseurs en
caoutchouc de D incluent des boulons, écrous, pressant le conseil,
joint. Référez-vous le dessin ci-dessous. Pour plus de détails, svp
contactez-nous.
Société
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