Taille adaptée aux besoins du client par efficacité élevée de transport de pare-chocs de dock de canot en caoutchouc de sécurité

Numéro de modèle:LH2540
Lieu d'origine:Qingdao, en Chine
Quantité minimale de commande:1 Unité
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité à fournir:30 UNITÉS PAR MOIS
Délai de livraison:10 à 15 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Qingdao Shandong China
Adresse: Zone industrielle de Jidong, ville de Dianji, secteur de Jimo, Qingdao, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 30 heures
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Détails du produit

Amortisseur marin gonflable bateau de 0.5m x de 1.0m amarrant l'amortisseur quai de butoir de yacht

 

 

 

 amortisseur en caoutchouc pneumatique

 

 

Par le développement de l'expédition, le risque de deux bateaux quand l'amarrage quai en mer également accru, particulièrement quand le temps change, l est vent et ondule. Utilisant les amortisseurs pneumatiques en tant que tampon latéral du bateau, faites non seulement l'amarrage quai lourd devient facile, mais améliore également l'efficacité des opérations de transport. 

 

 

Les avantages de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

 

Choose renforcent des couches de synthétique-pneu-corde

Aucun vulcanisation de moule et processus environnant de bti d'attache

Absorption de haute énergie et basse force de réaction

Bonne adaptabilité incliner en contact

Flottant sur la surface de l'eau, le balancement de bateau peut s'appliquer

 

 

 

Caractéristiques de structure de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

 

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de LuHang faits de caoutchouc externe, couche de synthétique-pneu-corde de renfort, et caoutchouc intérieur, vulcanisé fermement.

 

1]. les caoutchoucs externes sont employés pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister des conditions atmosphériques anticipées et l'utilisation grave.

 

2]. la corde de pneu synthétique renforcée pose assez fort pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur.

 

3]. la couche en caoutchouc intérieure scelle l'air pressé l'intérieur de l'amortisseur.

 

4]. amortisseurs équipés de la soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement.

 

L'ensemble d'amortisseur pour l'extrémité du métal, par l'intérieur et en dehors des deux brides avec des boulons, écrou maintenant, centre est une valve, sa structure est semblable la valve de pneu d'automobile.

 

 

 

Taille (millimètres)Compression 60%

Poids de Refence

(Kilogramme)

DiamètreLeagthAbsorption d'énergie (kJ)

Réaction

(KN)

500100066425
6001200108635
70015001713750
100015003218180
1000200045257100
1200200063297120
13502500100426170
15003000153579320
17003000190637400
20003500308875590
2500400066313801000
2500550093220101400
30005000105020301800
30006000131524882200
33006500181430152700
35006000201832862800
35006500232536563200
35007500265040183600
45009000475257456800

 

 

Qingdao Luhang est un fabricant professionnel d'équipement marin universel comprenant le lancement de bateau et les airbags de débarquement, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, l'amortisseur rempli de mousse d'EVA, les balises marines dedans profondes et les mers peu profondes etc. Par le développement et l'accumulation de beaucoup d'années, nous nous sommes développés une nouvelle entreprise de pointe.

 

 

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Taille adaptée aux besoins du client par efficacité élevée de transport de pare-chocs de dock de canot en caoutchouc de sécurité

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