Atterrissage du navire Lancement du navire Lifting airbag Diamètre 1,5m

Atterrissage du navire lancement du navire soulevé airbag diamètre 1,5m

Les airbags de levage de 1,5 m de diamètre se sont révélés être des outils très efficaces et polyvalents dans de nombreux projets maritimes.,Cependant, la question de savoir comment choisir les airbags appropriés pour un projet particulier reste cruciale.Examinons les suggestions d'un fabricant et ingénieur professionnel de coussins d'air marins..

Aujourd'hui, les airbags marins sont largement utilisés pour le lancement de navires, le transport lourd dans l'environnement marin et les efforts de sauvetage en mer.Ils sont communément appelés airbags de lancement de navire., ce qui souligne que l'une des applications les plus courantes de ces airbags lourds est dans le processus de lancement des navires.Il est estimé que plus de 80% des navires nouvellement construits avec un tonnage de poids mort (DWT) inférieur 60 tonnesDes milliers de missiles sont lancés l'aide d'airbags marins.

Applications du débarquement des navires, du lancement des navires, du soulèvement des airbags, diamètre 1,5 m

Lancement du navire
L'une des applications les plus importantes de ces airbags est dans le lancement de navires.Il est remarquable de noter que plus de 80% des navires nouvellement construits avec un tonnage de poids mort (DWT) inférieur 60 tonnes sontCette méthode offre plusieurs avantages par rapport aux techniques de lancement traditionnelles.réduire l'impact sur la coque du navire et minimiser le risque de dommagesIls peuvent s'adapter la forme du fond du navire, répartissant le poids uniformément et assurant un lancement stable.
Le transport lourd
Dans l'environnement marin, le transport d'équipements et de structures lourds est une tche difficile.Ils peuvent être utilisés pour déplacer des composants gros et lourds, tels que les plates-formes offshore, les sections de pont et les machines maritimes.La capacité des airbags fournir un système de support souple et rembourrée permet le transport sûr et efficace de ces charges lourdesIls peuvent être facilement gonflés et dégonflés, ce qui les rend pratiques pour une utilisation dans différents endroits et scénarios.
Le sauvetage marin
Les opérations de sauvetage en mer nécessitent souvent des équipements spécialisés pour remettre flot des navires coulés ou terre.En plaçant soigneusement les airbags sous la coque du navire et en les gonflantL'équipe de sauvetage peut soulever progressivement le navire et le remettre flot.les airbags doivent être gonflés la bonne pression pour assurer une ascension stableLa souplesse et la résistance des airbags en font un outil essentiel dans les opérations de sauvetage en mer.

Spécifications des airbags marins

Lors du choix d'un airbag, veillez ce que sa longueur effective ne soit pas inférieure la largeur maximale du récipient ou de tout objet que vous avez l'intention de déplacer l'aide des airbags.Assurez-vous de calculer la longueur totale pour éviter tout contact entre les airbags des deux rangées.. La longueur totale d'un airbag peut être approximée par la somme de sa longueur effective et de son diamètre.sa longueur totale serait de 17.5 mètres.

Le diamètre de l'airbag est déterminé par la hauteur des blocs de support de votre bateau.Si le bloc de support est 1Un airbag de 2 mètres de diamètre serait bien.

Dans le cas des applications de levage aérien, le diamètre ou la longueur de l'airbag est déterminé principalement par la flottabilité requise.la pression que le coussin d'air peut supporter doit également être prise en considération.

Pour le transport de caissons utilisant des airbags marins, le diamètre le plus approprié varie de 0,8 1 mètre.Pour les opérations de levage aérien ou pour le lancement de navires légers (dont le poids de lancement est inférieur 2000 tonnes)Pour les travaux lourds, des airbags haute pression doivent être sélectionnés.Seulement dans certaines circonstances exigeantes, comme lors du levage de caissons lourds avec une zone de contact limitée, les airbags nécessiteront 7 8 couches pour améliorer leurs performances et assurer la sécurité.

Référence pour la sélection des airbags marins
 
Il existe deux normes industrielles pour les airbags marins en Chine: l'une est une norme de produit nommée "Airbag pour navire jusqu' ou vers le bas jusqu' la voie de lancement";Un autre est une norme technologique intitulée "Exigences technologiques pour la mise niveau ou le lancement de navires reposant sur des airbags".

Ces derniers offrent le calcul de base des airbags marins utilisés dans un projet maritime.
Selon les normes industrielles chinoises, les gens connaîtront la quantité approximative et les spécifications des airbags nécessaires pour leurs projets, puis consulteront le fabricant pour confirmer la conception.Il peut y avoir des spécifications optionnelles sélectionner pour un projet marin spécifique et un bon fabricant devrait savoir le meilleur choixPour les airbags marins de qualité supérieure, tels qu'un airbag Evergreen de 1,5 m de diamètre et 7 m de longueurla pression de soufflage est de 0.67 Mpa qui indique que le coefficient de sécurité est supérieur 5 compte tenu de sa pression de travail de 0,12 MPa.
Le service technique complet est la qualification d'une bonne entreprise.airbags pour naviresLa plupart des usines peuvent fournir des données de base, mais les calculs détaillés basés sur des modèles mathématiques et l'expérience sont plus importants pour le succès des projets maritimes.
En un mot
Une bonne sélection des airbags est essentielle au succès des projets maritimes.Obtenir des connaissances de base sur la sélection des airbags marins puis consulter les fabricants peut aider les gens terminer des projets dans les plus brefs délais.

Questions fréquentes

Vos airbags sont-ils conformes aux normes internationales de sécurité?

Oui, nos airbags sont entièrement conformes aux normes internationales de sécurité, y compris ISO 14409, nous pouvons également accepter la certification CCS ABS BV.

Quels services après-vente fournissez-vous après l'achat du coussin d'air?

Nous fournissons des services complets après-vente, y compris le soutien technique, les services de maintenance et les conseils d'utilisation. Et fournir 18 mois de garantie.

Combien de temps avez-vous pour la livraison?

Cela dépend de la quantité que vous commandez, il faut habituellement 20 30 jours pour la livrer.

Au commencement établi en tant qu'usine marine d'airbag de Qingdao Luhang en 1988 et changé en les airbags marins et le Fenders Co.,Ltd de Qingdao Luhang en 2011, Qingdao Luhang avait été consacré développer et fabriquer les airbags marins et les amortisseurs marins pendant plus de 2 décennies.

Le secteur d'usine est 56,000m2 avec le secteur de construction de 21,000m2. La société a le capital social d'USD 3 millions et immobilisations d'USD1.2 milliard. Nous avons un en trait plein de l'équipement de production : malaxeur en caoutchouc, machine en caoutchouc de rouleau, les plus grands réservoirs de vulcanisation de la Chine, la plus grande machine d'inspection de presse, machine de développement de mousse d'EVA, mousse formant les machines et la machine de pulvérisation de SPUA.

Par le développement de ces années, nous avons la gamme complète des airbags marins et des amortisseurs marins :

Embarquez les airbags de lancement pour le bateau lançant et s'accouplant dans les chantiers navaux

Airbags de récupération en mer pour récupérer les navires sinked ou renflouer des objets de dessous l'eau

D'autres airbags pour l'utilisation spéciale

Amortisseurs marins en caoutchouc pneumatiques pour des bateaux et l'amarrage quai de docks

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Balises marines

De begginning nous nous étions concentrés sur l'innovation technologique. Avec une équipe de technicans expérimentés et des ingénieurs, nous avons développé quelques produits de la mer de pointe et avons quelques petents. Nous avons été approuvés en tant que fournisseur des produits de marine. 

La qualité est notre ligne de vie. Nous fournissons le service de « trois garanties » (retournant, réparant et remplaçant) sur tous nos produits en cas de tous les défauts dus aux problèmes du matériel, de la fabrication, de la représentation dans des conditions du fonctionnement normal et de l'entretien.