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Fenders pneumatiques Yokohama haut de gamme - votre choix fiable
pour la protection contre les chocs maritimes
C'est quoi une balayeuse pneumatique Yokohama?
Un pare-brise pneumatique de Yokohama est un type de pare-brise
maritime qui utilise de l'air comprimé pour fournir un rembourrage
et une absorption d'énergie.Il est constitué d'un couvercle
extérieur en caoutchouc ou en matière synthétique durable qui
entoure une chambre remplie d'air.Lorsqu'un navire entre en contact
avec un quai ou une autre structure, le pare-brise se compresse,
absorbant l'énergie d'impact et réduisant la force transférée la
fois au navire et la structure.
Caractéristiques
1Force de réaction douce pour la structure du navire et du quai
Bien que tous les pare-chocs doivent être utilisés dans leur limite
de charge maximale, il arrive souvent que les pare-chocs reçoivent
accidentellement une charge excessive.La force de réaction de
Yokohama Pneumatic Fenders en caoutchouc n' augmente pas de façon
spectaculairePar conséquent, les pare-chocs en caoutchouc
pneumatique Yokohama fonctionnent bien dans de tels cas et
protègent les navires et les installations d'amarrage.la force de
réaction des ailes en caoutchouc massifLa charge excédentaire
transforme le pare-brise de type solide en un bloc en caoutchouc
solide, qui ne peut pas fonctionner comme pare-brise.Cela conduit
souvent des dommages au navire et aux installations d'amarrage..
2. Avantages de l' amarrage incliné
Les navires entrent généralement en contact initial avec le quai ou
un autre navire lors d'opérations STS sous un angle oblique.la
force de réaction nominale et l'absorption d'énergie diminuent
considérablement des compressions inclinées par rapport la
compression parallèleAfin de compenser la diminution de
l'absorption d'énergie par compression inclinée, il est nécessaire
d'utiliser des tailles plus grandes dans le cas des garde-corps en
caoutchouc massif ou en mousse.
La répartition de la charge est également relativement uniforme en
raison de la liberté moléculaire de l'air et de la grande souplesse
de la membrane en caoutchouc renforcée de cbles multicouches.Cela
rend le corps d'un pare-balles en caoutchouc pneumatique plus
conforme la forme par rapport aux pare-balles solides ou en mousse,
et peut ainsi mieux répartir la charge le long de la coque d'un
navire ou d'une structure de jet lors d'une compression inclinée.
3. Une absorption énergétique élevée
Les ailes pneumatiques de Yokohama sont conçues pour avoir
d'excellentes capacités d'absorption d'énergie.dissipant
efficacement une grande quantité d'énergie cinétiqueIl permet de
réduire au minimum les dommages la coque et au quai du navire, ce
qui réduit les coûts de réparation et les temps d'arrêt.qui peuvent
générer des forces d'impact importantes, ces ailes peuvent absorber
le choc et prévenir de graves dommages structurels.
4.Durabilité
Les matériaux utilisés dans les ailes pneumatiques de Yokohama sont
de haute qualité.et les effets corrosifs de l'eau de merLa
construction étanche l'air aide également maintenir l'intégrité du
pare-chocs au fil du temps.réduire le besoin de remplacements
fréquents.
5.Conception personnalisable
Yokohama propose une gamme de pare-brise pneumatiques avec des
conceptions personnalisables pour répondre aux exigences
spécifiques de différentes applications marines.et configurations
adaptées aux différents types de naviresQu'il s'agisse d'un petit
navire côtier ou d'un gros pétrolier, il existe une solution de
pare-brise pneumatique Yokohama.
6. Performance stable
Ces ailes offrent des performances stables dans un large éventail
de conditions de fonctionnement.La pression de l'air l'intérieur du
pare-brise peut être ajustée pour optimiser ses performances pour
différentes tailles de navires et vitesses d'amarrageCette
adaptabilité assure une absorption et une protection constantes de
l'énergie, indépendamment des circonstances spécifiques de l'action
d'amarrage.
Applications
1Ports et ports
Accostage de grands navires: Dans les grands ports internationaux
qui accueillent des conteneurs, des vraquiers et des pétroliers,
des ailes pneumatiques Yokohama sont installées sur les murs des
quais.Ils absorbent l'énergie d'impact significative lors de
l'amarrage, protégeant la coque du navire contre les rayures, les
bosses et les dommages structurels, ainsi que la protection de
l'infrastructure du quai.
Amarrement de petits bateaux: dans les marinas et les petits ports,
ces ailes sont utilisées pour les bateaux de pêche, les yachts et
les ferries côtiers.prévention des dommages aux navires plus petits
et aux installations d'amarrage.
2. Installations offshore
Accostage des plates-formes: Pour les plates-formes pétrolières et
gazières offshore, les ailes pneumatiques de Yokohama sont
cruciales lorsque des navires d'approvisionnement ou des bateaux de
service accostent.Ils protègent la structure de la plateforme et
les navires des chocs causés par les vagues et le mouvement des
navires dans l'environnement offshore dynamique.
Unités FPSO (flottant, de production, de stockage et de
déchargement):Ces unités nécessitent souvent des ailes pour se
protéger contre les collisions avec d'autres navires lors
d'opérations telles que le chargement et le déchargement de pétrole
brut.Les ailes pneumatiques aident maintenir l'intégrité du FPSO et
des navires connectés.
3Opérations de navire navire
Opérations de transfert: lors du transfert de marchandises d'un
navire l'autre, comme dans le cas du ravitaillement en carburant
(ravitaillement en carburant d'un navire un autre) ou du transfert
de produits chimiques liquides,Les ailes pneumatiques de Yokohama
sont utilisées pour maintenir les navires une distance de sécurité
et amortir tout impact potentielCela garantit la sécurité de
l'opération de transfert et empêche les dommages aux deux navires
concernés.
4Les quais de ponts et les structures marines
Protection des ponts: les ailes pneumatiques sont installées autour
des piliers des ponts dans les voies navigables pour les protéger
des collisions des navires qui passent.réduire le risque
d'endommagement de la structure du pont, ce qui pourrait avoir de
graves conséquences pour le transport et la sécurité.
Des brise-lames et des jetées maritimes: Ces structures peuvent
être protégées des chocs des vagues et des navires en utilisant des
ailes pneumatiques de Yokohama.Les ailes aident maintenir
l'intégrité des brise-lames et des quais., assurant leur
fonctionnalité long terme pour la protection des installations
côtières et portuaires.
ISO 17357-1: 2014: certifié
Conformité avec la norme ISO 17357-1:2014
La nouvelle norme ISO pour les ailes pneumatiques haute pression a
été publiée en 2014.qui remplace l'ancienne norme publiée en 2002,
a fixé les nouvelles exigences en matière de conception, de
matériaux et d'essais de performance obligatoires pour améliorer la
fiabilité du produit.Yokohama a contribué établir une nouvelle
norme en fournissant une expertise technique dérivée de nos
nombreuses années d'expérience.
Il va sans dire que tous les pare-feu de Yokohama sont en pleine
conformité avec la norme ISO 17357-1:2014.
Pour votre information, les nouvelles exigences sont les suivantes: