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Description
Un pont en acier de poutre en tôle est un pont en lequel les poutres principales comportent des poutres sous forme de boîte creuse. La poutre en tôle comporte normalement l'un ou l'autre de béton contraint d'avance, acier de construction, ou un composé du béton armé en acier et. La boîte est en général rectangulaire ou trapézoïdale dans la section transversale. Les ponts en acier de poutre en tôle sont utilisés généralement pour des survols de route et pour les structures élevées modernes du transport ferroviaire léger. Bien que normalement le pont en acier de poutre en tôle soit une forme de pont en poutre, des poutres en tôle peuvent également être employées sur les ponts cble-restés et d'autres formes.
Spécifications
Nom de produit | Spécifications de pont de Bailey du contrat 200 |
Largeur | 7.3meter |
Envergure maximum | envergure 64meter simple |
Plate-forme de pont | Panneau en acier de composit |
Catégorie en acier | Q345B |
Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosion | peint |
Avantages | Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques |
C'est un pont de type travers simple, c'est--dire un pont avec une chaussée portée entre deux poutres supportant la charge principales de trellis (bottes). Les poutres de trellis sont bties d'un certain nombre de panneaux identiques reliés de bout en bout par des goupilles pour former une poutre raide continue de banque pour encaisser. Des porteurs de route, appelés les traverses sont étendus travers les cordes inférieures des panneaux de botte, reliant et espaçant les poutres principales part et en même temps les lisses de transport (membres secondaires) pour soutenir le decking de bois de construction.
Application
Envergures de 3.6m 31m et plus - pour des routes, des chemins de
fer, des voies, des supports de bicyclette, l'aménagement, etc.
Conceptions normalisées - selon des normes et des codes de BRI A.
RC d'Indien
Les charges vivantes lourdes avec la haute remplit au-dessus du
niveau - capable de soutenir les avions lourds de cargo et du mien
des transporteurs
Les approches sans heurt - des remblais de la terre devant salir
pour remplir au-dessus du niveau, n'exige aucune dalle d'approche
Bas coûts de cycle de vie - les courses du trafic remplissent
au-dessus du niveau dessus et pas au-dessus d'une plate-forme de
pont exposée
Structures esthétiques - la véritable forme de voûte est accentuée.
Caractéristiques
Système de pont modulaire, pré-machiné, préfabriqué
Composants interchangeables standard
Fortement adaptable, entièrement réutilisable et réadressable
Transporté dans des conteneurs ISO standard
Rapide et simple pour construire utilisant le travail
Entièrement galvanisé pour la longue durée et l'entretien minimum
longueur de module de 3.048m
4.2m voie unique
Systèmes en acier de propriété industrielle de decking pour
satisfaire différentes exigences de chargement
Finition de Durbar ou apprêtage antidérapant appliqué d'usine
Capacité supportant la charge de pleine route
Bases simples et rentables
Avantage
Réduit l'épaisseur de dalle et l'auto-poids du pont
Rentable
Une plus grande force par unité de superficie de béton
Garantie de la qualité, comme des poutres fondues d'avance sont
faites -site
Construction
Pour les poutres en tôle en acier, les poutres sont normalement
fabriquées outre du site et en place soulevées par la grue, avec
des sections reliées par le boulonnage ou la soudure. Si une
plate-forme de pont concrète composée est employée, elle est
souvent moulée sur place utilisant le falsework provisoire soutenu
par la poutre en acier.
L'un ou l'autre de forme de pont peut également être installée utilisant la technique du lancement par accroissement. Sous cette méthode, les grues de portique sont employées souvent pour placer de nouveaux segments sur les parties réalisées du pont jusqu' ce que la superstructure de pont soit accomplie.
Notre société
Notre équipe expérimentée est concentrée sur le succès de votre projet en acier de pont, du début la fin. Notre capacité prouvée d'identifier et surmonter des contradictions de conception, des problèmes potentiels avec la construction, et des résultats de expédition d'obstacles dans la fabrication de l'acier de construction qui est exact la première fois, vous aidant pour éviter des retards de construction coûteux.
La coordination appropriée de projet et la livraison efficace de l'acier de construction votre projet de pont est un facteur clé dans son succès final. C'est ce qui nous donne le bord d'attaque.
De l'achat et du traçage matériels, compilation de planification, détailler de dessin, disposition de production, inspection de qualité, la peinture actuelle, emballant et livrant, nous avons séparé le département pour commander strictement le processus, la qualité et la traçabilité, de sorte que le Bailey/prise/pont parfaits de Baley puissent être faits.
Enfin nous voudrions souligner cela pas comme d'autres sociétés, presque tous les pièces de usinage et accessoires mécaniques sont fabriqués en notre propre magasin car nous avons tant de machines et de travailleurs merveilleux l'intérieur. De cette façon, on peut assurer la qualité, le coût et le délai de livraison qui élimine l'influence d'autres facteurs extérieurs.
Accueil chaleureux tous les amis et clients de marché international pour nous rendre visite !