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Les passerelles ou les ponts piétonniers sont nécessaires où une voie distincte doit être donnée pour des personnes pour croiser la circulation ou un certain obstacle physique, tel qu'une rivière. Les charges qu'elles portent sont, par rapport la route ou des ponts de chemin de fer, tout fait modestes, et dans la plupart des cas une structure assez légère est exigés. Ils sont, cependant, fréquemment requis pour donner une longue envergure claire, et la rigidité devient alors une considération importante. Les ponts sont souvent très clair sur la vue au public et donc l'attention particulière de mérites d'aspect.
L'acier offre économique et les formes attrayantes de construction qui satisfont toutes les exigences ont exigé d'une passerelle. Les poutres en tôle en acier sont très utilisées généralement pour des passerelles plus d'envergure de 30m. Les passerelles de poutre en tôle emploient une configuration tout acier pendant que la section transversale entière comprenant les parapets peut être fabriquée. La bride supérieure de la poutre en tôle en acier agit en tant que plancher du pont, et il y a habituellement les encorbellements courts l'un ou l'autre de côté de la boîte. Cette forme a les avantages de la bonne rigidité de torsion, qui peuvent simplifier les dispositions de soutien et les surfaces propres qui réduisent au minimum l'entretien.
Avantages des poutres en tôle
Spécifications
Nom de produit | Pont en acier de poutre en tôle |
Largeur | voie unique ou adapté aux besoins du client |
Catégorie en acier | Q345B |
Capacité de chargement | 20ton, 40ton camion etc., ou HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosion | L'immersion chaude a galvanisé |
Avantages | Analyse des prix et appuis totaux efficaces et techniques |
Application
Les ponts en acier de poutre en tôle sont utilisés généralement pour des survols de route et pour les structures élevées modernes du transport ferroviaire léger. Bien que normalement le pont en acier de poutre en tôle soit une forme de pont en poutre, des poutres en tôle peuvent également être employées sur les ponts cble-restés et d'autres formes.
Construction
Pour les poutres en tôle en acier, les poutres sont normalement
fabriquées outre du site et en place soulevées par la grue, avec
des sections reliées par le boulonnage ou la soudure. Si une
plate-forme de pont concrète composée est employée, elle est
souvent moulée sur place utilisant le falsework provisoire soutenu
par la poutre en acier.
L'un ou l'autre de forme de pont peut également être installée utilisant la technique du lancement par accroissement. Sous cette méthode, les grues de portique sont employées souvent pour placer de nouveaux segments sur les parties réalisées du pont jusqu' ce que la superstructure de pont soit accomplie.
Caractéristiques
système de pont Pré-machiné
Fortement adaptable, entièrement réutilisable
Transporté dans des conteneurs ISO standard
Entièrement galvanisé pour la longue durée et l'entretien minimum
Systèmes en acier de propriété industrielle de decking pour
satisfaire différentes exigences de chargement
Finition de Durbar ou apprêtage antidérapant appliqué d'usine
Capacité supportant la charge de pleine route
Bases simples et rentables
Notre société
Notre équipe fortement qualifiée d'ingénieurs et craftmen se concentrent sur les détails et le succès de votre projet en acier de pont, du début la fin. Notre capacité prouvée d'identifier et surmonter des contradictions de conception, des problèmes potentiels avec la construction, et des résultats de expédition d'obstacles dans la fabrication de l'acier de construction qui est exact la première fois, vous aidant pour éviter des retards de construction coûteux.