Capteur de transducteur de couple dynamique de 10 à 1000 Nm pour capteurs rotatifs de boîtes de vitesses automatiques DTS-01

DTS-01 Capteur de couple rotatif de type anneau de glissement

Modèle: DTS-01

Pour les véhicules moteur électrique, la valeur de l'indicateur d'alimentation doit être supérieure ou égale :

Précision: ±0.1; ±0.3; ± 0,5% F.S.

Sensitivité de sortie: 1,0 ̊1.5.0 mV/V, 4 20 mA, 0 5/ 0 10 Vdc

Caractéristiques:

1Le capteur de couple est constitué d'un détensiomètre et d'un circuit intégré de haute précision et de performances stables.

2, avec une excellente stabilité long terme

3, avec connexion de clé aux deux extrémités

4, au plus 4000 tours par minute

Applications:

Capteur de transducteur de couple dynamique de 10 1000 Nm pour capteur rotatif de boîte de vitesses automatique

Spécification technique:

Dimension: mm

dimension de la rainure de clé: LxDxW 22x3,5x6 mm

1, Domaine d' application

Le capteur de couple dynamique de la série DTS est un dispositif de mesure précis du couple et de la consommation d'énergie mécanique.

1.1 Moteur électrique, moteur de moteur, moteur combustion interne et autres équipements rotatifs.

1.2 Ventilateur, pompe eau, clé couple

1.3 Trains, voitures mobiles, tracteurs, avions, navires, machines minières

1.4 Système de recyclage de l'eau

1.5 Viscomètre

1.6 Industrie des procédés

2, Exigence d'installation

2.1 Convient une installation verticale et horizontale

2.2 Tous les équipements de chargement, les capteurs de couple et les équipements de puissance doivent être installés sur une plate-forme solide afin d'éviter les vibrations excessives, faute de quoi les données peuvent être instables,réduire la précision ou même endommager le capteur de couple.

2.3 Utiliser un coupleur élastique broches

2.4 Une fixation flexible est recommandée pour fixer la partie centrale du capteur de couple. Ne pas appliquer de fixation rigide.

2.5 La tolérance de concentricité des équipements de chargement, des capteurs de couple et des équipements de puissance doit être inférieure Φ0,05 mm.

3, étapes d'installation

3.1 Confirmer la distance entre l'équipement de puissance et l'équipement de chargement en fonction du type de raccordement de l'arbre et de la longueur du capteur de couple.Ajustez l'écart entre la ligne d'axe (de l'équipement de puissance et de chargement) et le plan de référence, assurez-vous que la coaxialité entre eux est inférieure Φ0,03 mm, puis fixez l'équipement d'alimentation et de charge sur le plan de référence.

3.2 Installer un coupleur sur chaque arbre

3.3 Ajuster la distance entre le capteur de couple et le plan de référence, s'assurer que la coaxialité entre leur ligne d'axe et la ligne d'axe de l'équipement de puissance et de charge est inférieure Φ0,03 mm.Puis fixer le capteur de couple sur le plan de référence.

3.4 Fixer l'accouplement, l'installation terminée.

4, Les méthodes d'installation normales

4.1 Lorsque la vitesse est inférieure 300 tr/min, sans rotation fréquente dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens antihoraire, un objet flexible peut être utilisé pour se connecter au capteur de couple et l'empêcher de tourner.

4.2 Lorsque la vitesse est supérieure 300 tr/min, avec une rotation fréquente dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens antihoraire, il est nécessaire de fixer une plaque l'avant et l'arrière du capteur de couple.Ajouter 2-3 mm de caoutchouc de silicium au milieu du capteur de couple et de la planche de fixation avec 15% 20% de la quantité de compression pour éviter qu'il ne devienne une connexion rigide.

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