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D'api de fonte d'acier d'oscillation de clapet anti-retour en métal de Seat travail des valves H44 de retour non automatiquement
1. Normes
Conception et fabrication : Clapet anti-retour d'acier de fonte
selon les BS 1868, l'ASME B16.34 et l'api 6D ;
Stee forgé ! clapet anti-retour selon api 602.
Inspection et essai : Api 598 ou api 6D.
Dimension de bride d'extrémité : ASME B16.5 (pour NPS≤24), série B d'ASME B16.47,
Série A, MSS SP-44 d'api 605 ou d'ASME B16.47 (pour NPS > 24).
Dimension de fin de BW : ASME B16.25.
dimension de Prise-soudure : ASME B16.11.
Face face et de bout en bout : ASME
estimations de la Pression-température : ASME B16.34.
Épaisseur de paroi de Shell : Api 600 et les BS 1868.
2. Les caractéristiques du clapet anti-retour
Capot boulonné ; Disque d'oscillation et d'ascenseur ; Surfaces d'allocation des places métalliques
3. Connexion de corps et de capot
Class150 les clapets anti-retour du 〜 Class900 sont habituellement capot boulonné. Classe 1500 | les clapets Class2500 anti-retour sont habituellement conception de capot de joint d'étanchéité.
4. Style de garniture de couverture
L'acier inoxydable + garniture enroulée par graphite flexible est employé pour le clapet Class150 et Class300 anti-retour ; Souillez en acier + flexible garniture enroulée moins par graphite est employé pour le clapet Class600 anti-retour, et la garniture en métal est également facultative pour le clapet Class600 anti-retour ; La garniture d'anneau en métal est utilisée pour le clapet Class900 anti-retour ; La conception de capot de joint d'étanchéité est employée pour Class1500 | clapet Class2500 anti-retour.
5. Seat
Pour le clapet anti-retour d'acier au carbone, le siège est habituellement acier forgé. La surface d'étanchéité de siège peut jet-être soudée avec l'alliage dur si spécifique par le client. Le siège fileté renouvelable est employé pour les clapets NPS≤10 anti-retour, et le type soudé siège peut être également facultatif si étant demandé par le client. Le type soudé siège est employé pour les clapets anti-retour de l'acier au carbone NPS≥12. Pour le clapet anti-retour d'acier inoxydable, le siège d'integrai est habituellement adopté, ou il peut être usiné intègralement après l'alliage dur soudé. Le type fileté ou soudé siège est également facultatif pour la tache moins de clapet anti-retour en acier si étant demandé par le client.
6. Pièces de clapet anti-retour d'oscillation et liste matérielle :
Pièces non. | Nom de pièces | Matériaux | ||||
WCB/Trim 1 | WCB/Trim 5 | WCB/Trim 8 | CF8/304 | CF8M/316 | ||
1 | Corps | ASTM A216WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
2 | Anneau de Seat | A105 + 13Cr | A105+STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
3 | Disque | ASTMA216WCB+13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTMA216WCB+13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
4 | Bras | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
5 | Écrou | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
6 | Goupille de bras | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
7 | Joug | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
8 | Écrou de capot | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A1948 | ASTM A194 8M |
9 | Boulon net de fève | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
10 | Boulon | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
11 | Garniture | 304SS + graphite | 304SS +Graphite | 304SS +Graphite | 304SS +Graphite | 316SS +Graphite |
12 | Capot | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
13 | Boulon d'oeil | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 | ASTM A181 |