SPWM Dc Motor H Bridge IC Règlement sur le couple de démarrage -55 à 125 °C Signal de vitesse IC du conducteur du moteur
Number modèle:JY02A
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 ENSEMBLE
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Capacité d'approvisionnement:1000 ensembles/jour
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Shanghai Shanghai China
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No. 1, ruelle 1199, route yunping, secteur jiading, Changhaï, Chine
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Détails du produit
JY02A Protection contre le blocage IC du pilote de moteur CC sans
balai avec fonction de régulation du couple de démarrage
Le montant de la subvention est calculé partir du montant de la
subvention.
IC de commande du moteur CC sans capteur et sans balai
(Formulaire type JY02A)
Version:V2.0 Date:20180530
JY02A est un circuit intégré d'application matérielle pure, qui
résout le problème de l'écriture de programmes.comme le circuit de
démarrage adaptatif, circuit de compensation de puissance, circuit
de correction de la valeur Q, correction du facteur de puissance,
circuit de détection de phase, circuit de décodage bidirectionnel,
circuit de protection du rotor verrouillé,circuit de détection de
force électromotrice arrière, circuit de détection et de contrôle
de courant, circuit de détection et de protection de tension, etc.,
après une très petite quantité de réglage de composants externes,
peut entraîner divers moteurs CC sans balais sans capteur,JY02A a
une certaine capacité de démarrage de chargeJY02A peut être
appliqué un moteur sans balai CC trois phases avec connexion "Y" et
"triangle".
Applications: robots de balayage, pompes eau automobiles, pompes
circulation de chaudière suspendues au mur, pompes de renforcement
domestiques, générateurs d'oxygène, divers ventilateurs/souffleurs,
tournevis électriques, rideaux électriques,portes automatiques,
pompes huile hydrauliques, pompes air haute pression, compresseurs
de climatisation automobile, compresseur sans balai en courant
continu, chariot AGV, divers équipements de tri logistique linéaire
et en boucle, tondeuse gazon,pulvérisateur, hélice sous-marine,
etc.
Caractéristiques fonctionnelles:
☆Tension de travail: 4,5 V 5,5 V. ☆Température de travail: -55 125
°C.
Le moteur doit être équipé d'un système de freinage de l'air, d'un
système de freinage de l'air et d'un système de freinage de l'air.
☆Commandement de direction: CW/CCW ☆Retour en arrière en douceur:
Oui
☆Signal de vitesse: Oui ☆Protection contre les surcharges: Oui
☆Current en boucle fermée: Oui ☆Acteur de courant constant: Oui
☆Protection contre le blocage: Oui ☆Régulation du couple de
démarrage: Oui
☆Démarrage en douceur: Oui ☆Technologie spéciale: JYKJ fonction de
démarrage en toute sécurité
☆Réglage de la vitesse: linéaire ☆Fonction d'auto-adaptation EAI
Nom PIN FUNCTION REMARQUE
1 EMFCPort d'entrée de détection BEMF C Connectez-vous après une pression
partielle de phase W, faites attention résister la plage de tension
2 vitesses VR régissant l'entrée analogique de 0 5 V
3 Valeur OV de détection de tension VOD:3.6V,VV valeur:0.8V
4 GND GND 0V
5 VDD 5V 4,5V 5,5V
6 Détection du courant Entrée du signal de rétroaction courant
7 EMF_ON Contrôle de régulation de la sortie du signal EMF
8 TC Port de détection de température Protection: supérieure 4,53 V
Débranchage de la protection: moins de 3,70 V
9 QD Réglage du couple de démarrage:0-2,5 V 0 60%
10 sortie de conduite supérieure en phase U UH sortie de conduite
supérieure en phase U PWM 13KHz
11 UL sortie du signal de commutation du moteur de basse phase U
12 VH sortie de conduite supérieure en phase V sortie de conduite
supérieure en phase V sortie PWM 13KHz
13 Sortie du signal de commutation de l'entraînement de basse phase
V de VL
14 WH W sortie de conduite supérieure de phase W sortie de conduite
supérieure de phase W PWM 13KHz
15 WL sortie de signal de commutation de l'entraînement de basse
phase W
16 Z/F CW et CCW commande de rotation H: vers l'avant / L: vers
l'arrière
17 M Vitesse de sortie d'impulsion Une impulsion par commutation
18 borne commune EMF BEMF
19 Porte d'entrée de détection EMFA BEMF A Connectez-vous après une
pression partielle en phase U, faites attention résister la plage
de tension
20 Port d'entrée de détection EMFB BEMF B Connectez-vous après une
pression partielle de phase V, faites attention résister la plage
de tension
Caractéristiques électriques en courant continu
Symbole Min Condition typique de l'unité maximale
Le système de régulation de la tension doit être conforme l'annexe
V.
IDD 9 mA Toutes les broches de sortie sont déconnectées
VIL 0,3 V IO entrée Valeur de niveau bas
VIH 3.5 V IO valeur de niveau élevé
VEMC 0,01 4,5 V tension efficace BEMF
VFOV 0 2,5 V Plage de tension du couple de départ
IOL 10 mA Io Courant d'aspiration faible niveau
IOH 5 mA IO courant de sortie de haut niveau
VODL 0,75 0,8 0,85 V Valeur de protection contre la sous-tension
Valeur de protection contre la surtension VODH 2,95 3 3,05 V
RPT 3 S Temps de démarrage doux
ISVA 38 40 43 mV Courant constant de conduite est la valeur limite
Values de protection contre les surtensions de courant rapide ISVB
87 90 95 mV
Vjd 0 5 V Plage de tension d'entrée analogique
Ijd 100 nA Valeur de courant d'entrée analogique
JY02A Diagramme de bloc fonctionnel interne
Le signal d'entraînement JY02A est une sortie de polarité positive,
le choix d'un circuit d'entraînement MOS adapté et d'un MOS de
puissance est très important!
JY02A Mode de conduite et paramètres:
1:UH/VH/WH sortie PWM de l'entraînement supérieur en phase,sortie
de signal de commutation de l'entraînement inférieur en phase
UL/VL/WL, ce mode d'entraînement est un moyen économique de réduire
les coûts de matériel,spécialement utilisés dans les moteurs haute
tension et haute puissance. le mode de sortie PWM entraînement
supérieur est un circuit plus facile et une stabilité plus élevée
que le mode de sortie PWM entraînement inférieur.
2:La fréquence PWM de JY02A est de 13KHz, ce qui tient compte non
seulement du rapport global de rendement et de bruit,mais augmente
également la puissance et réduit la consommation d'énergie du
circuit de conduite Le couple du moteur est supérieur celui de 20
kHz sous la même alimentation.
Pouls de JY02A
Veuillez noter que JY02A produit un signal d'impulsion pendant la
phase de commutation du moteur BLDC chaque fois.Par exemple, comme
le schéma suivant: c'est un rotor intérieur, 2 paires de moteurs
pôles, cela signifie que le moteur a besoin de phase de commutation
pour 6 fois pour chaque tour, donc JY02A va produire 6 impulsions
par tour de moteur
Diagramme schématique de la structure interne du moteur du rotor
intérieur deux pôles
Oscillogramme de sortie du moteur avant
(sortie SPWM proche du sinusoïde, résistance au bruit
électromagnétique)
Oscillogramme de sortie de l'entraînement en marche arrière
(sortie SPWM proche du sinusoïde, résistance au bruit
électromagnétique)
Schéma d'application:
1,JY02A schéma d'application typique pour moteur courant continu
sans capteur et sans balai
JY02A a un circuit de détection BEMF intégré
JY02A n'a pas besoin de circuit de comparaison externe pour moteur
CC sans pinceau sans capteur
Commentaire:
Lorsque la tension de la borne est atteinte 40 mV, le système
démarre la surveillance de la surcharge et entre dans l'état de
contrôle de courant constant.Le courant d'entraînement n'est plus
augmenté par la tension terminale VR ou la charge augmenteCette
fonction empêche efficacement le MOSFET de s'épuiser lorsque la
charge est trop importante et peut continuer fournir de l'énergie
au moteur pour maintenir l'état de conduite maximal.Lorsque le
courant accidentel continue d' augmenter, lorsque la tension du
terminal IS atteint ou dépasse 90 mV, le JY02A passe immédiatement
en état de protection et ferme toutes les sorties,la protection
n'est libérée que lorsque VR est réduite 0V ou remise en marche
Selon la loi d'Ohm, nous avons seulement besoin de changer la
valeur de R pour changer la valeur du courant de protection.
Description fonctionnelle et considérations d'application
a) Protection contre les surcharges et sélection des valeurs de
résistance l'échantillonnage de courant:
JY02A a une fonction de protection contre la surcharge relativement
complète.la fonction de protection contre la surcharge et la
protection contre les anomalies de courant de JY02A ne prendra
effet que si la résistance d'échantillonnage de courant R est
correctement sélectionnée.Lorsque la tension de la broche IS
atteint 0,40 mV, la surveillance de la surcharge démarre et entre
en état de courant constant et maintient le courant de conduite
constant.le courant d'entraînement n'augmente plus avec la tension
de la broche VRDans cet état, JY02A continuera fournir une
puissance constante au moteur et maintient le moteur en état de
fonctionnement normal.Si la tension de la broche IS atteint ou
dépasse 90 mV, le système jugera toutes les sorties dans les 4,5
microsecondes.
Voici un exemple détaillé de la façon de sélectionner correctement
la valeur R comme suit:
Formule de la valeur R: I = 0,04/R
I: valeur de réglage du courant constant, unité: A
0.04: est la valeur de tension de Is pin de JY02A
R: résistance limite de courant, unité: Ohm
Par exemple, un régulateur avec un courant de fonctionnement de 3
A, régle le courant constant 5 A pour des raisons de sécurité, et
le système maintient le courant 5 A lorsque le courant atteint ou
dépasse 5 A,après la formule I = 0.04 / R, R = 0.04/I donc la
valeur R = 0.04 / 5 = 0.008 Ohm,donc la résistance
d'échantillonnage en cours devrait utiliser une résistance de
puissance de 8 milliohms (résistance d'échantillonnage en cours est
normalement résistance de ciment et fil constant)
b) protection contre le verrouillage du rotor: JY02A dispose d'une
fonction de redémarrage automatique.Si le redémarrage échoue 10
fois, il arrête automatiquement la sortie. Déconnectez
l'alimentation ou réduisez la tension de la broche VR 0V pour
déverrouiller la protection.
c) Z/F en marche arrière en douceur: la 16e broche Z/F de JY02A est
la broche de commande en marche arrière. Cette broche peut être
connectée 5V ou GND. JY02A a une fonction de marche arrière en
douceur.Cette fonction protège le MOSFET et le moteur dans de
nombreuses applications, et améliore la fiabilité et la durée de
vie, l'opération spécifique est que lorsque le moteur tourne dans
un sens, lorsque le niveau de tension Z/F change, le conducteur
arrête la sortie en premier,le moteur tourne librement jusqu'
l'arrêt, puis commence courir dans l'autre direction.
d) Retour d'information du signal de vitesse FG: JY02A produit
également le signal d'impulsion de vitesse pendant la conduite du
moteur.Cela se reflète parfaitement dans les applications haut de
gammeDans le cas d'un réglage précis de la vitesse, tel qu'un
ventilateur sans balais en continu, des pompes sans balais en
continu, etc.,
Avec la rétroaction du signal de vitesse, ces fonctions sont
faciles réaliser, telles que nécessiter une vitesse stable et un
couple stable, et une solution de contrôle en boucle fermée.
e) TC Port de protection contre la température:JY02A dispose d'une
fonction de protection contre la température de connexion
externe.peut placer le CNT l'endroit où il est nécessaire de
surveillerLorsque la température atteint une certaine valeur, le
système protège automatiquement, le système redémarre après la
température vers le bas la valeur de sécurité.il est recommandé de
paramètres de NTC: NTC de 10K3950K, résistance divisrice avec 10K
1%, selon ce paramètre, la température protégera automatiquement
lorsque la température atteint 100 degrés, bien sûr,vous pouvez
également remplacer d'autres modèles NTC ou régler la résistance de
diviseur selon l'application réelleLa valeur de la résistance
atteint la valeur de température que vous voulez protéger.
f) Réglage du couple de démarrage QD:En réglant la tension du
terminal QD, le couple de démarrage peut être modifié
directement.et le couple de démarrage normal du moteur est comprise
entre 0V - 0.8V (le couple de démarrage n'est pas aussi grand que
meilleur)
Résumé:
Il existe de nombreux facteurs qui affectent le pilote de moteur
sans balai sans balai en courant continu, tels que la tension de
travail, la vitesse, l'angle de commutation, la charge,
l'inductivité, le champ électromagnétique inverse, la charge de
démarrage, etc.,ce qui affectera les performances de l'entraînement
du moteur sans balai en courant continu. l'effet de conduite du
moteur, donc plus de tests sont nécessaires pour faire un parfait
haut-efficacité, stable DC brushless sans capteur pilote de moteur.
Déclaration:
Afin d'améliorer les performances du pilote de moteur sans capteur
sans balais en courant continu, réduire le volume, réduire les
coûts de production et de développement,JY02A est notre deuxième DC
brushless sensorless pilote de moteur IC qui ne nécessite pas un
comparateur externe. JY02A intègre tous les circuits du pilote de
moteur sans capteur sans brosse en courant continu ( l'exclusion
des composants d'alimentation).Nous offrons trois circuits
d'application typiques JY02 titre de référenceNous continuerons
d'améliorer ses performances en fonction des applications du
marché.si vous avez des problèmes avec la demande, vous pouvez nous
contacter pour les dernières informations.
Voici trois schémas d'application typiques et des photos de
produits titre de référence.Ces trois schémas d'application
typiques couvrent essentiellement la plupart des.
JY02A schéma d'application du moteur sans balai sans brosses
courant continu de petite puissance
Voltage de fonctionnement:7.5V----28V Courant de fonctionnement
maximal:3A Puissance maximale de sortie:30W
Photo de produit du pilote de moteur sans capteur sans brosse et
sans capteur courant continu de petite puissance
Taille: L 45 mm * W: 32 mm * H 12 mm
JY02A schéma d'application du moteur sans balai courant continu de
puissance moyenne
Le débit d'alimentation doit être supérieur ou égal la puissance
maximale de sortie.
Photo de produit de pilote de moteur sans capteur courant continu
de puissance moyenne
Taille: L 63 mm * W:42.5 mm*H 12 mm
JY02A Schéma d'application du moteur sans balai haute tension CC
sans balai
Voltage de fonctionnement:80V----265VAC Courant de fonctionnement
maximal:1A Puissance maximale de sortie:150W
Photo du produit du pilote de moteur sans capteur sans brosse haute
tension en courant continu
Taille: L 77 mm * W: 60 mm * H 32 mm
Télécharger le manuel d'utilisation JY02A
SPWM Dc Motor H Bridge IC Règlement sur le couple de démarrage -55 à 125 °C Signal de vitesse IC du conducteur du moteur
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